本实用新型涉及建筑施工的技术领域，更为具体地，涉及一种钢管柱与混凝土框架之间的减震连接结构。
背景技术：
建筑物在地震中的破坏是地震对人类造成的最严重的灾害。对建筑物的抗震要求是建筑结构设计中最重要的因素之一。地震对建筑的破坏是因建筑物巨大的自身质量，再由地震形成的加速度而产生的地震力造成的。建筑物框架、柱梁、楼板等构造，既是组成抗震结构的一部分，又因自身的巨大的质量成为地震中形成地震力的破坏因素。在水平地震力的作用下，建筑物框架在其所在的标高位置对建筑物施加了集中的水平推力，建筑物框架与柱等结构会发生剧烈的晃动，由于建筑物框架与柱为一体且两者之间无释放水平推力的结构，所以发生地震时集中力很容易突然地、瞬时地冲撞建筑物产生破坏。
技术实现要素：
鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种减震连接结构，以解决目前混凝土框架和钢管柱之间的普通固定连接容易在地震时发生破坏的问题。
为了实现上述目的，本实用新型通过以下的技术方案来实现的：
一种减震连接结构，其设置在钢管柱和混凝土框架之间，包括：
第一连接板，其设置在所述钢管柱上，所述第一连接板上设置有第一轴孔；
第二连接板，其设置在所述混凝土框架上，所述第二连接板上也设置第二轴孔；以及
拉杆，其两端分别通过销轴与所述第一轴孔和所述第二轴孔连接。
优选的是，所述第一连接板为M形，第一连接板的两个关节处分别设置有所述第一轴孔，所述第二连接板上也对应地设置有两个所述第二轴孔，所述第一连接板和所述第二连接板通过两个所述拉杆连接，两个所述拉杆成V字形。
优选的是，所述拉杆为工字型，包括上拉杆、下拉杆和连接上拉杆和下拉杆的竖直拉杆，第一连接杆设置有所述第一轴孔的端侧被所述销轴限制在所述上拉杆和所述下拉杆之间，第二连接杆设置有所述第二轴孔的端侧也被所述销轴限制在所述上拉杆和所述下拉杆之间。
优选的是，第一连接杆设置有所述第一轴孔的端侧、第二连接杆设置有所述第二轴孔的端侧以及拉杆的两端侧均弧形。
优选的是，所述第一连轴孔和所述第二轴孔上均设置有关节轴承，关节轴承的轴孔与所述第一轴孔和所述第二轴孔同心设置。
本实用新型至少包括以下有益效果：
(1)本实用新型的拉杆与第一连接板以及拉杆与第二连接板之间均是铰接连接，因此在地震时，在混凝土框架和钢管柱均发生晃动时，由于铰接结构的存在允许混凝土框架和钢管柱之间发生一定的位移和转动而不至于破坏建筑物，起到减震的效果；
(2)第一连接板和第二连接板通过两个拉杆连接，两个拉杆成V字形，这样可以使得钢管柱和混凝土框架之间连接更可靠更牢固；
(3)第一连轴孔和第二轴孔上均设置有关节轴承，这样在地震时便于第一连接杆和拉杆之间以及第二连接杆与拉杆之间发生位移或者转动。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明内容，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图。
在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
如图1所示，一种减震连接结构，其设置在钢管柱1和混凝土框架2之间，包括：
第一连接板30，其设置在钢管柱1上，第一连接板1上设置有第一轴孔；
第二连接板31，其设置在混凝土框架2上，第二连接板31上也设置第二轴孔；以及
拉杆32，其两端分别通过销轴与第一轴孔和第二轴孔连接。
在上述技术方案中，第一连接板30设置在钢管柱1上，第一连接板上设置有第一轴孔；第二连接板31设置在混凝土框架2上，第二连接板31上也设置第二轴孔。拉杆32的两端也设置有通孔，在拉杆的一端，销轴依次穿过第一连接板30上的第一轴孔和拉杆32一端侧上的通孔，以将拉杆32和第一连接杆31铰接。在拉杆32的另一端，销轴依次穿过第二连接板31上的第二轴孔和拉杆32另一端侧上的通孔，以将拉杆32和第二连接杆31铰接。这种结构的设置，不但将混凝土框架2上的承重力一部分通过拉杆32传递到钢管柱1上，使得钢管柱1能够分担混凝土框架2上的受力，从而使得建筑物主体框架的受力更均匀结构更牢固；而且还由于拉杆32与第一连接板30以及拉杆32与第二连接板31之间均是铰接连接，因此在地震时，在混凝土框架2和钢管柱1均发生晃动时，由于铰接结构的存在允许混凝土框架2和钢管柱1之间发生一定的位移和转动而不至于破坏建筑物，起到减震的效果。
在另一种技术方案中，第一连接板30为M形，第一连接板30的两个关节处分别设置有第一轴孔，第二连接板31上也对应地设置有两个第二轴孔，第一连接板30和第二连接板31通过两个拉杆32连接，两个拉杆32成V字形。M形第一连接板30的底部固定在钢管柱1上，M形第一连接板30的顶部上具有两个关节处，每个关节处设置有一第一轴孔，第二连接板31上也就对应地设置有两个第二轴孔，第一连接板30和第二连接板31需要通过两个拉杆32连接，两拉杆成V字形，这样V字形的连接结构可以使得钢管柱1和混凝土框架2之间连接更可靠更牢固。
在另一种技术方案中，拉杆32为工字型，其包括上拉杆320、下拉杆321和连接上拉杆320和下拉杆321的竖直拉杆322，第一连接杆30设置有第一轴孔的端侧被销轴限制在上拉杆320和下拉杆321之间，第二连接杆31设置有第二轴孔的端侧也被销轴限制在上拉杆320和下拉杆321之间。上拉杆320和下拉杆321的两端侧均具有同心设置的通孔，在拉杆32的一端，销轴依次穿过上拉杆320一端侧的通孔、第一轴孔以及下拉杆321一端侧的通孔以将拉杆32和第一连接杆30铰接，且销轴将第一连接杆30限制在上拉杆320和下拉杆321之间。该销轴的两端再用销轴盖锁紧即形成稳固的铰接结构。在拉杆32的另一端，销轴依次穿过上拉杆320另一端侧的通孔、第二轴孔以及下拉杆321另一端侧的通孔以将拉杆32和第二连接杆31铰接，且销轴将第二连接杆31限制在上拉杆320和下拉杆321之间，再在该销轴的两端用销轴盖锁紧即形成稳固的铰接结构。
在另一种技术方案中，第一连接杆30设置有第一轴孔的端侧、第二连接杆31设置有第二轴孔的端侧以及拉杆32的两端侧均弧形，弧形结构的设计使得在地震时，第一连接杆30和拉杆32之间以及第二连接杆31与拉杆32之间发生位移或者转动时，其重合的面积不变，这样钢管柱分担的承重力不会发生太大变化。
在另一种技术方案中，第一连轴孔和第二轴孔上均设置有关节轴承，关节轴承的轴孔与第一轴孔和第二轴孔同心设置，这样在地震时便于第一连接杆30和拉杆32之间以及第二连接杆31与拉杆32之间发生转动从而更好地实现减震。
如上参照附图以示例的方式描述根据本实用新型的减震连接结构。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提出的减震连接结构，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。