一种升降横移梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种升降横移梁，尤其涉及一种用于升降横移车库的升降横移
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【背景技术】
[0002]升降横移车库是现代停车设备中常见的一种形式，采用横移及升降的原理实现停车入库。然而现有技术中，对于升降横移车库的安全性能，一直是放在产品性能指标的首要位置。影响升降横移车库安全性能的因素存在很多方面，仅在设计上就存在如驱动方式的选择、整体架构的搭建及定位装置的实现形式等诸多因素。其中，升降传动形式是十分关键的一个因素，一辆普通私家车的重量通常在2吨到2.7吨之间，除了承力上的要求外，通常升降过程中还要保证其稳定性能，传统的升降横移车库的传动形式，出于组装调试的考虑，通常采用开放式的升降传动机构，传动结构安装在横梁上并暴露在外面，但是由于暴露的传动结构容易受到外部不良因素的污染，较易损坏，因此寿命较低，安全性也较差，因此有必要做出改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的问题，提供一种升降横移梁，其可密封保护升降横移车库的升降传动机构，避免外部不良因素的影响，安全性较高，同时组装方便。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0005]一种升降横移梁，包括相互平行连接的主动横移梁及从动横移梁，所述主动横移梁及所述从动横移梁分别采用空心矩形管结构，所述主动横移梁及所述从动横移梁分别包括主体梁及固定安装在所述主体梁两端的横移座，所述横移座安装有滚动轨道轮。
[0006]进一步地，位于所述从动横移梁其中一端的横移座内部设有水平的第一双滚道换向滚轮，位于所述从动横移梁一端的横移座内部对应所述第一双滚道换向滚轮设有水平的第二双滚道换向滚轮。
[0007]进一步地，靠近所述第一双滚道换向滚轮及所述第二双滚道换向滚轮分别设有压轮，所述压轮与所述横移座固定连接。
[0008]本实用新型所述的升降横移梁，包括相互平行连接的主动横移梁及从动横移梁，主动横移梁及从动横移梁分别采用空心矩形管结构，主动横移梁及从动横移梁分别包括主体梁及固定安装在主体梁两端的横移座，横移座安装有滚动轨道轮。这种结构的升降横移梁，通过将升降传动机构安装在主体梁内，空心矩形管的构造有效密封保护了升降横移车库的升降传动机构，避免了外部不良因素的影响，安全性较高，同时两端的横移座采用模块化分体设计，组装方便。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型所述一种升降横移梁与一种升降横移车库的升降传动系统结合应用时的从动横移梁的结构示意图；
[0010]图2为主动横移梁的结构示意图；
[0011]图3为四滚道固定滚轮的俯视图；
[0012]图4为安全定位装置的工作原理放大图。
【具体实施方式】
[0013]下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]如图1、图2、图3及图4所不，本实用新型实施例所述的一种升降横移梁与一种升降横移车库的升降传动系统结合应用。该升降横移车库的升降传动系统包括相互平行连接的主动横移梁10及从动横移梁20，从动横移梁20固定安装有水平向的液压缸21，液压缸21的活塞杆固定连接一移动座22，移动座22与从动横移梁20滑动或滚动连接，移动座22上设有η个四滚道移动滚轮23，η表示大于O的自然数，液压缸21远离移动座22的一侧固定设有η-1个四滚道固定滚轮24，滚轮上绕设有四根钢丝绳25，钢丝绳25的起始端固定连接在液压缸远离移动座的一侧，钢丝绳22的另一端自位于最末端的四滚道移动滚轮下方绕出，从动横移梁20的两侧分别设有第一牵引滚轮26，其中两根钢丝绳分别自第一牵引滚轮26绕出向下；从动横移梁20远离移动座的端部设有水平的第一双滚道换向滚轮27，主动横移梁10对应第一双滚道换向滚轮27设有第二双滚道换向滚轮11，主动横移梁10的两侧分别设有第二牵引滚轮12，另外两根钢丝绳依次自第一双滚道换向滚轮27、第二双滚道换向滚轮11及第二牵引滚轮12向下绕出。
[0015]更具体地，移动座上设有两个四滚道移动滚轮，从动横移梁上设有一个四滚道固定滚轮，按钢丝绳绕线接触的先后顺序，四滚道移动滚轮的直径依次递增。
[0016]主动横移梁10及从动横移梁20的两侧分别设有滚动轨道轮30，位于主动横移梁10上的两个滚动轨道轮30之间通过连接轴13联动，位于主动横移梁上的其中一个滚动轨道轮通过链传动带动，主动横移梁10的一端对应安装有传动电机14。移动座22与从动横移梁20滚动连接。
[0017]主动横移梁及从动横移梁分别为空心矩形管结构，液压缸、移动座、四滚道移动滚轮及四滚道固定滚轮分别安装在从动横移梁内，移动座22的旁侧设有横滚轮28及竖滚轮29，横滚轮及竖滚轮与从动横移梁滚动连接。靠近第一双滚道换向滚轮27及第二双滚道换向滚轮11分别设有压轮40。压轮为双滚道。
[0018]结合1、图2及图4所示，钢丝绳的底部固定连接水平的载重板60，载重板60上设有导杆61，主动横移梁及从动横移梁的下方对应导杆61分别设有安全定位装置50。
[0019]安全定位装置50包括定位安装板51，定位安装板51上设有电磁弹簧开关52，电磁弹簧开关52的端部连接一水平的锁舌53，定位安装板51上对应锁舌53设有位置传感器54，导杆61活动贯穿定位安装板51，导杆61上设卡持部62，锁舌53与卡持部62活动卡接。锁舌53的端部下方设有倾角，卡持部呈槽口形，槽口的上壁水平，卡持部具有与倾角相对应的下倾角，锁舌53与导杆61相抵接。
[0020]通过液压缸带动移动座运动，四根钢丝绳一端固定，经过绕向实现是液压缸多倍行程的放大后绕出，其中两跟直接经第一牵引滚轮向下，两根钢丝绳依次自第一双滚道换向滚轮、第二双滚道换向滚轮及第二牵引滚轮向下绕出，从而满足升降的要求。这种形式的升降横移车库的升降传动系统，其便于维修保养，稳定性较高，同时安全性高。
[0021]由上述升降横移梁与一种升降横移车库的升降传动系统结合应用可知，该升降横移梁，包括相互平行连接的主动横移梁10及从动横移梁20，主动横移梁10及从动横移梁20分别采用空心矩形管结构，主动横移梁10及从动横移梁20分别包括主体梁I及固定安装在主体梁I两端的横移座2，横移座2安装有滚动轨道轮30。
[0022]位于从动横移梁其中一端的横移座内部设有水平的第一双滚道换向滚轮，位于从动横移梁一端的横移座内部对应第一双滚道换向滚轮设有水平的第二双滚道换向滚轮。靠近第一双滚道换向滚轮及第二双滚道换向滚轮分别设有压轮，压轮40与横移座2固定连接。
[0023]这种结构的升降横移梁，通过将升降传动机构安装在主体梁内，空心矩形管的构造有效密封保护了升降横移车库的升降传动机构，避免了外部不良因素的影响，安全性较高，同时两端的横移座采用模块化分体设计，组装方便。
[0024]以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种升降横移梁，包括相互平行连接的主动横移梁及从动横移梁，其特征在于，所述主动横移梁及所述从动横移梁分别采用空心矩形管结构，所述主动横移梁及所述从动横移梁分别包括主体梁及固定安装在所述主体梁两端的横移座，所述横移座安装有滚动轨道轮。
2.如权利要求1所述的升降横移梁，其特征在于，位于所述从动横移梁其中一端的横移座内部设有水平的第一双滚道换向滚轮，位于所述从动横移梁一端的横移座内部对应所述第一双滚道换向滚轮设有水平的第二双滚道换向滚轮。
3.如权利要求2所述的升降横移梁，其特征在于，靠近所述第一双滚道换向滚轮及所述第二双滚道换向滚轮分别设有压轮，所述压轮与所述横移座固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种升降横移梁，包括相互平行连接的主动横移梁及从动横移梁，主动横移梁及从动横移梁分别采用空心矩形管结构，主动横移梁及从动横移梁分别包括主体梁及固定安装在主体梁两端的横移座，横移座安装有滚动轨道轮。这种结构的升降横移梁，通过将升降传动机构安装在主体梁内，空心矩形管的构造有效密封保护了升降横移车库的升降传动机构，避免了外部不良因素的影响，安全性较高，同时两端的横移座采用模块化分体设计，组装方便。
【IPC分类】E04H6-42, E04H6-18
【公开号】CN204299245
【申请号】CN201420790806
【发明人】王志云, 艾英军
【申请人】王志云, 艾英军
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月10日