专利名称：一种轻量化载车板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车设备中的一种轻量化载车板，是一种钢结构轻量 化、高强度、不易变形、便于使用安装的载车板，适用于在各种停车设备中配套使用。
背景技术：
目前，还没有这种形式的一种轻量化载车板，现有的载车板，其由两块 同等厚度的钢板折弯焊接而成，下面焊接有型钢制成的横梁，没有纵梁，在汽车出入行走在 载车板上时，其轮胎靠近两个边梁行走，由于其板下没有纵梁，刚度不足，局部变形较大；现 有的载车板中央凸起部分受力较小板却较厚，这样就造成了材料的使用不合理。为了改变 这种不利的情况，有必要发明一种适用、先进的钢结构轻量化、高强度、不易变形、便于使用 安装的载车板。实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种轻量化载车板，适用于配套在停 车设备中使用，并且其用钢量较小、钢结构轻量化、高强度、不易变形、便于使用安装，节约 材料和能量。本实用新型的目的是以如下方式完成的分析载车板载车时的受力负荷情况不是 均布的，所以一种轻量化载车板各部件采用区别设计制造、优化载车板结构，具体采用边大 梁、纵梁连接横梁，并且在它们上面布置主车板、副车板。通过计算一种轻量化载车板比普 通载车板的单位长度重量减轻1/5以上，节约了材料，减轻了重量，减轻了电机的负荷，在 以上设计制造原则指导下一种轻量化载车板分解为边大梁、主车板、横梁、副车板、筋板、纵 梁等，组合边大梁、主车板、横梁、副车板、筋板、纵梁等拼焊而成一种轻量化载车板；边大梁 是承受载车负荷弯矩的主要构件，其由钢板折成Z字形或槽钢形状；横梁与纵梁可以用矩 形管或角钢等拼焊成网格状；主车板是车辆接触行走的部分，用花纹钢板剪成矩形与边大 梁、副车板、横梁、纵梁拼焊；副车板起辅助连接作用，可用板厚更小的钢板折成外卷边槽 钢、内衬筋板加强；现有的载车板，拼板之间全部满焊，本实用新型除横梁与边梁之间要求 满焊，其余间断焊接，焊接量小，变形小。由于采用了上述结构，边大梁、纵梁是承受载车负 荷弯矩的主要构件，由于分解设计制造可以方便局部加强，可以使一种轻量化载车板提高 载车负荷能力、减轻载车板重量、节约原材料、同时电动负荷就会相应减少，各部件形状大 小、厚度未做限定。由于本实用新型采用了在充分分析载车板受力情况的基础上，采用了区别设计制 造，优化了载车板结构，使载车板的单位长度重量减轻1/5以上，减轻了载车板自重，可延长 电机使用寿命，由于区别设计分解制造，制造简单，焊接量小，部件便于使用安装，降低了制造 成本；由于采用了上述结构，载车板负荷能力增加，载车板本体重量减轻，工作时电动负荷相 应减少，在用钢量减少的同时制造成本相应降低，节约了材料和能量，适宜于推广应用。
图1是本实用新型的一种基本原理结构视图， 图2为图1俯视图，
参照图1、图2，本实用新型图示为边大梁1、主车板2、横梁3、副车板4、筋板5、纵梁6。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。参照图1、图2， 在具体制作一种轻量化载车板时边大梁1、纵梁6连接横梁3，边大梁1、纵梁6、横梁3的上面布置有主车板2、副车板4，边大梁1用薄钢板折成Z字形，横梁3 (矩形管)与纵梁6 (矩 形管)焊接成网格状，并与边大梁1焊接，主车板2用花纹钢板剪切成矩形，副车板4用薄钢 板折成外卷边形槽钢，主车板2、副车板4两者拼焊在横梁3、纵梁6上，并与边大梁1间断 焊接，筋板5每隔一段距离焊接在副车板4内；边大梁1是承受弯矩的主要构件，其由钢板 折成Z字形或槽钢形状，横梁3与纵梁6可用矩形管或角钢等拼焊成网格状，主车板2是车 辆行驶的部分，用花纹钢板剪成矩形与边大梁1、副车板4、横梁3、纵梁6拼焊，副车板4起 辅助连接作用，可用板厚更小的钢板折成外卷边槽钢，内衬筋板5加强。本实用新型的一种 轻量化载车板的具体大小、各配件集成方式、数量等在符合上述基本原理结构的同时不做 限定，构成一种轻量化载车板需要设置的其他非主要部件、零件、工艺处理根据需要配置。
权利要求1.一种轻量化载车板，主要有边大梁(1)、主车板( 、横梁( 、副车板(4)、筋板(5)、 纵梁(6)等组成，其特征是边大梁(1)、纵梁(6)连接横梁(3)，边大梁(1)、纵梁(6)、横梁 (3)上有主车板(2)、副车板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化载车板，其特征是边大梁(1)、主车板( 、副车 板(4)拼接成整体。
专利摘要本实用新型是一种轻量化载车板，是一种钢结构轻量化、高强度、不易变形、便于使用安装的载车板，适用于在各种停车设备中配套使用，主要有边大梁、主车板、横梁、副车板、筋板、纵梁组成，由于采用了在充分分析载车板受力情况的基础上，采用了区别设计制造，优化了载车板结构，使载车板的单位长度重量减轻1/5以上，减轻了载车板重量也就减轻了电机的工作负荷，由于区别设计制造，部件便于使用安装，同时制造成本相应降低，节约了材料和能量，适宜于推广应用。
文档编号E04H6/00GK201915665SQ20102050145
公开日2011年8月3日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者王鸿雁, 龚慧松 申请人:安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司, 王鸿雁, 龚慧松