风机高速刹车盘定位工装的制作方法

文档序号:2365828阅读:733来源:国知局
风机高速刹车盘定位工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种风机高速刹车盘定位工装,包括圆形的底板及从该底板的周缘向后延伸的圆环状的侧壁,所述侧壁的前半部分的加厚部于该侧壁的外表面的中部形成环形沿,所述侧壁的后半部分的厚度小于刹车盘的轴孔与高速轴之间的间隙,所述环形沿到所述底板的内表面的距离等于刹车盘的前端面到高速轴的前端面的距离,所述底板的中部设置有连接通孔。本实用新型能够简单、准确、有效的保证刹车盘的前端面到高速轴的前端面的之间的工艺距离,将该工艺距离精确控制在12±1mm,满足刹车钳刹车质量需要,提升工艺要求。本实用新型易于操作,能够有效提升装配效率,节省装配时间。
【专利说明】风机高速刹车盘定位工装

【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种风机高速刹车盘定位工装,属于用于风机高速轴刹车盘装配的辅助治具。

【背景技术】
[0002]如图1所示,刹车盘2'于风机齿轮箱的外侧套设于高速轴P上,高速轴P的前端部从刹车盘2'的轴孔向前侧伸出。高速轴I'的前端面的中部设置有螺孔。刹车盘2'的涨紧套使刹车盘W的轴孔与高速轴P之间留有间隙。在向高速轴P上装配刹车盘2'时,要求刹车盘2'的前端面到高速轴P的前端面的距离为12± 1mm,目的是保证高速制动器刹车片的刹车距离。
[0003]现有技术中,在向高速轴上装配刹车盘的过程中,安装车间通常采用深度尺测量刹车盘的前端面到高速轴的前端面的距离,然而人工测量容易造成一定的测量误差。同时,由于刹车盘带有涨紧套,需要用力矩扳手拧紧刹车盘前端面的螺栓,以使其达到要求的力矩,打力矩不均匀,又造成一定的安装误差。现有技术的装配过程费时费力,又不能满足工艺要求。
[0004]现有技术中亟需一种风机高速刹车盘定位工装,使刹车盘的安装操作更加容易,安装位置更加准确。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足,提供一种风机高速刹车盘定位工装,使刹车盘的安装操作更加容易,安装位置更加准确。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种风机高速刹车盘定位工装,包括圆形的底板及从该底板的周缘向后延伸的圆环状的侧壁,所述侧壁的前半部分的加厚部于该侧壁的外表面的中部形成环形沿,所述侧壁的后半部分的厚度小于刹车盘的轴孔与高速轴之间的间隙,所述环形沿到所述底板的内表面的距离等于刹车盘的前端面到高速轴的前端面的距离,所述底板的中部设置有连接通孔。
[0007]所述环形沿到所述底板的内表面的距离为12mm。
[0008]所述加厚部的左右两侧均设置有把手。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型能够简单、准确、有效的保证刹车盘的前端面到高速轴的前端面的之间的工艺距离,将该工艺距离精确控制在12± 1mm,满足刹车钳刹车质量需要,提升工艺要求。本实用新型易于操作,能够有效提升装配效率,节省装配时间。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是高速轴与刹车盘配合方式的结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的实施例1的立体结构示意图;
[0012]图3是本实用新型的实施例2的立体结构示意图。
[0013]在图1中:1'-高速轴;2'-刹车盘;
[0014]在图2、图3中:1_底板;2-侧壁;3_加厚部;4_环形沿:5_连接通孔;6_把手。

【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型作详细描述。
[0016]实施例1
[0017]如图2所示,一种风机高速刹车盘定位工装,包括圆形的底板I及从该底板I的周缘向后延伸的圆环状的侧壁2,侧壁2的前半部分的加厚部3于该侧壁2的外表面的中部形成环形沿4,侧壁2的后半部分的厚度小于刹车盘的轴孔与高速轴之间的间隙,环形沿4到底板I的内表面的距离等于刹车盘的前端面到高速轴的前端面的距离,底板I的中部设置有连接通孔5。加厚部3的左右两侧均设置有把手6,更便于操作。
[0018]按要求,刹车盘的前端面到高速轴的前端面的距离为12±lmm,所以环形沿4到底板I的内表面的距离为12mm。
[0019]装配刹车盘时,通过行车将连带涨紧套的刹车盘吊装到齿轮箱的高速轴上,使刹车盘套置于高速轴上,将本实用新型的定位工装盖置于高速轴的前端,使定位工装的内表面紧贴高速轴的前端面,将一根螺栓穿设于定位工装的连接通孔5及高速轴的前端面中部的螺孔中,使定位工装固定连接于高速轴的前端外侧,双手向外拉刹车盘,使刹车盘的前端面贴紧定位工装的环形沿4,简单、准确、有效的保证了工艺距离。
[0020]实施例2
[0021]如图3所示,圆形的底板I的中部设置有连接通孔5,侧壁2的前半部分设置有环形的加厚部3,加厚部3的外径大于侧壁2的后半部分的外径。本实施例与实施例1的区别在于本实施例中没有设置把手,显然这种方式也是可行的。
[0022]最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【权利要求】
1.一种风机高速刹车盘定位工装,其特征在于:所述风机高速刹车盘定位工装包括圆形的底板及从该底板的周缘向后延伸的圆环状的侧壁,所述侧壁的前半部分的加厚部于该侧壁的外表面的中部形成环形沿,所述侧壁的后半部分的厚度小于刹车盘的轴孔与高速轴之间的间隙,所述环形沿到所述底板的内表面的距离等于刹车盘的前端面到高速轴的前端面的距离,所述底板的中部设置有连接通孔。
2.根据权利要求1所述的风机高速刹车盘定位工装,其特征在于:所述环形沿到所述底板的内表面的距离为12mm。
3.根据权利要求1或2所述的风机高速刹车盘定位工装,其特征在于:所述加厚部的左右两侧均设置有把手。
【文档编号】B25B11/00GK204195592SQ201420707329
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】白杨, 王建辉, 高建军, 王春雷 申请人:国电联合动力技术(赤峰)有限公司
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