专利名称：一种脱模装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脱模装置。
背景技术：
现代砌块生产中自动化程度越来越高，砌块从无到成形过程中几乎全部采用自动化流程工艺，相比以往的加工过程生产效率提高了很多。在砌块加工过程中，其中一道工序为脱模工序，虽然现存的脱模设备也在生产中使用，但是其 工作效率低，脱模的成功率没有那么高。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种生产效率高，脱模成功率高的脱模装置。本实用新型包括底部设有支撑架的机架体，其特殊之处在于所述的机架体的上部设有带有液压站的行走装置，所述的机架体的底部设有下压装置，所述的下压装置通过行走装置上设置的下压油缸装置连接，所述的行走装置的两端上设有脱模油缸装置，所述的脱模油缸装置的底部设有提升脚，与提升脚底部相对应的支撑架上设有弹簧装置。工作原理模具车到达下压装置的底部，然后下压装置工作，到达模具的位置，此时提升脚被弹簧装置顶到此模具的位置，下压装置压到砌块上，然后提升脚提着模具起升，直到砌块与模具分离，完成砌块脱模，此时提升脚抓紧模具，下压装置复位，然后行走装置带动提升脚抓起的模具运行到下一条线上落下，提升脚在重力的作用下复位，行走装置也复位，整个过程结束。所述的行走装置包括行走车架、行走轮、行走电机、减速机、电机链轮、链条、轮轴、主动轴链轮，所述的行走车架的两端上分别设有轮轴，轮轴的两端上分别设有行走轮，轮轴上设有的主动轴链轮通过链条与电机链轮连接，电机链轮通过减速机与行走电机连接。所述的行走车架两端四个角分别对应设置下压油缸装置和脱模油缸装置，所述的下压油缸装置为双出杆油缸。四个角上分别设有同步油缸可以保证砌块同时从模具中被分离开，实现脱模，提高生产效率，下压油缸装置采用双出杆油缸可以保证下压装置四个角同步工作，提高了脱模成功率。所述的下压装置与机架体连接端的外侧上设有定位销。通过定位销确定下压装置下降的方向，可靠性高。本实用新型的脱模装置的有益效果使用方便，生产效率高、脱模成功率高、安全可靠，适用于小批量成品整体脱模场合使用。
图I为本实用新型的主视图；图2为图I的左视图；[0011]图3为图I的俯视图；图4为模具的结构示意图；图中1、机架体,2、轻质导轨,3、下压油缸,4、脱模油缸,5、液压站,6、下压装置,7、提升脚，8、弹簧装置，9、模具车，10、行走车架，11、行走轮，12、行走电机，13、摆线针轮减速机，14、电机链轮，15、链条，16、主动轴链轮，17、定位销，18、支撑架，19、轮轴，20、带座轴承，21、模具。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明附图为本实用新型的一种具体实施例，该实施例包括底部设有支撑架18的机架体1，所述的机架体I的上部设有带有液压站5的行走装置，所述的机架体I的底部设有下压装置6，所述的下压装置6通过行走装置上设置的下压油缸装置连接，所述的行走装置的两端上设有脱模油缸装置，所述的脱模油缸装置的底部设有提升脚7，与提升脚7底部相对应的支撑架18上设有弹簧装置8。所述的行走装置包括行走车架10、行走轮11、行走电机12、减速机、电机链轮14、链条15、轮轴19、主动轴链轮16，所述的行走车架10的两端上分别设有轮轴19，轮轴19的两端上分别设有行走轮11，轮轴19上设有的主动轴链轮16通过链条15与电机链轮14连接，电机链轮14通过减速机与行走电机12连接。所述的行走车架10两端四个角分别对应设置下压油缸装置和脱模油缸装置，所述的下压油缸装置为双出杆油缸。所述的下压装置与机架体I连接端的外侧上设有定位销17。本实用新型在使用时，首先从前一道工序上下来的模具21被模具车9运送到达脱模装置的底部，此时脱模装置开始工作，下压装置6通过定位销17与模具之间的位置定位后，下压油缸3在液压站5的供油控制下，其上的油缸杆向下运动，带动下压装置下降，当下压装置压头与砌块接触时，同时提升脚7与脱模油缸4下降直到弹簧装置8顶起提升脚7，从而可以抓起模具21，提升脚7通过弹簧装置8顶到此位置处，从而最终确定提升脚抓起模具21的位置，此时下压装置6在下压油缸杆的作用下，向下压到砌块上后停止，提升脚7抓起模具21直到脱模，然后下压装置6复位，行走电机12带动行走轮11从而行走车架10上向前运动，这样被提升脚7提起的模具21就被带到另一条线上落下，模具落下后，提升脚7继续下降直到，通过重力的作用复位，然后提升脚升起，接着行走小车也复位，整个脱模过程结束。另外，行走机架四周有护板，起到美观的作用。图四只是代表其中一种模具，也可以根据市场模具需求设计不同脱模下压装置。
权利要求1.一种脱模装置，包括底部设有支撑架(18)的机架体(1)，其特征是所述的机架体(I)的上部设有带有液压站(5)的行走装置，所述的机架体(I)的底部设有下压装置(6)，所述的下压装置(6)通过行走装置上设置的下压油缸装置连接，所述的行走装置的两端上设有脱模油缸装置，所述的脱模油缸装置的底部设有提升脚(8)，与提升脚(8)底部相对应的支撑架(18 )上设有弹簧装置(8 )。
2.根据权利要求I所述的脱模装置，其特征是所述的行走装置包括行走车架(10)、行走轮(11)、行走电机(12),減速机、电机链轮(14),链条(15),轮轴(19),主动轴链轮(16),所述的行走车架(10)的两端上分别设有轮轴(19)，轮轴(19)的两端上分别设有行走轮(11 )，轮轴(19)上设有的主动轴链轮(16)通过链条(15)与电机链轮(14)连接，电机链轮(14)通过减速机与行走电机(12)连接。
3.根据权利要求2所述的脱模装置，其特征是所述的行走车架(10)两端四个角分别对应设置下压油缸装置和脱模油缸装置，所述的下压油缸装置为双出杆油缸。
4.根据权利要求I所述的脱模装置，其特征是所述的下压装置与机架体(I)连接端的外侧上设有定位销(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种脱模装置。本实用新型包括底部设有支撑架的机架体，其特殊之处在于所述的机架体的上部设有带有液压站的行走装置，所述的机架体的底部设有下压装置，所述的下压装置通过行走装置上设置的下压油缸装置连接，所述的行走装置的两端上设有脱模油缸装置，所述的脱模油缸装置的底部设有提升脚，与提升脚底部相对应的支撑架上设有弹簧装置。本实用新型的脱模装置的有益效果生产效率高、脱模成功率高、安全可靠，使用方便，适用于小批量成品整体脱模场合使用。
文档编号B28B13/06GK202439101SQ201220034769
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月3日 优先权日2012年2月3日
发明者张建兴 申请人:张建兴