一种荷花式立体车库的制作方法

本发明涉及一种立体车库，尤其是涉及一种荷花式立体车库。

背景技术：

随着经济的发展，私家车已经得到了广泛的普及，乘坐私家车成为了大多数人们的出行方式。但是随着车辆的普及，给人们出行带来了极大的便利，但是停车问题也摆在了人们的面前。

当前的城市中，新建的商场、小区等建设有专门的停车库，但是，大多位于建筑物的地下层，容量小，密度低，而建造比起早的小区、建筑物基本上没有专门的停车库，导致许多车辆不仅在小区内部随意停放，而且还停放在道路上，直接影响道路通行，给公共秩序和道路交通安全带来很大的隐患。

这些区域建设停车库只能选择立体车库建设，而现有的立体车库多采用简易升降类、升降横移类、垂直循环类、巷道堆垛类、多层循环类等。但面临的主要问题是：占地面积大、空间利用率低。此类立体车库还存在存取车时间过长，稳定性不够等诸多问题。因此需要提供一种能够广泛适用于老旧小区建设，商场建设，占地面积小，充分利用高层空间，性能稳定的立体车库。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种荷花式立体车库，外观类似荷花，占地面积小，充分利用高层空间，提供大容量的立体车库，满足人们日常停车需要。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种荷花式立体车库，外形似荷花，包括支筒、停车坪、停车库、升降机装置和agv运输车(automatedguidedvehicle)，所述支筒外形如荷花的花梗，所述支筒的顶端设置有停车库，呈荷花的花蕊状，所述停车库多层设置，每层上均设置有通道和停车位，可停车，所述停车坪呈荷花的花瓣状，有多个，围绕支筒上部多层设置，所述停车坪上设置有通道和停车位，所述通道如花瓣脉络，所述停车位位于通道的两旁，所述支筒内部设置有升降机装置，所述升降机装置设置有轿厢，用于车辆的升降运输，所述agv运输车将车辆通过升降机装置中的轿厢运送到停车库或停车坪上，或将车辆从停车库或停车坪通过升降机装置中的轿厢运送到地面上。

进一步的，所述停车库有1个，所述停车坪有2-20个。

进一步的，所述停车库的层数为2-8层。

进一步的，所述停车坪在支筒上部层数有1-7层。

进一步的，所述轿厢的数量为1-12个。

进一步的，所述支筒为单圆柱形支筒或同心圆双圆柱形支筒。

进一步的，所述支筒为单圆柱形支筒时，支筒内部仅设置有升降机装置。

进一步的，所述支筒为同心圆双圆柱形支筒时，内部的圆筒设置有升降机装置，外部的圆筒与内部圆筒之间在停车坪以下位置分层设置，除地面层外，其它层设置有通道和停车位，底层用于车辆出入。

进一步的，所述升降机装置为井筒式曳引式升降机装置或井筒式齿轮齿条式升降机装置。

进一步的，所述agv运输车上装有视觉引导系统和电磁感应引导系统。

进一步的，所述停车库、停车坪和升降机装置上设置电磁感应引导系统的低频引导电缆。

进一步的，所述停车位旁设置有充电桩，用于给agv运输车或停放的新能源车辆充电。

进一步的，所述停车位上设置有轮档，防止停放车辆以外移动，保证停放车辆的安全。

进一步的，所述停车库的上面设置有太阳能光伏发电装置，补充本发明的的荷花式立体车库用电。

进一步的，本发明的荷花式立体车库，设置有智能控制系统，用于对升降机装置和agv运输车进行控制，全程智能无人停放。

进一步的，所述agv运输车的数量视停车场规模大小相应配制，最少数量比升降机装置的轿厢数量多1，以高效的进行车辆的停放存取。

本发明的本发明的荷花式立体车库，停放车辆时，agv运输车随升降机装置的轿厢下降低地面层，需要停车的车辆开上位于轿厢内的agv运输车，升降机装置在智能控制系统的控制下在有空位的停车库或停车坪停下，agv小车在智能控制系统的控制下将车辆送到停车位上。取车时，agv小车将位于停车位的车辆运送到升降机装置的轿厢内，然后下到地面层，车主即可取车，整个过程实现无人智能停放。

本发明的有益效果是：

1、本发明的本发明的荷花式立体车库，改变了以往车库的外观，外形与荷花相像，占地面积小，充分利用高层空间，提供大容量的立体车库，满足人们日常停车需要。

2、本发明的本发明的荷花式立体车库，采用agv运输车通过升降机装置将车辆运送到停车位和从停车位通过升降机装置运送到地面，整个过程智能化，无人操作，效率高。

3、本发明的本发明的荷花式立体车库，停车位设置有充电桩，新能源车辆在停放时，给车辆充电，满足新能源车辆充电的需要。

4、本发明的本发明的荷花式立体车库，停车位设置偶轮档，防止车辆以外移动，停车安全性高。

附图说明

图1为本发明的立体示意图。

图2为本发明的支筒为同心圆双圆柱形支筒横截面示意图。

图3为本发明的支筒为单圆柱形支筒横截面示意图。

图4为本发明的agv运输车示意图。

图中：1-支筒，2-停车库，3-停车坪，4-车辆，5-升降机装置，6-停车位，7-agv运输车,51-轿厢。

具体实施方式

以下将通过参考附图中示出的具体实施例来对本发明进行更具体描述。通过阅读下文具体实施方式的详细描述，本发明的各种优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。提供以下实施方式是为了能够更透彻地理解本发明。除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。

实施例一：

如图1、图2、图4所示，一种荷花式立体车库，外形似荷花，包括支筒1、停车坪3、停车库2、升降机装置5和agv运输车(automatedguidedvehicle)7，所述支筒如荷花的花梗，所述支筒1的顶端设置有停车库2，呈荷花的花蕊状，所述停车库2有5层，每层上均设置有通道和停车位6，可停车，所述停车坪3呈荷花的花瓣状，有12个，围绕支筒1上部3层设置，所述停车坪3上设置有通道和停车位6，所述通道如花瓣脉络，所述停车位6位于通道的两旁，所述支筒1同心圆双圆柱形支筒，其外部的圆筒直径50米，内部的圆筒直径21米，内部的圆筒设置有升降机装置5，外部的圆筒与内部圆筒之间在停车坪3一下位置分层设置，除地面层外，其它层设置有通道和停车位6，底层用于车辆出入，所述支筒1内部设置有升降机装置5，所述升降机装置5设置有轿厢51，其轿厢51长6米，宽2.5米，用于车辆4的升降运输，所述agv运输车长6米，宽2.3米，能够运输绝大部分车型，所述agv运输车7上装有视觉引导系统和电磁感应引导系统，所述停车库2、停车坪3和升降机装置5上设置电磁感应引导系统的低频引导电缆，所述agv运输车7将车辆4通过升降机装置5中的轿厢51运送到停车库2或停车坪3上，或将车辆4从停车库2或停车坪3通过升降机装置5中的轿厢51运送到地面上。

所述升降机装置5井筒式齿轮齿条式升降机装置，所述齿条导轨装置中心设置，所述齿条导轨装置直径7米，所述轿厢51有六个，圆周围绕齿条导轨设置，每个轿厢51均单独控制，可单独升降。

所述停车位6旁设置有充电桩，用于给agv运输车7或停放的新能源车辆充电，所述停车位上设置有轮档，防止停放车辆以外移动，保证停放车辆的安全。

所述停车库2的上面设置有太阳能光伏发电装置，补充本发明的的荷花式立体车库用电。

本发明的荷花式立体车库，设置有智能控制系统，用于对升降机装置5和agv运输车7进行控制，全程智能无人停放。

实施例二：

如图1、图3和图4所示，一种荷花式立体车库，外形似荷花，包括支筒1、停车坪3、停车库2、升降机装置5和agv运输车(automatedguidedvehicle)7，所述支筒如荷花的花梗，所述支筒1为单圆柱形支筒，外径8米，所述支筒的顶端设置有停车库2，呈荷花的花蕊状，所述停车库2分2层，每层上均设置有通道和停车位6，可停车，所述停车坪3呈荷花的花瓣状，有6个，围绕支筒1上部2层设置，所述停车坪3上设置有通道和停车位6，所述通道如花瓣脉络，所述停车位6位于通道的两旁，所述支筒1内部设置有升降机装置5，所述升降机装置5为井筒式曳引式升降机装置，所述升降机装置5设置有1个轿厢51，用于车辆4的升降运输，所述agv运输车7上装有视觉引导系统和电磁感应引导系统，所述agv运输车7将车辆4通过升降机装置5中的轿厢51运送到停车库2或停车坪3上，或将车辆4从停车库2或停车坪3通过升降机装置5中的轿厢51运送到地面上。

所述停车库2、停车坪3和升降机装置5上设置电磁感应引导系统的低频引导电缆，所述停车位6旁设置有充电桩，用于给agv运输车7或停放的新能源车辆充电，所述停车位6上设置有轮档，防止停放车辆4以外移动，保证停放车辆4的安全。

所述停车库2的上面设置有太阳能光伏发电装置，补充本发明的的荷花式立体车库用电。

本发明的荷花式立体车库，设置有智能控制系统，用于对升降机装置和agv运输车进行控制，全程智能无人停放。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。