专利名称：架桥机桥架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种架桥的专用设备，尤其是一种架桥机桥架。
本实用新型是对中国专利CN2268724Y作出的改进。该专利采用的三角形桁构式结构由立柱和前、后钢丝绳组成，存在着立柱过高而产生的安装不便，施工危险(施工场所常有高压线)等问题，并且该结构整体强度不够。
本实用新型的目的在于提供一种安装方便、施工安全、能有效提高整体强度的架桥机桥架。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它包括用两根空腹箱形梁通过两端横梁连接组成的框架式的桥架主体，桥架主体下设支承横梁，桥架主体被支承横梁分为两部分即喂梁引导部分和架设承重部分；桥架主体上跨设桁架，桁架设置在支承横梁的上方，桁架的两端分别与喂梁引导部分、架设承重部分固定连接。
另外，空腹箱形梁的腹板的中空可以是多边形，也可以是圆形，也可以是椭圆形。
本实用新型与中国专利CN2268724Y相比，其桁架高大于起重小车高以使起重小车通过即可，大大降低了桥架总高，提高了整机过孔的强度和刚度，有效的解决了提梁及过孔时的架桥机弯曲变形问题。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的俯视图；图3为
图1的左视放大图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明如图所示，本架桥机桥架包括用两根空腹箱形梁6通过两端横梁7连接组成的框架式结构的桥架主体1，桥架主体1下设支承横梁3，支承横梁用于固定转向小车，桥架主体被支承横梁分成两部分即喂梁引导部分4和架设承重部分5，桥架主体1上跨设桁架2，桁架2设置在支承横梁3的上方，桁架2的两端分别与喂梁引导部分4、架设承重部分5固定连接。桁架2由一水平桁架8和两垂直桁架9构成呈“∏”型(如图3所示)，两垂直桁架9分别固定在两根空腹箱形梁6上，水平桁架8固定在两垂直桁架9之间。空腹箱形梁6的腹板10上的中空为矩形。桥架主体1长约65米，喂梁引导部分4长约20米，架设承重部分5长约45米，桁架2总长15米，对称分布在喂梁引导部分4和架设承重部分5上，桁架2高约3米，桥架总高约6.9米。
权利要求1.一种架桥机桥架，它包括用两根空腹箱形梁通过两端横梁连接组成的框架式结构的桥架主体，桥架主体下设支承横梁，桥架主体被支承横梁分为两部分即喂梁引导部分和架设承重部分，其特征在于桥架主体(1)上跨设桁架(2)，桁架(2)设置在支承横梁(3)的上方，桁架(2)的两端分别与喂梁引导部分(4)、架设承重部分(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的架桥机桥架，其特征在于空腹箱形梁(6)腹板的中空为多边形或圆形或椭圆形。
专利摘要本实用新型涉及一种架桥的专用设备,尤其是一种架桥机桥架。它包括用两根空腹箱形梁通过两端横梁连接组成的框架式结构的桥架主体,桥架主体下设支承横梁,桥架主体被支承横梁分为两部分即喂梁引导部分和架设承重部分,桥架主体上跨设桁架,桁架设置在支承横梁的上方,桁架的两端分别与喂梁引导部分、架设承重部分固定连接。本实用新型大大降低了桥架总高,提高了整机过孔的强度和刚度,有效的解决了提梁及过孔时的架桥机弯曲变形问题。
文档编号E01D21/00GK2398327SQ9924962
公开日2000年9月27日 申请日期1999年10月29日 优先权日1999年10月29日
发明者陶捷, 黄锡镛, 吴跃星 申请人:江西日月明实业有限公司