智能锁系统及车辆和车辆租赁系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电子设备技术领域，尤其是涉及一种智能锁系统及车辆和车辆租赁系统。
【背景技术】
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆;其以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，也是传统产业之一，具有100多年的历史；由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。
[0003]自行车锁是自行车很重要的配件之一，主要起防盗自行车作用；在市场上有不同功能的自行车锁;现有的自行车锁多是机械控制，自行车锁的壳体之间的配合一般由螺钉、绑扎带、连接环等连接，很容易打开，增加了自行车被盗的风险。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种智能锁系统及车辆和车辆租赁系统，通过电控制锁体的锁盖的扣合，提高了锁体外壳的连接方式的安全性能，进而提高了智能锁系统的安全性會K。
[0005]基于上述目的，本发明提供了一种智能锁系统，包括锁体、控制装置和无线通信装置；
[0006]所述锁体包括锁体外壳和作动器;所述作动器、所述控制装置和所述无线通信装置固定设置在所述锁体外壳围成的锁体腔体内；
[0007]所述无线通信装置与所述控制装置电连接，用于向所述控制装置发送来自移动终端或者服务器的信息请求指令，并接收所述控制装置发送的信息，将接收到的所述信息转发至所述移动终端或者服务器；
[0008]所述锁体外壳包括锁盖；
[0009]所述作动器与所述控制装置电连接;所述控制装置用于控制所述作动器的电路的通断，以使所述作动器锁定或者打开所述锁盖。
[0010]进一步地，所述作动器包括作动壳体、作动件和电磁控制机构，所述作动件和所述电磁控制机构设置在所述作动壳体内部，且所述电磁控制机构与所述作动壳体固定连接；
[0011]所述作动壳体与所述锁体外壳固定连接；
[0012]所述电磁控制机构与所述控制装置电连接;所述控制装置用于控制所述电磁控制机构的电路的通断，以使所述电磁控制机构能够驱使所述作动件的一部分伸出或者缩回所述作动壳体，以锁定或者打开所述锁盖。
[0013]进一步地，所述锁体还包括锁舌和堵转保护装置;所述堵转保护装置设置在所述锁体腔体内部；
[0014]所述堵转保护装置包括电机、止转机构和传动机构;所述电机驱动连接所述传动机构，所述传动机构驱动连接所述锁舌，以使所述锁舌伸出或者缩回所述锁体外壳;所述电机与所述锁体外壳固定连接；
[0015]所述电机、所述止转机构分别与所述控制装置电连接；
[0016]所述电机堵转时，所述电机的转轴或者所述传动机构驱使所述止转机构产生第一阶跃信号，并将所述第一阶跃信号发送给所述控制装置，以使所述控制装置断开所述电机的电路，以驱使所述锁舌停止上锁；
[0017]所述电机堵转的障碍消除时，所述止转机构依据自身的弹性恢复力产生第二阶跃信号，并将所述第二阶跃信号发送给所述控制装置，以使所述控制装置连通所述电机的电路，以驱使所述锁舌上锁。
[0018]进一步地，所述止转机构包括止转壳体、止转弹性物、第一止转板和第二止转板；所述电机的机体与所述止转壳体固定连接；
[0019]所述止转弹性物、所述第一止转板和所述第二止转板均设置在所述止转壳体内，且所述第一止转板与所述止转壳体固定连接；
[0020]所述止转弹性物固设在所述第一止转板和所述第二止转板之间;所述第一止转板和所述第二止转板分别电连接所述控制装置；
[0021]所述电机堵转时，所述电机的转轴或者所述传动机构驱使所述第二止转板靠近或者远离所述第一止转板，以改变所述第一止转板与所述第二止转板之间的电路的通断状态，以产生所述第一阶跃信号；
[0022]所述电机堵转的障碍消除时，所述止转弹性物驱使所述第二止转板远离或者靠近所述第一止转板，以改变所述第一止转板与所述第二止转板之间的电路的通断状态，以产生所述第二阶跃信号。
[0023]进一步地，所述传动机构包括蜗杆;所述电机的转轴驱动连接所述蜗杆;所述第一止转板和所述第二止转板外套在所述电机的转轴或者所述蜗杆上；
[0024]所述止转弹性物为橡胶圈;所述橡胶圈外套在所述电机的转轴或者所述蜗杆上；
[0025]所述第一止转板靠近所述第二止转板的一面、所述第二止转板靠近所述第一止转板的一面均设置有导体；
[0026]所述堵转保护装置还包括减速机构;所述电机的转轴驱动连接所述减速机构的输入端，所述减速机构的输出端驱动连接所述蜗杆；
[0027]所述锁舌为圆弧形;所述锁舌的外圆周面具有与所述蜗杆啮合的多个齿；
[0028]所述锁体还包括锁舌架，所述锁舌架固定设置在所述锁体腔体内；
[0029]所述锁舌架具有与所述锁舌配合连接的锁舌凹槽，所述锁舌能够沿所述锁舌凹槽的延伸方向滑动；
[0030]所述锁舌架还具有与所述堵转保护装置固定配合连接的堵转保护凹槽。
[0031 ]进一步地，所述无线通信装置包括GSM模块、RF模块、WIFI模块、蓝牙模块和红外模块中的一种或多种；
[0032]所述锁体腔体内固设有定位装置;所述定位装置与所述控制装置电连接，用于监测所述锁体的地理位置并发送地理位置信息至所述控制装置；
[0033]所述定位装置包括GPS模块、GPRS模块和北斗卫星定位模块中的一种或多种；
[0034]所述锁体腔体内固设有电子罗盘;所述电子罗盘与所述控制装置电连接，用于监测所述锁体的地理方向并发送地理方向信息至所述控制装置；
[0035]所述锁体腔体内固设有陀螺仪和加速度传感器;所述陀螺仪、所述加速度传感器分别与所述控制装置电连接;所述陀螺仪与所述加速度传感器共同监测所述锁体的姿态和运动状态并发送姿态信息和运动状态信息至所述控制装置；
[0036]所述锁体腔体内固设有振动传感器;所述振动传感器与所述控制装置电连接;所述振动传感器用于监测所述锁体的振动状态并发送振动状态信息至所述控制装置；
[0037]所述锁体腔体内固设有供电电源和电量传感器;所述供电电源、所述电量传感器分别与所述控制装置电连接;所述电量传感器用于监测所述供电电源的电量并发送电量信息至所述控制装置。
[0038]进一步地，所述智能锁系统还包括与所述锁体位置相对固定的备用电源;所述备用电源与所述供电电源电连接，用于向所述供电电源充电；
[0039]所述备用电源为太阳能充电电源或者蓄电池；
[0040]所述锁体固设有报警装置;所述报警装置与所述控制装置电连接，所述控制装置用于控制所述报警装置发出报警信号；
[0041 ]所述报警装置包括指示灯和/或蜂鸣器。
[0042]进一步地，所述锁体外壳上固设有开关锁按键和还车按键;所述开关锁按键和所述还车按键分别与所述控制装置电连接；
[0043]所述控制装置用于接收所述开关锁按键的按压信号并判断所述开关锁按键的按压信号是否满足预设条件;若所述开关锁按键的按压信号满足预设条件，则通过所述开关锁按键控制所述锁体的开锁与关锁；
[0044]所述控制装置用于接收所述还车按键的按压信号并判断所述还车按键的按压信号是否满足预设条件;若所述还车按键的按压信号满足预设条件，则通过所述还车按键控制所述锁体的关锁。
[0045]基于上述目的，本发明还提供了一种车辆，所述车辆包括所述的智能锁系统。
[0046]基于上述目的，本发明还提供了一种车辆租赁系统，所述车辆租赁系统包括所述的智能锁系统，或者所述车辆租赁系统包括多辆所述的车辆。
[0047]本发明提供的智能锁系统，包括锁体、控制装置和无线通信装置，通过无线通信装置向控制装置发送来自移动终端或者服务器的信息请求指令，以使控制装置控制作动器的电路的通断，令作动器锁定或者打开锁盖;与现有的自行车锁等锁体相比，采用本作动器的锁体可以将连接外壳的螺钉内置，通过控制装置控制作动器锁定锁盖，以使从锁体的外表面找不到可以拆卸的部位，进而无法拆卸锁体;待需要拆卸检修锁体时，可通过控制装置控制作动器以使锁盖打开，进而通过工具拆卸锁体的内置螺钉以打开锁体的外壳;提高了锁体外壳的连接方式的安全性能，进而提高了智能锁系统的安全性能。
[0048]本发明提供的车辆，具有所述智能锁系统的优点，通过电控制锁体的锁盖的扣合，提高了锁体外壳的连接方式的安全性能，进而提高了智能锁系统的安全性能。
[0049]本发明提供的车辆租赁系统，具有所述智能锁系统的优点，通过电控制锁体的锁盖的扣合，提高了锁体外壳的连接方式的安全性能，进而提高了智能锁系统的安全性能。
【附图说明】
[0050]为了更清楚地说明本发明【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0051]图1为本发明实施例一提供的智能锁系统的主视图；
[0052]图2为图1所示的智能锁系统的左视图；
[0053]图3为图1所不的智能锁系统的右视图；
[0054]图4为图1所示的智能锁系统的俯视图；
[0055]图5为本发明实施例一提供的智能锁系统的另一状态图；
[0056]图6为本发明实施例二提供的作动器的主剖视图；
[0057]图7为本发明实施例二提供的作动器的左视图；
[0058]图8为本发明实施例二提供的作动器的右视图；
[0059]图9为本发明实施例二提供的作动器的爆炸图；
[0060]图10为本发明实施例二提供的作动器的立体结构示意图；
[0061]图11为本发明实施例二提供的作动器的另一立体结构示意图；
[0062]图12为本发明实施例三提供的智能锁系统的立体结构示意图；
[0063]图13为图12所示的智能锁系统的爆炸图；
[0064]图14为本发明实施例三提供的智能锁系统的堵转保护装置的立体结构示意图；
[0065]图15为图14所示的堵转保护装置的主视图；
[0066]图16为图15所示的堵转保护装置的俯视图；
[0067]图17为图14所示的堵