专利名称：二级传动行星齿轮式座椅调角器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及座椅，特别涉及一种二级传动行星齿轮式座椅调角器。
目前国外提供的二级传动行星齿轮式座椅调角器，其偏心轴支承不可靠，齿形参数不够理想，引起调角器自由间隙增大，导致座椅靠背发生较大的自由摆动；部分调角器增加了锁紧装置或消隙装置，虽然减小了自由间隙，但是所需驱动力矩增大，手感沉重，操作不便，且结构复杂。
本实用新型的目的是提供一种改进的二级传动行星齿轮式座椅调角器，它能减小自由间隙，提高负载能力，工作平稳，操作轻便。
本实用新型所述的一种二级传动行星齿轮式座椅调角器包括联接板，与联接板连接的第一壳体，在第一壳体内设置的中心轮和齿轮，以及与第一壳体复合连接的第二壳体；所述第一壳体内设有一圈凸圈和一圈内齿，所述中心轮为偏心轮，偏心轮中设有偏心槽型孔，所述齿轮为双联齿轮，双联齿轮有二圈呈阶梯状的外齿，该外齿的其中一圈是大圈外齿，其中另一圈是小圈外齿，双联齿轮套装在第一壳体内，双联齿轮的大圈外齿与第一壳体的内齿自由啮合连接，偏心轮套装在双联齿轮中孔内，并通过安装在第一壳体中孔圈内的滚珠同第一壳体活动连接，偏心轮还通过安装在其上的一圈滚珠同双联齿轮活动连接，第一壳体通过铆钉同联接板固定连接；所述第二壳体内设有一圈凸肩、一圈凹槽和一圈内齿，该圈凸肩为偏心轮内孔定位，该圈凹槽与第一壳体的凸圈活动地嵌合连接，该圈内齿与双联齿轮的小圈外齿自由啮合连接，在第二壳体的一端装有铆钉，使第一壳体在第二壳体与铆钉之间运转。
本实用新型可无级调角，传动比大，操作简捷轻便，工作平稳可靠，提高了承载能力，满足了中、高档轿车及其他方面对座椅调角器严格的技术要求。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1是一种二级传动行星齿轮式座椅调角器的主视图。
图2是按
图1所示的左视图。
参看
图1和图2，一种二级传动行星齿轮式座椅调角器包括联接板1，与联接板1连接的第一壳体2，在第一壳体2内设置的中心轮和齿轮，以及与第一壳体2复合连接的第二壳体3。
第一壳体2内设有一圈凸圈4和一圈内齿5。中心轮为偏心轮6，偏心轮6中设有偏心槽型孔7。齿轮为双联齿轮8，双联齿轮8有二圈呈阶梯状的外齿，该外齿的其中一圈大圈是大圈外齿9，其中另一圈小圈是小圈外齿10。双联齿轮8套装在第一壳体2内，双联齿轮8的大圈外齿9与第一壳体2的内齿5自由啮合连接。偏心轮6套装在双联齿轮8中孔内，并通过安装在第一壳体2中孔圈内的滚珠11同第一壳体2活动连接，偏心轮6与第一壳体2之间形成滚动摩擦副。偏心轮6还通过安装在其上的一圈滚珠12同双联齿轮8活动连接，偏心轮6与双联齿轮8之间形成滚动摩擦副。由此，偏心轮6增加了支承可靠性，减小了偏心轮6本身的浮动和行星齿轮副的侧隙。在主要摩擦副之间采用滚动轴承并适当预紧，进一步提高了支承刚度，减小了摩擦力矩。第一壳体2通过铆钉13同联接板1固定连接。
第二壳体3内设有一圈凸肩19、一圈凹槽14和一圈内齿15。该圈凸肩19为偏心轮6内孔定位。该圈凹槽14与第一壳体2的凸圈4活动地嵌合连接。该圈内齿15与双联齿轮8的小圈外齿10自由啮合连接。双联齿轮8的齿形参数优化设计，提高了啮合质量和重合度，保证了啮合过程的连续性。在第二壳体3的一端装有铆钉16，使第一壳体2在第二壳体3与铆钉16之间运转。
将本实用新型的第一壳体2通过联接板1同座垫固定连接，第二壳体3同靠背固定连接，第一壳体2与第二壳体3通过偏心轮6由精冲时立体成形的凸圈4和凹槽14作径向固定，由铆钉16和联接板1轴向固定，通过附加的手轮17和传动轴18驱动偏心轮6旋转，进而驱动双联齿轮8作平面运动，同时通过双联齿轮8的大圈外齿9、小圈外齿10与第一壳体2、第二壳体3的相应内齿5、15形成二级行星传动，使第一壳体2与第二壳体3之间产生角位移，实现座椅靠背角度的无级调节。
权利要求1.一种二级传动行星齿轮式座椅调角器，它包括联接板，与联接板连接的第一壳体，在第一壳体内设置的中心轮和齿轮，以及与第一壳体复合连接的第二壳体，其特征在于，所述第一壳体内设有一圈凸圈和一圈内齿，所述中心轮为偏心轮，偏心轮中设有偏心槽型孔，所述齿轮为双联齿轮，双联齿轮有二圈呈阶梯状的外齿，该外齿的其中一圈是大圈外齿，其中另一圈是小圈外齿，双联齿轮套装在第一壳体内，双联齿轮的大圈外齿与第一壳体的内齿自由啮合连接，偏心轮套装在双联齿轮中孔内，并通过安装在第一壳体中孔圈内的滚珠同第一壳体活动连接，偏心轮还通过安装在其上的一圈滚珠同双联齿轮活动连接，第一壳体通过铆钉同联接板固定连接；所述第二壳体内设有一圈凸肩、一圈凹槽和一圈内齿，该圈凸肩为偏心轮内孔定位，该圈凹槽与第一壳体的凸圈活动地嵌合连接，该圈内齿与双联齿轮的小圈外齿自由啮合连接，在第二壳体的一端装有铆钉，使第一壳体在第二壳体与铆钉之间运转。
专利摘要本实用新型涉及一种二级传动行星齿轮式座椅调角器,它包括联接板,第一壳体,在第一壳体内设置的偏心轮和双联齿轮,以及第二壳体。第一壳体内设有一圈凸圈和一圈内齿,偏心轮中设有偏心槽型孔,双联齿轮有二圈呈阶梯状的外齿,该大圈外齿与上述内齿自由啮合连接。第二壳体内设有一圈凸肩、一圈凹槽和一圈内齿。将本实用新型同座垫和靠背固定连接,可无级调角,传动比大,操作简捷轻便,工作平稳可靠,提高了承载能力。
文档编号A47C1/024GK2295389SQ9720672
公开日1998年10月28日 申请日期1997年3月12日 优先权日1997年3月12日
发明者顾弘光, 陈宏远, 徐骏 申请人:上海交通机械总厂