专利名称：自动定位的车床主轴结构的制作方法
技术领域：
自动定位的车床主轴结构
技术领域：
本实用新型涉及一种车床部件，特别是一种可实现自动定位的车床主轴结构。背景技术：
目前，不管是数控车床还是普通车床，车床主轴前端的夹紧结构普遍如下所述，在 主轴前端有一节主轴设有外螺纹，设有外螺纹的主轴用来安装拨盘，卡盘通过拨盘与主轴 连接，主轴内孔为锥孔用于安装顶针，顶针定位在工件的轴孔中，卡盘用以夹紧工件。这种 主轴结构存在如下缺点主轴不能自动和快速定位，装夹工件的时间长，且定位工件的稳定 性和准确性比较差。因此用这种车床难以加工出高精度的产品。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可进一步完善和提高车床的自动化程度、提高工作 效率、灵活性好的自动定位的车床主轴结构。本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是一种自动定位的车床主轴结构， 该车床主轴采用变频电机驱动，主轴结构包括主轴、拨盘、定位装置，所述的主轴为带有一 内锥孔的轴状元件，所述的定位装置包括外锥套、顶尖轴及弹簧，所述的外锥套为一带突台 的轴状元件，外锥套包括带阶梯内孔的套轴部及带凹槽的突出部，所述顶尖轴包括顶尖部 及阶梯轴，外锥套和主轴的内锥孔配合并通过拉杆与主轴连接，套轴部设置于主轴的内锥 孔中，而突出部突出于内锥孔外并与拨盘固定连接，顶尖轴的阶梯轴安装在外锥套内孔内， 顶尖轴的顶尖部安装在外锥套的凹槽中，顶尖轴可以在外锥套内左右移动，外锥套内装套 在阶梯轴上的弹簧形成弹性顶针结构。其中所述外锥套的阶梯内孔靠近拉杆一侧设有内螺纹，所述拉杆一端通过螺母与 主轴固定连接，拉杆另一端通过设置于拉杆上的外螺纹与所述外锥套阶梯内孔的内螺纹连接。其中所述顶尖轴的阶梯轴两侧分别设有限位凹槽，外锥套上对应限位凹槽处设有 与限位凹槽配合的限位螺钉。由于采用上述结构，本实用新型之自动定位的车床主轴结构具有以下有益效果1、可进一步完善和提高车床的自动化程度、提高工作效率、灵活性好本实用新型之自动定位的车床主轴结构由于设有弹性顶针结构，顶尖轴在定位工 件时由于弹簧的作用顶尖轴可自动伸缩，而在顶尖轴外的车床尾座上设有配合顶尖轴一起 顶紧工件的顶紧装置，因此不需要卡盘夹紧工件，节省了夹紧工件的时间，此结构实现了主 轴的轴向定位，而主轴的运转采用变频电机驱动，以实现主轴的径向定位，不需要人工校 正，定位精度高，节省了辅助时间，提高了工作效率和工作质量。2、结构简单、成本较低、易于推广应用本实用新型之自动定位的车床主轴结构由于仅在主轴的内锥孔中设置可定位顶 尖轴的外锥套，并在外锥套内装套在阶梯轴上的弹簧形成弹性顶针结构，即可实现工件轴向的自动定位，而主轴的径向定位通过调节变频电机参数来实现，可以根据工件的加工需 要在任何一个径向位置上准确定位，整体结构比较简单、成本较低、易于推广应用。
以下结合附图和实施例对本实用新型自动定位的车床主轴结构作进一步的说明。
图1是本实用新型自动定位的车床主轴结构的装配图。元件标号说明1-拨盘，2-销轴，3-顶尖轴，31-顶尖部，32-阶梯轴，33-限位凹槽，4-外锥套， 41-套轴部，42-突出部，43-阶梯内孔，44-凹槽，45-限位孔，5-限位螺钉，6-弹簧，7-主轴， 71-内锥孔，8-拉杆，9-螺母，10-锁紧装置，11-工件。
具体实施方式如图1所示，本实用新型自动定位的车床主轴结构包括主轴、拨盘、定位装置，所 述拨盘1与主轴7连接。主轴7为带有一内锥孔71轴状元件，拨盘1连接于主轴7 —端的 主轴外径上，并由一锁紧装置10将拨盘1锁紧在主轴外径上。所述的定位装置包括外锥套4、顶尖轴3及弹簧6，外锥套4为一带突台的轴状元 件，外锥套4包括带阶梯内孔43的套轴部41及带凹槽44的突出部42。所述顶尖轴3包括 定位于工件11轴孔中的顶尖部31及与顶尖部31连接的阶梯轴32，在阶梯轴32两侧分别 设有限位凹槽33。外锥套4和主轴的内锥孔71配合并通过拉杆8与主轴4连接，外锥套4 的阶梯内孔43靠近拉杆一侧设有内螺纹，所述拉杆8 一端通过螺母9与主轴7固定连接， 拉杆8另一端通过设置于拉杆8上的外螺纹与所述外锥套阶梯内孔43的内螺纹连接。套 轴部41设置于主轴的内锥孔71中，而突出部42突出于内锥孔71外并与拨盘固定连接，突 出部42通过销轴2固定在拨盘1上。外锥套4的套轴部41上另设有限位孔45，限位孔中 设有限位螺钉5。顶尖轴3的阶梯轴32安装在外锥套阶梯内孔43内，顶尖轴的顶尖部31 安装在外锥套的凹槽44中，顶尖轴3可以在外锥套4内左右移动，所述外锥套4的限位孔 45及限位孔中的限位螺钉5与限位凹槽33的位置相对应，顶尖轴3在外锥套4中移动的行 程由两个限位螺钉5控制。外锥套4内装套在阶梯轴32上的弹簧6形成弹性顶针结构。主轴的径向定位是根据加工工件的需要而预先调节好变频电机的参数的，在加工 工件时，先将工件11的轴孔对准顶尖轴的顶尖部31，再由车床的尾座(图中未示出)顶针 顶紧工件右端，顶尖轴3向左压紧弹簧6，弹簧产生一个向右的反作用力夹紧工件，工件就 完成了定位夹紧。
权利要求一种自动定位的车床主轴结构，该车床主轴采用变频电机驱动，主轴结构包括主轴、拨盘、定位装置，所述的主轴为带有一内锥孔的轴状元件，其特征在于，所述的定位装置包括外锥套、顶尖轴及弹簧，所述的外锥套为一带突台的轴状元件，外锥套包括带阶梯内孔的套轴部及带凹槽的突出部，所述顶尖轴包括顶尖部及阶梯轴，外锥套和主轴的内锥孔配合并通过拉杆与主轴连接，套轴部设置于主轴的内锥孔中，而突出部突出于内锥孔外并与拨盘固定连接，顶尖轴的阶梯轴安装在外锥套内孔内，顶尖轴的顶尖部安装在外锥套的凹槽中，顶尖轴可以在外锥套内左右移动，外锥套内装套在阶梯轴上的弹簧形成弹性顶针结构。
2.如权利要求1所述的自动定位的车床主轴结构，其特征在于外锥套的阶梯内孔靠 近拉杆一侧设有内螺纹，所述拉杆一端通过螺母与主轴固定连接，拉杆另一端通过设置于 拉杆上的外螺纹与所述外锥套阶梯内孔的内螺纹连接。
3.如权利要求1所述的自动定位的车床主轴结构，其特征在于所述顶尖轴的阶梯轴 两侧分别设有限位凹槽，外锥套上对应限位凹槽处设有与限位凹槽配合的限位螺钉。
专利摘要一种自动定位的车床主轴结构，涉及车床部件，其包括主轴、拨盘、定位装置，所述的主轴为带有一内锥孔的轴状元件，所述的定位装置包括外锥套、顶尖轴及弹簧，所述的外锥套为一带突台的轴状元件，外锥套包括带阶梯内孔的套轴部及带凹槽的突出部，所述顶尖轴包括顶尖部及阶梯轴，外锥套和主轴的内锥孔配合并通过拉杆与主轴连接，套轴部设置于主轴的内锥孔中，而突出部突出于内锥孔外并与拨盘固定连接，顶尖轴的阶梯轴安装在外锥套内孔内，顶尖轴的顶尖部安装在外锥套的凹槽中，顶尖轴可以在外锥套内左右移动，外锥套内装套在阶梯轴上的弹簧形成弹性顶针结构。采用上述结构的车床主轴结构可提高车床的自动化程度，提高工作效率。
文档编号B23B19/02GK201579420SQ200920317488
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者周正航, 唐军, 张能, 房学明, 赖玉活, 黄艳 申请人:柳州市数控机床研究所