专利名称：大型泵联轴器等分锥孔车削工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体的来说涉及一种用于加工大型 泵联轴器等分锥孔的车削工装。
背景技术：
柱销联轴器是泵机械传递扭矩的关键零件，其加工精度的高低直接影响
到整机的使用可靠性。大型柱销联轴器输入的功率超过3000KW，设计上对 零件的尺寸精度、形位公差、配合孔粗糙度都有很高的要求，联轴器上装柱 销的多个等分锥孔是加工的难点。
以往加工大型柱销联轴器的多个等分锥孔，采用划线钻、扩孔后自制专 用铰刀铰孔，故此，传统方法不仅尺寸精度、位置度、粗糙度难以保证，而 且工效很低，同时因锥孔的位置度超差，使柱销受力不均极易损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中加工大型泵联轴 器的缺陷，提供一种应用于在立式数控车床上的车削工装。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的
大型泵联轴器等分锥孔车削工装，包括一个车夹具底座，其特征在于， 所述车夹具底座上设置有一可转动的分度盘和用于分度盘定位锁紧的分度盘 定位锁紧装置，分度盘上面设置待加工联轴器坯件，联轴器坯件与分度盘同 心固定设置在车夹具底座上；车夹具底座上具有一安装找正孔，安装找正孔 的中心线到联轴器坯件的中心线距离与联轴器等分锥孔中心线到联轴器中心 线距离相同。
所述联轴器坯件与分度盘通过一螺杆压紧机构固定在车夹具底座上，螺 杆压紧机构包括一个与车夹具底座相对固定的螺杆，联轴器坯件和分度盘以 螺杆为中心设置，螺杆上端设置有一用于压住联轴器坯件的压盘，压盘上端的螺杆上设置有一拧紧螺栓。
所述分度盘上具有两工艺孔，两螺钉穿过工艺孔将分度盘与联轴器坯件 固定在一起。
所述分度盘边缘均匀设置有用于转动分度盘的拨动孔，分度盘边缘拨动 孔的间隙内设置有定位槽，分度盘定位锁紧装置上设置有一可插入定位槽的 定位销。
本工装在安装时，通过找正孔找正机床回转中心后固定在立式车床工作 台上，分度盘通过工艺孔与联轴器连接成一体，再安装到车夹具底座上，调 节分度盘定位锁紧装置插入分度盘定位槽，然后用螺杆压紧机构将工件固定，
开始车削第一个锥孔；车好第一个锥孔后松开螺杆压紧机构，退出分度盘定 位锁紧机构，用杠杆插入分度盘拔动孔转动工件至下一个孔加工位置，调节 分度盘定位锁紧装置插入分度盘定位槽内，然后用螺杆压紧机构将工件固定， 开始车削第二个锥孔；如此重复直到加工完所有等分锥孔。
有益效果，本实用新型所述的工装通过分度压紧机构实现大型柱销联轴 器的多个等分锥孔的车削加工，以保证等分锥孔的精度要求，并提高工效。 提高产品质量，降低制造成本，具有良好的经济效益。且本工装扩大了立式 数控车床的加工用途，且结构简单，制作方便，操作使用容易，市场范围广。
以下结合附图
和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图l为本实用新型所述的车削工装结构示意图。
图2为本实用新型所述的分度盘与车夹具底座的俯视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 参看图l和图2
本工装主要应用在立式数控车床上，包括一个车夹具底座l，车夹具底座 1上设置有一分度盘2，分度盘2上设置联轴器坯件3。联轴器坯件3的一端具有法兰边31，法兰边31上需要加工出需要的等分锥孔32。联轴器坯件3 的法兰边一端朝上布置以利于车刀加工。所述联轴器坯件3与分度盘2通过 一螺杆压紧机构固定在车夹具底座1上。
车夹具底座1上具有一个中心线Ol，所述分度盘2、联轴器坯件3均以 中心线Ol为中心设置。车夹具底座1上具有一个找正孔11，找正孔11的中 心线为02，中心线02为工作台的回转中心，中心线Ol与中心线02之间的 距离为L， L的长度为联轴器坯件3上欲加工的等分锥孔32的中心到联轴器 坯件3中心的距离。
所述分度盘2上具有两个工艺孔21 ，两个螺钉穿过工艺孔21将分度盘2 与联轴器坯件3固定在一起。螺杆压紧机构包括一个螺杆41，螺杆41与车夹 具底座1相对固定，螺杆41上端设置有一压盘42，压盘42上端的螺杆41上 设置有一拧紧的螺栓43。拧紧螺栓43时可以将压盘42压住联轴器坯件3使 其相对车夹具底座1固定。
分度盘2的边缘均匀设置有拨动孔22，杠杆插入拨动孔22可以将分度盘 进行转动。分度盘2边缘拨动孔22的间隙内设置有定位槽23，车夹具底座1 上设置有一分度盘定位锁紧装置5，分度盘定位锁紧装置5上设置有一可插入 定位槽23的定位销51。定位销51上设置有一复位弹簧，正常情况下定位销 51在弹簧的压力下插入定位槽23内，需要转动分度盘2时，用于将定位销 51拉出，分度盘2转动到位时，松开定位销51在弹簧的作用下定位销51再 次插入下一个定位槽23内。
本工装在安装时，通过找正孔11找正机床回转中心后固定在立式车床工 作台上，分度盘2通过工艺孔21与联轴器3连接成一体，再安装到车夹具底 座1上，调节分度盘定位锁紧装置5插入分度盘定位槽23，然后用螺杆压紧 机构将工件固定，开始车削第一个锥孔32;车好第一个锥孔后松开螺杆压紧 机构，退出分度盘定位锁紧机构5，用杠杆插入分度盘拔动孔转动工件致下一 个孔加工位置，调节分度盘定位锁紧装置插入分度盘定位槽内，然后用螺杆 压紧机构将工件固定，开始车削第二个锥孔；如此重复直到加工完所有等分 锥孔。
与现有技术相比，本实用新型所述的工装通过分度压紧机构实现大型柱销联轴器的多个等分锥孔的车削加工，以保证等分锥孔的精度要求，并提高 工效。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型 精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。
权利要求1、大型泵联轴器等分锥孔车削工装，包括一个车夹具底座，其特征在于，所述车夹具底座上设置有一可转动的分度盘和用于分度盘定位锁紧的分度盘定位锁紧装置，分度盘上面设置待加工联轴器坯件，联轴器坯件与分度盘同心固定设置在车夹具底座上；车夹具底座上具有一安装找正孔，安装找正孔的中心线到联轴器坯件的中心线距离与联轴器等分锥孔中心线到联轴器中心线距离相同。
2、 根据权利要求1所述的大型泵联轴器等分锥孔车削工装，其特征在于， 所述联轴器坯件与分度盘通过一螺杆压紧机构固定在车夹具底座上，螺杆压 紧机构包括一个与车夹具底座相对固定的螺杆，联轴器坯件和分度盘以螺杆 为中心设置，螺杆上端设置有一用于压住联轴器坯件的压盘，压盘上端的螺 杆上设置有一拧紧螺栓。
3、 根据权利要求1所述的大型泵联轴器等分锥孔车削工装，其特征在于， 所述分度盘上具有两工艺孔，两螺钉穿过工艺孔将分度盘与联轴器坯件固定 在一起。
4、 根据权利要求1所述的大型泵联轴器等分锥孔车削工装，其特征在于， 所述分度盘边缘均匀设置有用于转动分度盘的拨动孔，分度盘边缘拨动孔的 间隙内设置有定位槽，分度盘定位锁紧装置上设置有一可插入定位槽的定位 销。
专利摘要大型泵联轴器等分锥孔车削工装，包括一个车夹具底座，其特征在于，所述车夹具底座上设置有一可转动的分度盘和用于分度盘定位锁紧的分度盘定位锁紧装置，分度盘上面设置待加工联轴器坯件，联轴器坯件与分度盘同心固定设置在车夹具底座上；车夹具底座上具有一安装找正孔，安装找正孔的中心线到联轴器坯件的中心线距离与联轴器等分锥孔中心线到联轴器中心线距离相同。与现有技术相比，本实用新型所述的工装通过分度压紧机构实现大型柱销联轴器的多个等分锥孔的车削加工，以保证等分锥孔的精度要求，并提高工效。
文档编号B23Q16/06GK201371368SQ20092006905
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月19日 优先权日2009年3月19日
发明者刘昌吉, 吴永旭, 彭学斌, 伟 林 申请人:上海东方泵业(集团)有限公司