一种用于汽车模型车门上的锁定装置的制作方法

本实用新型涉及汽车模型领域，更具体地说，涉及一种用于汽车模型车门上的锁定装置。

背景技术：

当今世界汽车行业发展迅速，汽车更新换代的周期在不断缩短，这对汽车设计有了更高的要求，汽车验证模型是汽车设计中的重要环节，它保证了后续设计开发的正确性及方向。

目前市场上所生产的1：1汽车模型，其车门基本上都是要求能打开和关闭的，而现在传统的汽车模型车门关闭的方式都是采用一根销钉固定在车门骨架上，然后在车身骨架上再固定一个带凹槽的铁件，这样在关车门的时候，让销钉直接进入到铁件的凹槽内，使车门骨架可以固定在车身骨架上，从而锁闭汽车模型的车门，但是这样的方式只能关闭车门，不能完全的锁死车门，稍微一拉车门就可以把车门打开，在汽车模型运输的过程中如果车门没有锁死的话是非常危险的，一旦运输车发生颠簸或震动导致汽车模型车门打开，很容易造成交通事故。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于汽车模型车门上的锁定装置，能够安全有效的将汽车模型的车门锁死，保障了汽车模型在运输过程中的安全。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于汽车模型车门上的锁定装置，包括汽车模型的车门骨架以及车身骨架，还包括设于车身骨架上的闭合机构，以及设于车门骨架上且与闭合机构相匹的锁定机构，闭合机构包括锁具和复位部件，锁具用以锁住锁定机构，复位部件用以锁具的复位，锁定机构包括第一连接件和锁定轴，锁定轴通过第一连接件设于车门骨架上，并与的锁具相匹配。

所述的闭合机构通过第二连接件固定于车身骨架上。

所述的第二连接件呈“L”字型，通过螺栓将闭合机构固定于车身骨架上。

所述的锁定轴为金属材质制成。

所述的第一连接件为金属材质或硬性塑料材质制成。

在上述技术方案中，本实用新型的一种用于汽车模型车门上的锁定装置，通过闭合机构和锁定机构的配合，将汽车模型的车门牢牢地锁死在车身骨架上，使得汽车模型在运输的过程不会受到运输车的颠簸导致汽车模型的车门打开而出现事故的情况。

附图说明

图1是本实用新型结构的示意图；

图2是本实用新型在使用中的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请结合图1和图2所示，本实用新型的一种用于汽车模型车门上的锁定装置，包括汽车模型的车门骨架1以及车身骨架2，还包括设于车身骨架2上的闭合机构3，以及设于车门骨架1上且与闭合机构3相匹的锁定机构4，闭合机构3包括锁具和复位部件，锁具用以锁住锁定机构4，复位部件用以锁具的复位，锁定机构4包括第一连接件401和锁定轴402，锁定轴402通过第一连接件401设于车门骨架1上，并与的锁具相匹配，当锁定轴402插入锁具时，由于锁定轴402为圆柱形，便于滑入至锁具中，锁具再由复位部件控制复位，使锁具牢牢的固定住锁定轴402，在运输过程中不会受到运输车颠簸的影响而自动打开汽车模型的车门的情况。

较佳的，所述的闭合机构3通过第二连接件5固定于车身骨架2上，便于将闭合机构3固定在车身骨架2上。

较佳的，所述的第二连接件5呈“L”字型，通过螺栓将闭合机构3固定于车身骨架2上，为了使闭合机构3与锁定机构4能够相匹配，采用L型的第二连接件5最为合适。

较佳的，所述的锁定轴402为金属材质制成，使锁定轴402更具有耐磨性，可以反复使用。

较佳的，所述的第一连接件401为金属材质或硬性塑料材质制成，可以根据实际情况来选择材质，其目的为将锁定轴402能够固定在车门骨架1上即可。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。