用于全地下式简易升降停车设备的升降系统的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种停车设备，尤其是涉及一种用于全地下式简易升降停车设备的升降系统。
[0003]【背景技术】:
[0004]为解决地面停车位和停车车库侵占人们的活动空间，近年来半地下、全地下的停车设备有了进展，这种结构形式要求除地面层车板外不露出其余设备零部件，达到美观、安全的效果。但随之而产生的问题是:当最底层车板升到地面时，由于导向长度最短，整个设备处于最不稳定的状态，当然，加大坑深，使导向加长是最简单和实际的方法，但是坑深加长会导致土建成本大大增加。因此，为令设备在升到最高时也能保持稳定是一个急待解决的问题。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构合理、升降平稳的用于全地下式简易升降停车设备的升降系统。
[0007]本实用新型的目的是通过以下措施来实现:一种用于全地下式简易升降停车设备的升降系统，包括有固定机架、活动车板架，其特征在于，还设有升降系统；所述升降系统含升降动力源、链传动机构，其中:
[0008]所述升降动力源含电机-减速箱、一对大小链轮、升降传动轴，电机-减速箱固定在固定机架一侧横梁下方，升降传动轴通过轴承座固定在固定机架一侧横梁上方，一对大小链轮分别安装在升降传动轴及减速箱输出轴上；
[0009]所述链传动机构设有前后两组，各组均含提升链轮，第一活动从动链轮、第二活动从动链轮、传动链条，第一活动从动链轮、第二活动从动链轮分别固定在活动车板架底部的左右侧，所述提升链轮安装在升降动力源的升降传动轴的前后侧，传动链条一端固定在固定机架一侧横梁上后经提升链轮、第一活动从动链轮、第二活动从动链轮后固定在固定机架另一侧横梁上。
[0010]与现有技术相比，采用了本实用新型提出的用于全地下式简易升降停车设备的升降系统，具有如下优点:1)本产品采用前后两提升链条，且从活动车板架的底部兜住车板，确保活动车板架的平稳上升；2)升降动力源的电机-减速箱与升降传动轴布置在固定机架的上、下侧，尽可能地减少导向长度，减少了土建成本。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型提出的一个实施例动力源结构示意图。
[0013]图2是图1实施例链传动机构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图对【具体实施方式】作详细说明:图1?图2所示为本实用新型的一个实施例。图中，一种用于全地下式简易升降停车设备的升降系统，包括有固定机架、活动车板架、有升降系统；所述升降系统含升降动力源、链传动机构，其中:所述升降动力源含电机1-减速箱2、大链轮4、小链轮3、升降传动轴5，电机-减速箱固定在固定机架8 一侧横梁下方，升降传动轴5通过轴承座固定在固定机架8 —侧横梁上方，大链轮4、小链轮3分别安装在升降传动轴5及减速箱2输出轴上。本结构中升降动力源的电机-减速箱与升降传动轴布置在固定机架的上、下侧，有利于减少导向长度。
[0016]所述链传动机构设有前后两组，各组均含提升链轮11，第一活动从动链轮12、第二活动从动链轮13、传动链条14，第一活动从动链轮12、第二活动从动链轮13分别固定在活动车板架9底部的左右侧，所述提升链轮11安装在升降动力源的升降传动轴5的前后侦牝传动链条14 一端固定在固定机架8 —侧横梁上后经提升链轮11、第一活动从动链轮12、第二活动从动链轮13后固定在固定机架8另一侧横梁上。本结构中链条从活动车板的底部兜底，确保升降时理平稳。
[0017]上面结合附图描述了本实用新型的实施方式，实施例给出的结构并不构成对本实用新型的限制，本领域内熟练的技术人员在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。
【主权项】
1.一种用于全地下式简易升降停车设备的升降系统，包括有固定机架、活动车板架，其特征在于，还设有升降系统；所述升降系统含升降动力源、链传动机构，其中: 所述升降动力源含电机-减速箱、一对大小链轮、升降传动轴，电机-减速箱固定在固定机架一侧横梁下方，升降传动轴通过轴承座固定在固定机架一侧横梁上方，一对大小链轮分别安装在升降传动轴及减速箱输出轴上； 所述链传动机构设有前后两组，各组均含提升链轮，第一活动从动链轮、第二活动从动链轮、传动链条，第一活动从动链轮、第二活动从动链轮分别固定在活动车板架底部的左右侦U，所述提升链轮安装在升降动力源的升降传动轴的前后侧，传动链条一端固定在固定机架一侧横梁上后经提升链轮、第一活动从动链轮、第二活动从动链轮后固定在固定机架另一侧横梁上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于全地下式简易升降停车设备的升降系统，包括：包括有固定机架、活动车板架、升降动力源、链传动机构；所述升降动力源含电机-减速箱、一对大小链轮、升降传动轴，一对大小链轮分别安装在升降传动轴及减速箱输出轴上；所述链传动机构设有前后两组，各组均含提升链轮，第一活动从动链轮、第二活动从动链轮、传动链条，所述提升链轮安装在升降动力源的升降传动轴的前后侧，传动链条一端固定在固定机架一侧横梁上后经提升链轮、第一活动从动链轮、第二活动从动链轮后固定在固定机架另一侧横梁上。本实用新型的优点：本产品升降动力源结构布置得当，尽可能地减少导向长度；采用前后两提升链条，从活动车板架的底部兜住车板，确保其平稳上升。
【IPC分类】E04H6-18
【公开号】CN204531531
【申请号】CN201520077925
【发明人】李子荣, 陈静
【申请人】上海剑峰停车设备工程有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月4日