专利名称：一种车架纵梁数控折弯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控车架纵梁折弯装置，属于车架折弯加工
背景技术：
目前，加工等截面的前宽后窄或窄后宽车架纵梁，一般用手工加工的方法，加工过程如下先用钢卷尺量出需折弯的具体位置并划好线；然后，用火焰切割机将纵翼面割开，同时预热纵梁腹面划线处，预热到一定温度后，用铁锤纵梁折弯到需需的角度。此种方法，加工精度很低，而且由于需要加热，所以很容易破坏零件的内部组织，降低零件的强度和韧度；同时，此种加工方法，效率极低，不适于批量生产。
发明内容本实用新型为了克服以上不足，提供了一种只需一次装夹即可完成所有纵梁折弯点的折弯，且加工精度、生产效率高、操作简单的一种数控折弯装置。
本实用新型是通过以下技术措施完成的本实用新型的车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，其特别之处在于所述的上料装置由辊道支架、进给辊道、定位装置和压料装置组成，进给辊道、定位装置和压料装置均安装在辊道支架上，进给辊道包括通过链条连接在一起的辊轮和驱动电机，压料装置由液压油缸和支撑架组成，定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成；所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，前固定压紧装置由安装在前固定框架上的液压油缸、前上模和前下模组成；后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸、后上模、后下模，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸和倾斜轴组成，后模具通过前后模连接轴与前模具活动连接；所述的下料装置由拖料小车、导轨组成。
所述的数控部分由多功能计算机、操作台、继电器、光电开关等控制元件组成。
所述的液压驱动装置由液压泵站、液压管路、电磁阀等控制元件及液压缸等执行元件组成。
本实用新型能在一次装夹的前提下，完成对工件折弯点折弯工作，并且提高了定位的准确性，也大大提高了生产效率，工件上料后自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。
图1为本实用新型的主视结构示意图图2为图1的左视结构示意图图中，1工件，2进给辊道，3压料装置，4前固定枢架，5液压油缸，6前上模，7前下模，8可倾压紧框架，9拖料小车，10导轨，11液压油缸，12后上模，13后下模，14倾斜轴，15倾斜油缸，16前后模连接轴，17多功能计算机。
具体实施方式
如图所示为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
本实用新型主要包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分。他们之间通过上下料导轨、电缆及液压管路联结成一个整体。各部分之间的动作通过数控部分协调统一起来。
所述的上料装置由辊道支架、进给辊道2、定位装置和压料装置3组成。进给辊道2、定位装置和压料装置3均安装在辊道支架上。进给辊道2由辊轮和驱动电机组成，两者之间通过链条连接，用于为工件1的自动进给提供动力。压料装置3由液压油缸和支撑架组成，安装在辊道支架上，用于在工件折弯时压紧工件1。定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成，用于定位工件折弯点。
所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两大部分组成。前固定压紧装置由安装在前固定框架4上的液压油缸5、前上模6、前下模7组成，用于在折弯点前压紧工件1。后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架8上的液压油缸22、后上模12和后下模13，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸15和倾斜轴14组成，用于在折弯点后压紧工件，并在压紧工件后，整个后可倾压紧装置自动倾斜到工件所需角度。后模具通过前后模连接轴16与前模具活动连接，使前固定压紧装置和后可倾压紧装置成为有机的整体。
所述的下料装置由拖料小车9、导轨10组成；拖料小车9安装在导轨10上并可在导轨10上移动。用于托住压弯后的工件，并拖动工件离开压弯装置。
所述的数控部分由多功能计算机17、操作台、继电器、光电开关等控制元件组成，它们通过电缆与上、下料装置及压弯装置、液压驱动装置联结成一个统一的整体。从操作台输入控制指令后，数控部分自动控制工件的上料、进给、定位、折弯以及折弯后，拖料小车的动作等。
所述的液压驱动装置由液压泵站、液压管路、电磁阀等控制元件及液压油缸等执行元件组成。液压管路将个部分连接成一个整体，电磁阀从数控部分得到指令后控制液压油缸等执行元件的动作，从而达到控制整个数控折弯装置的目的。
本实用新型能在一次装夹的前提下，完成对工件折弯点折弯工作，并且提高了定位的准确性，也大大提高了生产效率，工件上料后自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。
权利要求1.一种车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，其特征在于所述的上料装置由辊道支架、进给辊道(2)、定位装置和压料装置(3)组成，进给辊道、定位装置和压料装置均安装在辊道支架上，进给辊道包括通过链条连接在一起的辊轮和驱动电机，压料装置由液压油缸和支撑架组成，定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成；所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，前固定压紧装置由安装在前固定框架上的液压油缸(5)、前上模(6)和前下模(7)组成；后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸(11)、后上模(12)、后下模(13)，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸(15)和倾斜轴(14)组成，后模具通过前后模连接轴(16)与前模具活动连接；所述的下料装置由拖料小车(9)、导轨(10)组成。
专利摘要本实用新型涉及一种数控车架纵梁折弯装置，用于加工不等宽车架纵梁时使用。本实用新型的车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸、后上模、后下模，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸和倾斜轴组成，后模具通过前后模连接轴与前模具活动连接；本实用新型具有自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。
文档编号B21D43/04GK2688409SQ20042003930
公开日2005年3月30日 申请日期2004年3月24日 优先权日2004年3月24日
发明者陈永江 申请人:中国重型汽车集团有限公司