1.一种用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构，由至少两块尾门板拼接而成，其特征在于，所述尾门板设有一不锈钢面板，在所述不锈钢面板的背面设有加强结构，所述不锈钢面板通过所述加强结构与转轴连接，所述转轴沿所述不锈钢面板的长度方向通长设置，所述转轴由尾门支座支撑；所有所述尾门板的所述转轴连接构成尾门轴，所述尾门轴固定在尾门高度的中下部，所述尾门轴的中部与驱动装置连接。
2.根据权利要求1所述用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构，其特征在于，所述加强结构包括与所述不锈钢面板连接的上横撑和下横撑，在所述上横撑和所述下横撑之间设有多道竖撑，所述竖撑与所述上横撑、所述下横撑和所述不锈钢面板分别固接，所述上横撑通过上斜撑与所述转轴连接，所述下横撑通过下斜撑与所述转轴连接；
在所述不锈钢面板的两端各设有一所述竖撑，在所述转轴的两端各设有一法兰，所述法兰与相邻的所述竖撑焊接，相邻的两个所述尾门板通过相对的两个所述竖撑和两个所述法兰采用螺栓连接。
3.根据权利要求2所述用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构，其特征在于，相连的两个所述法兰中的一个设有中央凸出部，另一个设有与所述中央凸出部吻合的中央凹陷部，相连的两个所述法兰通过所述中央凸出部和所述中央凹陷部嵌合对接。
4.根据权利要求1所述用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构，其特征在于，每块所述尾门板设有两个所述尾门支座，在所述尾门支座的上部设有轴支座，所述转轴转动连接在所述轴支座内。
5.根据权利要求4所述用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构，其特征在于，所述轴支座采用抱箍结构。