本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种用于汽车通用支撑板生产加工的夹具。
背景技术：
自改革开放以来，特别是进入21世纪，随着经济的高速发展，人民对汽车的需求日趋旺盛，各汽车生产商为了扩大市场维护自己的利益不断研究新技术，以此来提高汽车的各项性能指标，增强其竞争力。汽车零部件众多，汽车支撑板的质量是各大汽车制造商的关注重点之一，尤其是汽车前舱面板支撑板。汽车前舱面板支撑板固定在地板前端，用于与地板前端连接在汽车的结构件上，同时起到对引擎盖的支撑作用。
但由于汽车前舱面板支撑板结构不规则。采用现有市面上的通用夹具人工夹紧易造成汽车前舱面板支撑板产品加工不精准，易被损坏等结果。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种汽车支撑板自动控制夹具，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车支撑板自动控制夹具。本实用新型技术方案如下：
一种汽车支撑板自动控制夹具，包括PLC控制器、气缸机构和传感器机构，所述气缸机构和传感器机构均与PLC控制器电性连接，还包括加工底座和加工副座，其中，在所述加工副座上设置支撑板主体定位区，在支撑板主体定位区前后分别设置有安装在竖向滑轨上的长夹紧块机构，在支撑板主体定位区左右分别设置有支撑板侧板定位区，在支撑板侧板定位区外侧设置有安装在横向滑轨上的短夹紧块机构，所述传感器机构机构设置在长夹紧块机构和短夹紧块机构上。
本实用新型优选实施例的，所述长夹紧块结构包括第一夹紧块和第二夹紧块，所述传感器机构包括第一传感器和第二传感器，第一传感器装设在第一夹紧块上，第二传感器装设在第二夹紧块上，所述第一夹紧块和第二夹紧块前后相对移动将置于支撑板主体定位区内的支撑板主体夹紧。
本实用新型优选实施例的，所述第一夹紧块经第一气缸控制，所述第一气缸安装在加工底座上。
本实用新型优选实施例的，所述第二夹紧块经第二气缸控制，所述第二气缸安装在加工底座上。
本实用新型优选实施例的，所述短夹紧块机构包括第三夹紧块和第四夹紧块，所述传感器机构包括第三传感器和第四传感器，第三传感器装设在第三夹紧块上，第四传感器装设在第四夹紧块上，所述第三夹紧块和第四夹紧块左右相对移动将置于支撑板侧板定位区内的支撑板侧板夹紧。
本实用新型优选实施例的，所述第三夹紧块经第三气缸控制，所述第三气缸安装在加工底座上。
本实用新型优选实施例的，所述第四夹紧块经第四气缸控制，所述第四气缸安装在加工底座上。
本实用新型优选实施例的，在所述PLC控制器上设置有操控光面板。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型汽车支撑板自动控制夹具，PLC控制器控制多个夹紧块，夹紧块多方向设置，实现对形状不规则的汽车支撑板的夹装，自动化设置及控制夹装，传感器可将每个夹紧块的位置和压力实时传给PLC控制装置，具有记忆功能，使后续夹装效率提高。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型汽车支撑板自动控制夹具的结构示意图。
图中各附图标记的含义如下。
1 加工底座 2 加工副座
3 支撑板主体定位区 4 竖向滑轨
5 支撑板侧板定位区 6 横向滑轨
7 第一夹紧块 8 第二夹紧块
9 第一气缸 10 第二气缸
11 第三夹紧块 12 第四夹紧块
13 第三气缸 14 第四气缸
15 第一传感器 16 第二传感器
17 第三传感器 18 第四传感器
19 PLC控制器
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1，本实用新型汽车支撑板自动控制夹具，包括PLC控制器19、气缸机构和传感器机构，所述气缸机构和传感器机构均与PLC控制器19电性连接，还包括加工底座1和加工副座2，其中，在所述加工副座2上设置支撑板主体定位区3，在支撑板主体定位区3前后分别设置有安装在竖向滑轨4上的长夹紧块机构，在支撑板主体定位区3左右分别设置有支撑板侧板定位区5，在支撑板侧板定位区5外侧设置有安装在横向滑轨6上的短夹紧块机构，所述传感器机构机构设置在长夹紧块机构和短夹紧块机构上。
为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，所述长夹紧块结构包括第一夹紧块7和第二夹紧块8，所述传感器机构包括第一传感器15和第二传感器16，第一传感器15装设在第一夹紧块7上，第二传感器16装设在第二夹紧块8上，所述第一夹紧块 7和第二夹紧块8前后相对移动将置于支撑板主体定位区3内的支撑板主体夹紧。所述第一夹紧块7经第一气缸9控制，所述第一气缸9安装在加工底座1 上。所述第二夹紧块8经第二气缸10控制，所述第二气缸10安装在加工底座1 上。
为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，所述短夹紧块机构包括第三夹紧块11和第四夹紧块12，所述传感器机构包括第三传感器17和第四传感器18，第三传感器17装设在第三夹紧块11上，第四传感器18装设在第四夹紧块12上，所述第三夹紧块11和第四夹紧块12左右相对移动将置于支撑板侧板定位区5内的支撑板侧板夹紧。所述第三夹紧块11经第三气缸13控制，所述第三气缸13安装在加工底座1上。所述第四夹紧块12经第四气缸14控制，所述第四气缸14安装在加工底座1上。
在所述PLC控制器19设置有操控光面板，可通过控制面板设置夹紧程序。由此，本实用新型汽车支撑板自动控制夹具，PLC控制器控制多个夹紧块，夹紧块多方向设置，实现对形状不规则的汽车支撑板的夹装，自动化设置及控制夹装，传感器可将每个夹紧块的位置和压力实时传给PLC控制装置，具有记忆功能，使后续夹装效率提高。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。