专利名称：滑套式客车蒙皮滚压成型装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于客车车身折边蒙皮滚压成型设备中的滑套式客车蒙皮滚压成型装置。
背景技术：
客车车身折边蒙皮多为大平板钢板，其尺寸大、外形规则，如果采用模具成型，资金投入较大，并且也不符合客车品种多批量小的生产特点，因此，通常采用滚压成型，针对同一截面形状、不同宽度的蒙皮的滚压成型，可通过调整同一压辊轴上的两个压辊距离来实现，而现有的滚压成型装置是将压辊直接固定在压辊轴上，这样，当蒙皮宽度不同时，就需要更换不同的成型装置，使用起来很不方便，并且成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种滑套式客车蒙皮滚压成型压辊，以保证在成型同一截面形状、不同宽度的蒙皮时，压辊在压辊轴上的方便调整和可靠固定。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案在于采用了一种滑套式客车蒙皮滚压成型装置，包括两个压辊和辊轴，两压辊滑动装配在辊轴上，两压轴上分别设置有将压辊紧固在辊轴上的抱死机构。
所述的抱死机构由压辊轴孔周围的辊体内切割和均匀分布的至少两个悬臂压头构成，压头沿轴孔方向贯通，各悬臂压头的内壁构成轴孔的一部分，各悬臂压头的径向外侧的辊体上均设有对应的径向孔，径向孔内螺旋装配有对压头进行抵压的压紧螺钉。
各悬臂压头与辊体连成一体处打有一应力孔，应力孔与辊轴平行。
所述的辊轴为一等直径的通轴。
所述的压头为月芽形压头。
在每个径向孔内的压紧螺钉和压头之间均设有一钢珠。
本实用新型的压轴上设置有将压辊紧固在辊轴上的抱死机构，用压紧螺钉将抱死装置压紧在压轴上，调整时松开螺钉，压辊即可在轴上滑动，从而达到成型同一截面形状、不同宽度的蒙皮时，压辊在轴上的方便调整和可靠固定。在每个径向孔内的压紧螺钉和压头之间设有的钢珠，可以方便地在压辊上攻丝而不损坏抱死机构，并且操作压紧螺钉时很省力；各悬臂压头与辊体连成一体处打有的与辊轴平行的应力孔，起到了分散应力的作用，从而延长了抱死机构的使用寿命。本实用新型的装置可以使压辊在压轴上的任何位置都可得到方便的调整和固定，利用一个滚压成型装置即可成型同一截面形状、不同宽度的蒙皮，不需根据蒙皮宽度的不同，投入新的滚压成型装置，从而大大节约了设备投资费用，缩短了客车新产品的开发周期和试制成本。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型的滑套式客车蒙皮滚压成型装置，包括压辊1和辊轴2，压辊1滑动装配在辊轴2上，辊轴2上设置有将压辊1紧固在辊轴2上的抱死机构，抱死机构由压辊轴孔周围的辊体内切割和均匀分布的三个悬臂压头3构成，其中压头3为月芽形压头，压头3沿轴孔方向贯通，各悬臂压头3的内壁构成轴孔的一部分，各悬臂压头3的径向外侧的压辊体上均设有对应的径向孔4，径向孔4内螺旋装配有对压头3进行抵压的压紧螺钉5，各悬臂压头3与压辊体连成一体处打有一应力孔6，应力孔6与辊轴2平行，本实施例中的辊轴2为一等直径的通轴，在每个径向孔4内的压紧螺钉5和压头3之间均设有一钢珠7。
需要在辊轴2上调整压辊1的位置时，可以通过松紧压紧螺钉5来实现，调整到位后，拧紧压紧螺钉5即可。扭矩的传递靠压紧螺钉5提供的月芽形压头3和辊轴2之间的摩擦力实现，在压制同一截面形状、不同宽度的蒙皮时，通过压辊1在辊轴2上的滑动，调整到所需宽度尺寸，然后将压辊1固定在辊轴2上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
权利要求1.一种滑套式客车蒙皮滚压成型装置，包括两个压辊和辊轴，其特征在于两压辊滑动装配在辊轴上，两压轴上分别设置有将压辊紧固在辊轴上的抱死机构。
2.根据权利要求1所述的滑套式客车蒙皮滚压成型装置，其特征在于所述的抱死机构由压辊轴孔周围的辊体内切割和均匀分布的至少两个悬臂压头构成，压头沿轴孔方向贯通，各悬臂压头的内壁构成轴孔的一部分，各悬臂压头的径向外侧的辊体上均设有对应的径向孔，径向孔内螺旋装配有对压头进行抵压的压紧螺钉。
3.根据权利要求1所述的滑套式客车蒙皮滚压成型装置，其特征在于各悬臂压头与辊体连成一体处打有一应力孔，应力孔与辊轴平行。
4.根据权利要求1所述的滑套式客车蒙皮滚压成型装置，其特征在于所述的辊轴为一等直径的通轴。
5.根据权利要求4所述的滑套式客车蒙皮滚压成型装置，其特征在于所述的压头为月芽形压头。
6.根据权利要求2-5中任一条所述的滑套式客车蒙皮滚压成型装置，其特征在于在每个径向孔内的压紧螺钉和压头之间均设有一钢珠。
专利摘要本实用新型涉及一种滑套式客车蒙皮滚压成型装置，包括两个压辊和辊轴，两压辊滑动装配在辊轴上，两压轴上分别设置有将压辊紧固在辊轴上的抱死机构。本实用新型的装置可以使压辊在压轴上的任何位置都可得到方便的调整和固定，利用一个滚压成型装置即可成型同一截面形状、不同宽度的蒙皮，不需根据蒙皮宽度的不同，投入新的滚压成型装置，从而大大节约了设备投资费用，缩短了客车新产品的开发周期和试制成本。
文档编号B21D5/08GK2808352SQ20052003100
公开日2006年8月23日 申请日期2005年6月16日 优先权日2005年6月16日
发明者张振民 申请人:郑州宇通客车股份有限公司