专利名称：一种具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种工程机械领域的具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机。
背景技术：
振动压路机是一种集机械、液压、电气技术为一体的土方工程机械，通过各类部件实现压实土壤铺层及岩石填方的机构装置，如图I所示，现有的双钢轮压路机，将从其操作台底下出来的包括振动泵、驱动泵、燃油箱、转向器等的液压管用护线包(8)包起来以后，直接放在铰接头(9)上面进入后车架(I)上面的机罩内。由于前车架与后车架(I)用销轴连接在铰接头(9)上，后车架(I)与铰接头(9)是转动的，因此时间一长护线包(8)和护线包
(8)内的液压管就被相继磨破，液压管路一旦被磨破则会造成双钢轮振动压路机无法正常运行，给工作带了很大的麻烦。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供一种能有效避免护线包磨损的具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机，包括后车架，所述后车架上开有两个螺纹孔，且每个螺纹孔内分别拧固有一根双头螺栓，在所述后车架上设置有一个主要由第一橡胶板和第二橡胶板组成的液压管紧固装置，所述第一橡胶板和第二橡胶板上分别设置有与双头螺栓相配合使用的纵向通孔，第一橡胶板和第二橡胶板上下对合在一起并通过两个双头螺栓拧固在后车架上，所述第一橡胶板和第二橡胶板端部分别开设有一用于夹紧液压管的半安装孔，且所述两个半安装孔对合在一起形成一个用于夹紧液压管的安装孔，且所述安装孔的底部距离后车架平面的高度为6CT80mm。在压路机的后车架上设置有保护液压管的液压管紧固装置，该液压管紧固装置上设置有夹紧液压管的安装孔，且安装孔的高度高于后车架平面的高度，这样就可以将液压管从压路机铰接头上托起，避免了液压管被磨破的情况，保护了液压管路的安全和压路机的正常工作。作为本发明的进一步改进，所述的用于夹紧液压管的安装孔为一椭圆形或者圆形的安装孔，将液压管放置在此安装孔内可以有效的夹紧液压管，防止液压管和安装孔内壁的摩擦。作为本发明的更进一步改进，在所述第一橡胶板上方安装有一挡板，将挡板插入两个双头螺栓上，并通过螺母拧紧，在第一橡胶板上安装挡板一起到加固的作用，二起到保护橡胶板的作用，防止橡胶板被拧坏，防止螺栓松脱。本发明的有益效果是通过在双钢轮振动压路机上安装液压管紧固装置，使液压管不落在铰接头上面，当后车架与铰接头转动的时候，液压管不与铰接头摩擦，有效的解决了操作台下面液压液压管经常被磨破的问题，从而保证了液压管的安全，以及双钢轮振动压路机的正常运行，同时也给操作施工提供了一定的安全保障。
图I为现有双钢轮振动压路机的结构示意图；图2为本发明的结构示意图；图3为本发明的液压管紧固装置的使用状态图。其中1、后车架，2、液压管紧固装置，3、第一橡胶板，4、第二橡胶板，5、双头螺栓，
6、安装孔，7、挡板，8、护线包，9、铰接头。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明做进一步阐述。如图2至图3所示的一种具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机，包括后车架1，所述后车架I上开有两个螺纹孔，且每个螺纹孔内分别拧固有一根双头螺栓5，在所述后车架I上设置有一个主要由第一橡胶板3和第二橡胶板4组成的液压管紧固装置2，所述第一橡胶板3和第二橡胶板4上分别设置有与双头螺栓5相配合使用的纵向通孔，第一橡胶板3和第二橡胶板4上下对合在一起并通过两个双头螺栓5拧固在后车架I上，所述第一橡胶板3和第二橡胶板4端部分别开设有一用于夹紧液压管的半安装孔，且所述两个半安装孔对合在一起形成一个用于夹紧液压管的安装孔6，且所述安装孔6的底部距离后车架I平面的高度为6(T80mm，优选的高度为70_，但不仅限于70_，只要高度在6(T80mm之间的高度都可以达到上述的目的，即将液压管从压路机铰接头9上托起，避免了液压管被磨破的情况，保护了液压管路的安全和压路机的工作安全。上述用于夹紧液压管的安装孔6为一椭圆形或者圆形的安装孔6，将液压管放置在此安装孔6内可以有效的夹紧液压管，防止液压管和安装孔6内壁的摩擦，也可以在所述第一橡胶板3上方安装有一挡板7，将挡板7插入两个双头螺栓5上，并通过螺母拧紧，安装挡板7 —起到加固的作用，二起到保护橡胶板的作用，防止橡胶板被拧坏，防止螺栓松脱其使用过程为首先把两个双头螺栓5分别拧固在后车架I上的螺纹孔内，再把第二橡胶板4插入两个双头螺栓5上，用护线包8将从压路机操作台底下出来的包括振动泵、驱动泵、燃油箱、转向器等的液压管包起来以后，一端放在铰接头9上面进入后车架I的机罩内，另一端放置在预先安装在后车架I上的第二橡胶板4的半安装孔内，然后再将第一橡胶板3插入两个双头螺栓5上，将第一橡胶板3和第二橡胶板4对合在一起，再把挡板7插入两个双头螺栓5上，最后用螺母、平垫、弹垫拧紧，由于第一、第二橡胶板3、4上对合而成的安装孔6的高度高于护线包8位于铰接头9 一端的高度，所以护线包8就被液压管紧固装置2架起，脱离铰接头9，这样当后车架I与铰接头9转动时，就不会摩擦到护线包8，避免了液压管与铰接头9摩擦，有效的解决了操作台下面液压管经常被磨破的问题，从而保证了液压管的安全，以及双钢轮振动压路机的正常工作，同时也给操作施工提供了一定的安全保障。
权利要求
1.一种具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机，包括后车架(1)，其特征在于所述后车架(I)上开有两个螺纹孔，且每个螺纹孔内分别拧固有一根双头螺栓(5)，在所述后车架(I)上设置有一个主要由第一橡胶板(3)和第二橡胶板(4)组成的液压管紧固装置(2)，所述第一橡胶板(3)和第二橡胶板(4)上分别设置有与双头螺栓(5)相配合使用的纵向通孔，第一橡胶板(3 )和第二橡胶板(4 )上下对合在一起并通过两个双头螺栓(5 )拧固在后车架(I)上，所述第一橡胶板(3)和第二橡胶板(4)端部分别开设有一用于夹紧液压管的半安装孔，且所述两个半安装孔对合在一起形成一个用于夹紧液压管的安装孔(6)，且所述安装孔(6)的底部距离后车架(I)平面的高度为6(T80mm。
2.根据权利要求I所述的具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机，其特征在于所述的用于夹紧液压管的安装孔(6)为一椭圆形或者圆形的安装孔(6)。
3.根据权利要求I或2所述的具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机，其特征在于在所述第一橡胶板(3 )上方安装有一挡板(7 )，将挡板(7 )插入两个双头螺栓(5 )上，并通过螺母拧紧。
全文摘要
本发明公开了一种具有液压管紧固装置的双钢轮振动压路机，包括开有两个螺纹孔的后车架，且每个螺纹孔内分别拧固有一根双头螺栓，在后车架上设置有一个主要由第一橡胶板和第二橡胶板组成的液压管紧固装置，第一、二橡胶板上分别设置有螺纹孔，第一、二橡胶板上对合在一起并通过两个双头螺栓拧固在后车架上，第一、二橡胶板端部分别开设有一用于夹紧液压管的半安装孔，两个半安装孔对合在一起形成一个安装孔，安装孔的底部距离后车架平面的高度为60~80mm。有效的解决了液压管经常被磨破的问题，保证了液压管的安全和双钢轮振动压路机的正常工作。
文档编号E01C19/28GK102877396SQ20121033872
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者孙会磊, 鲍承义, 朱立峻, 雷霆 申请人:徐州万邦道路工程装备服务股份公司