一种管廊用防撞升降支架模板的制作方法

本实用新型属于建筑机械领域，具体涉及一种管廊用防撞升降支架模板。

背景技术：

管廊天面升降支架模板拆卸后与墙体的距离为2cm，在通道内将管廊天面升降支架模板整体移运至另一作业面时，因升降支架模板的前后轮子不定位，加上光线不足极易撞墙，很容易造成通道立墙表面带状损坏，修复费工费时，且移动缓慢，效率低下，而且地面坑洼处如果不能及时避让，很容易陷进去，想继续前进就要花费很大的力气。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种管廊用防撞升降支架模板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管廊用防撞升降支架模板，包括：工作平台、主体支架、第一滚轮，所述的工作平台安装在主体支架的顶部，所述第一滚轮安装在主体支架的底部，能够自由滑动，所述的主体支架与工作平台之间还安装有防撞装置，所述的防撞装置包括：钢管，钢管的两端各安装有第二滚轮。

优选的，在所述的主体支架的前后两端各安装有防撞装置。

优选的，所述的防撞装置结构为：钢管的中间部位安装有弹簧座，所述弹簧座的两端安装有弹簧，所述弹簧位于所述钢管内，所述的钢管的两端插接有插管，所述插管的一端位于所述钢管内部，另一端露出所述钢管，所述第二滚轮安装在插管的露出钢管的一端。

优选的，所述的主体支架左右两端也都各安装防撞装置。

优选的，所述的主体支架的四条腿部的下端各安装有调节螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在管廊升降平台的主体支架与工作平台之间安装安装防撞装置，能够保证在移动的过程中不碰坏墙体，同时主体支架的下端安装有调节螺杆，能够调节主体支架的高度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的一种防撞装置的结构示意图；

图3为本实用新型的另一种防撞装置的结构示意图；

图中：1-工作平台；2-主体支架；21-调节螺杆；3-第一滚轮；4-防撞装置；41-钢管；42-第二滚轮；421-空腔；43-弹簧座；44-插管；45-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示，本实用新型的一种管廊用防撞升降支架模板，该管廊用防撞升降支架模板包括工作平台1、主体支架2、第一滚轮3，工作平台1安装在主体支架2的顶部，第一滚轮3安装在主体支架2的底部，可自由滑动。在移动时，人推着就能移动，但是工作平台1可能会与墙体发生碰擦，造成影响，针对此种现象，本实施例在主体支架2与工作平台1之间还安装有防撞装置4，其中防撞装置4包括钢管41钢管41两端各安装第二滚轮42，钢管一般使用一根，钢管的两端一般分别安装一个第二滚轮。

在使用时，有时候墙面不是很平整，如果墙面稍微有点突起，则可能会卡住不能动弹，所以，本实施例中的防撞装置4设置有减震，钢管41的中间部位安装有一只弹簧座43，弹簧座可以是焊接在钢管的中间位置，在所述的钢管41的两端插进两根插管44，插管可以使用较小的钢管，所述插管的一端位于所述钢管内部，可以与弹簧接触或相抵，也可以与弹簧之间有间隙，只要是能时弹簧起到缓冲作用即可，此处不做具体限定，插管的另一端露出所述钢管，第二滚轮42安装在插管44的露出钢管41的一端。为了能够顺利通过直角拐弯，主体支架2的前后、左右的两端各安装防撞装置4。这样子就能在直角拐弯处不用将平台转弯，直接往前推即可。第二滚轮的滚轮材料可以使用橡胶材料，参见图3，第二滚轮在圆周方向可以设置空腔421，空腔中充有气体，这样，磕碰到墙壁时，可以通过压缩空腔内气体进一步缓冲撞击力。

在施工时，所述的主体支架2的四条腿部的下端各安装有调节螺杆21，能调节工作平台1的高度，以满足施工的要求。

工作原理：模板在平移过程中，如果磕碰到墙壁，第二滚轮42能够旋转，减少刚性接触，而且内置在钢管41内的弹簧45能够很好地起到减压的作用，同时液压减震器21能够减小由于路面不平整所产生的颠簸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。