专利名称：汽车发动机罩锁装置的制作方法
技术领域：
本发明技术方案涉及一种汽车发动机罩锁装置，具体涉及对所述汽车发动 机罩锁装置结构的技术改进。
背景技术：
现有技术中所述汽车发动机罩锁装置包括发动机罩锁本体和发动机罩锁 开启手柄，所述发动机罩锁装置安装在上弯梁上，安装位置隐藏在前格栅内。 所述发动机罩锁开启手柄与所述发动机罩锁本体连接，相互垂直设置。如需开 启发动机罩锁时，需要搬动所述发动机罩锁开启手柄旋转，通过旋转的扭力带 动所述发动机罩锁开启。
现有技术中，所述发动机罩锁开启手柄与所述发动机罩锁本体垂直设置， 且距所述发动机罩锁本体的距离比较远，当搬动所述发动机罩锁开启手柄带动 所述发动机罩锁开启时需要较大外力，长时间使用会使的所述发动机罩锁开启 手柄因强度不足而损坏。而且，通过所述发动机罩锁开启手柄开启所述发动机 罩锁时，在垂直方向为符合人机工程就需要比较长的手柄，改用长手柄就会导 致其与前格栅相互干涉，当所述长手柄开启后也会与发动机罩相互干涉。
发明内容
为了解决现有技术中存在的因所述发动机罩锁开启手柄与所述发动机罩 锁本体垂直设置，当搬动所述发动机罩锁开启手柄带动所述发动机罩锁开启时
需要较大外力，长时间使用会使的所述发动机罩锁开启手柄因强度不足而损坏 和在垂直方向为符合人机工程需要设置较长手柄，改用长手柄会导致其与前格 栅相互干涉，当所述长手柄开启后也会与发动机罩相互干涉，不能处于最佳工 作状态等技术问题，本发明提供了一种新型结构的汽车发动机罩锁装置。
本发明解决现有技术问题所采用的技术方案为提供一种汽车发动机罩锁 装置，所述汽车发动机罩锁装置包括发动机罩锁本体和发动机罩锁开启手柄， 所述发动机罩锁装置安装在上弯梁上，所述发动机罩锁本体与所述发动机罩锁 开启手柄连接、平行设置，所述发动机罩锁开启手柄可沿所述发动机罩锁本体 平行移动。
根据本发明的一优选技术方案所述发动机罩锁开启手柄上设有加强构件。
根据本发明的一优选技术方案所述加强构件为加强板或加强筋。 本发明技术结构简单，能有效的解决由于开启手柄时因扭力过大，扭距过 长导致的手柄强度不足的技术问题；能有效的解决发动机罩锁开启难的技术问 题；同时还能有效的解决发动机罩锁装置锁止时与前格栅干涉，解锁时与发罩 干涉的问题。为锁体留出更多的运动空间，增大了与各个固定件的间隙。符合 人机工程，具有很高的实用价值。
图l.本发明汽车发动机罩锁装置锁止状态结构示意图； 图2.本发明汽车发动机罩锁装置开启状态结构示意图。
具体实施例方式
以下结合附图和实施例对本发明进行说明
图中:发动机罩锁本体101、发动机罩锁开启手柄102、上弯梁103、加强 构件104、发动机罩105、前才各栅106。
请参阅图l本发明汽车发动机罩锁装置锁止状态结构示意图。如图l所示， 所述汽车发动机罩锁装置包括发动机罩锁本体101和发动机罩锁开启手柄 102，所述发动机罩锁装置安装在上弯梁103上，所述发动机罩锁本体101与 所述发动机罩锁开启手柄102连接、平行设置，所述发动机罩锁开启手柄102 可沿所述发动机罩锁本体101平行移动，以此实现所述汽车发动机罩锁装置的 锁止或开启。
为了增强所述发动机罩锁开启手柄102的强度，在所述发动机罩锁开启手 柄102上设有加强构件104，所述加强构件104可以为加强板或加强筋。在本 发明的优选^^支术方案中所述加强构件104为加强筋。
请参阅图2本发明汽车发动机罩锁装置开启状态结构示意图。如图2所示， 将所述发动机罩锁开启手柄102沿所述发动机罩锁本体101向车身水平方向平 行移动，此时所述汽车发动机罩锁装置由锁止状态转变为开启状态。
本发明技术结构简单，能有效的解决由于开启手柄102时因扭力过大，扭 距过长导致的手柄强度不足的技术问题；能有效的解决发动机罩锁开启难的技 术问题；同时还能有效的解决发动机罩锁装置锁止时与前档4册106干涉，解锁 时与发罩干涉的问题。为锁体留出更多的运动空间，增大了与各个固定件的间隙。符合人机工程，具有很高的实用价值。
以上内容是结合具体的优选技术方案对本发明所作的进一步详细说明，不 能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通 技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替 换，都应当视为属于本发明的保护范围。
权利要求
1. 一种汽车发动机罩锁装置，所述汽车发动机罩锁装置包括发动机罩锁本体(101)和发动机罩锁开启手柄(102)，所述发动机罩锁装置安装在上弯梁(103)上，其特征在于所述发动机罩锁本体(101)与所述发动机罩锁开启手柄(102)连接、平行设置，所述发动机罩锁开启手柄(102)可沿所述发动机罩锁本体(101)平行移动。
2. 根据权利要求1所述汽车发动机罩锁装置，其特征在于所述发动机罩 锁开启手柄(102)上设有加强构件(104)。
3. 根据权利要求2所述汽车发动机罩锁装置，其特征在于所述加强构件 (104)为加强板或加强筋。
全文摘要
本发明技术方案涉及一种汽车发动机罩锁装置。所述汽车发动机罩锁装置包括发动机罩锁本体和发动机罩锁开启手柄，所述发动机罩锁装置安装在上弯梁上，所述发动机罩锁本体与所述发动机罩锁开启手柄连接、平行设置，所述发动机罩锁开启手柄可沿所述发动机罩锁本体平行移动。本发明技术结构简单，能有效的解决由于开启手柄时因扭力过大，扭距过长导致的手柄强度不足的技术问题；能有效的解决发动机罩锁开启难的技术问题；同时还能有效的解决发动机罩锁装置锁止时与前格栅干涉，解锁时与发罩干涉的问题。为锁体留出更多的运动空间，增大了与各个固定件的间隙。符合人机工程，具有很高的实用价值。
文档编号E05C1/00GK101446157SQ20081021670
公开日2009年6月3日 申请日期2008年10月10日 优先权日2008年10月10日
发明者郭洁平, 韩红周 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司