升降式车库用防坠装置的制作方法

本实用新型涉及一种防坠装置，尤其是涉及一种应用于升降式结构的立体车库上、用于防止升降台因意外下坠的装置，属于立体车库技术领域。

背景技术：

目前，随着城市规模的扩大、汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的急剧增加，人均空间却越来越小，车位空间更是愈发的紧张；因此，为了适应城市停车的需要，人们开始大量使用立体车库，以解决车位不足的问题。

在如今常规的立体车库中，最常见的是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库，在此类立体车库上为了防止链条或钢丝绳因长时间使用所造成的磨损断裂，通常需要加设防坠落装置，如现有技术中国发明专利 200420019664.4 提供的“一种安全挂钩连动装置”，即利用电磁阀驱动防坠挂钩钩住停放汽车的载车板，当汽车需要开下车位时，再通过电磁阀驱动防坠挂钩转动方便载车板下移，其缺点是挂钩在转动过程中常常存在回复不到位现象，从而影响防坠性能以及正常停车使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种安全可靠的升降式车库用防坠装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种升降式车库用防坠装置，所述装置包含有旋转杆，所述旋转杆的中部通过一根转轴安装于车库的升降台的底部，所述旋转杆的两端均铰接有连杆，且连杆远离旋转杆的一端均铰接有平层档杆，升降台的底部安装有多个导轮支座，每个导轮支座内均至少安装有一对上下设置的导轮，且平层档杆穿接在两个导轮之间，导轮与平层档杆滚动接触；车库的支架上安装有防坠卡块，且防坠卡块上设置有供平层档杆插入的防坠卡孔。

本实用新型一种升降式车库用防坠装置，所述平层档杆的自由端上安装有导向滚轮，且防坠卡块上设置有喇叭口结构的防坠卡孔，上述平层档杆在导向滚轮的引导下插置于该防坠卡孔内。

本实用新型一种升降式车库用防坠装置，所述升降台上安装有驱动机构，所述升降台的底部安装有底座，转轴架设于该底座上，且转轴套装于旋转杆的中部；所述转轴安装有皮带轮、链轮或齿轮，所述驱动机构通过皮带或链条与转轴上的皮带轮或链轮驱动相连。

本实用新型一种升降式车库用防坠装置，所述平层档杆和升降台之间设置有检测到位的光电开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过导轮支座对平层档杆进行支撑和引导，并且通过导向滚轮与防坠卡孔的配合，方便平层档杆的插入，避免插入或者回复不到位；同时，通过光电开关的设置，使得后台控制端能够知晓当前（防坠开启、闭合）状态，从而避免防坠开启时，升降台误升降引起损伤；且使用时，本实用新型装置可设置两组，分别作用于升降台的四个角上，从而进一步提高其防坠性能，避免因受力不均而侧翻。

附图说明

图1为本实用新型一种升降式车库用防坠装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种升降式车库用防坠装置的图1的俯视图。

图3为本实用新型一种升降式车库用防坠装置的局部示意图。

其中：

升降台101；

旋转杆1、连杆2、平层档杆3、导轮支座4、防坠卡块5、驱动机构6、底座7、转轴8、光电开关9；

导向滚轮3.1；

导轮4.1。

具体实施方式

参见图1~3，本实用新型涉及的一种升降式车库用防坠装置，所述装置包含有旋转杆1，所述旋转杆1的中部通过一转轴8安装于车库的升降台101的底部，所述旋转杆1的两端均铰接有连杆2，且连杆2远离旋转杆1的一端均铰接有平层档杆3，升降台101的底部安装有多个导轮支座4，每个导轮支座4内均至少安装有一对上下设置的导轮4.1，且平层档杆3穿接在两个导轮4.1之间，导轮4.1与平层档杆3滚动接触；所述平层档杆3的自由端上安装有导向滚轮3.1，车库的支架上安装有防坠卡块5，且防坠卡块5上设置有喇叭口结构的防坠卡孔，上述平层档杆3在导向滚轮3.1的引导下插置于该防坠卡孔内；

本实用新型通过导轮支座4对平层档杆3进行支撑和引导，并且通过导向滚轮3.1与防坠卡孔的配合，方便平层档杆3的插入，避免插入或者回复不到位；

具体的讲，所述升降台101上安装有驱动机构6，所述升降台101的底部安装有底座7，转轴8架设于该底座7上，且转轴8套装于旋转杆1的中部；所述转轴8安装有皮带轮或链轮，所述驱动机构6通过皮带或链条与转轴8上的皮带轮或链轮驱动相连；

进一步的，所述平层档杆3和升降台101之间设置有光电开关9，用于检测防坠装置是否起作用；

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。