专利名称：一种新型主轴组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型主轴组件，它适用于数控车床，主要用于棒材的连续自动加工，或轴类零件的二次加工。
背景技术：
在当今的制造业，产品越来越精密，比如轴类零件的真圆度、同轴度、粗糙度要求越来越高，相应地对加工设备的要求也越来越高，数控车床作为自动化生产的重要设备，起到越来越重要的作用。而主轴组件是决定数控车床加工能力的重要零部件，主轴组件的结构决定了主轴组件的性能，也间接决定了数控车床加工性能的高低，特别是主轴的动平衡性能尤为重要。而一般的机床厂家并没有配备先进的动平衡试验机，制造的主轴组件动平衡性能差，高速运转时震动大，严重影响设备的加工性能。现在常用的主轴组件的夹头开闭结构离轴承比较远，且结构较复杂，在制造过程中容易引起主轴结构的不平衡，使主轴不能高速旋转。本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种高精度、结构简单的主轴组件结构。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，能够高速运转，震动小，精度高的新型主轴组件。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种新型主轴组件，包括主轴、轴套、轴承、轴承座、前端盖和后端盖，主轴固定在轴承内，轴承和轴套固定在轴承座内， 轴套位于两个轴承之间，前端盖和后端盖位于两个轴承的两边，并固定在轴承座上，其特征在于它还包括皮带轮、弹簧夹头、导管和密封盖，皮带轮固定在主轴上，弹簧夹头和导管安装在主轴内，弹簧夹头和导管之间通过螺纹连接；密封盖固定在导管上，密封盖上设置有两个定位销，定位销对称分布，并与密封盖紧配；皮带轮、密封盖与导管之间设置有密封腔体； 所述的主轴上设置有两个气道，并对称分布，气道与密封腔体连通；主轴上设置有一径向小孔，该小孔与其中一个气道连通；所述的轴套上开有通孔，轴承座上开有气孔；轴承座上的气孔与轴套上的通孔连通，轴套上的通孔与主轴上的小孔连通。本实用新型所述的弹簧夹头与主轴之间通过销固定，所述的皮带轮与主轴紧配并通过键固定；销和键位于同一平面内。本实用新型所述的密封盖上设置有螺帽，螺帽压紧密封盖。本实用新型所述的小孔、通孔和气孔在同一直线上，所述的定位销和气孔位于同一平面内。本实用新型所述的皮带轮与密封盖之间设置有密封圈，所述的导管与密封盖之间设置有密封圈。本实用新型所述的主轴上设置有轴承螺帽，轴承螺帽套入主轴并旋紧。[0012]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构设计合理，能够高速运转， 震动小，精度高，动平衡性能好；夹持材料后，距弹簧夹头端部20mm处测量，材料的跳动幅度可达到5um以下。
图1为本实用新型的立体结构示意图。图2为本实用新型中通过主轴回转中心线水平平面内的截面图。图3为压缩空气控制装置的原理图。图4为本实用新型与压缩空气装置连接的示意图。图中1主轴，2轴套，3轴承，4轴承座，5前端盖，6后端盖，7皮带轮，8弹簧夹头， 9导管，10密封盖，11螺栓，12轴承螺帽，13螺帽，14定位销，15密封腔体，16密封圈，17气道，18小孔，19通孔，20气孔，21销，22键，23三位五通电磁阀，M 二位五通气动阀，25真空发生器。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。实施例参见图1 图2，本实施例主要由主轴1、轴套2、轴承3、轴承座4、前端盖5、后端盖6、皮带轮7、弹簧夹头8、导管9和密封盖10组成，其中主轴1固定在轴承3内，轴承3 固定在轴承座4内，轴套2位于两个轴承3之间并通过螺栓11固定在轴承座4内；前端盖 5和后端盖6位于两个轴承3的两边并通过螺栓11固定在轴承座4上，前端盖5和后端盖 6压紧轴承3并起到防尘作用；主轴1上设置有轴承螺帽12，主轴1套入轴承螺帽12并旋紧，可以防止主轴1前后移动。本实施例中，皮带轮7固定在主轴1上并紧挨后端盖6，弹簧夹头8和导管9安装在主轴1内，弹簧夹头8和导管9之间通过螺纹连接；密封盖10固定在导管9上，密封盖10 上设置有螺帽13，螺帽13压紧密封盖10 ；密封盖10上设置有两个定位销14，定位销14对称分布，并与密封盖10紧配，防止密封盖10与导管9相对转动，保证主轴1组件的动平衡和静平衡。本实施例中，皮带轮7、密封盖10与导管9之间形成密封腔体15 ；皮带轮7与密封盖10之间设置有密封圈16，导管9与密封盖10之间设置有密封圈16，防止密封腔体15内的压缩空气泄漏。本实施例中，主轴1上设置有两个气道17，并对称分布，气道17与密封腔体15连通；主轴1上设置有一径向小孔18，该小孔18与其中一个气道17连通；所述的轴套2上开有通孔19，轴承座4上开有气孔20 ；轴承座4上的气孔20与轴套2上的通孔19连通，轴套 2上的通孔19与主轴1上的小孔18连通。本实施例中，弹簧夹头8与主轴1之间通过销21固定，所述的皮带轮7与主轴1 之间通过键22固定；销21和键22位于同一平面内。本实施例中，小孔18、通孔19和气孔 20在同一直线上，所述的定位销14和气孔20位于同一平面内，该平面与销21和键22所在平面的空间位置相隔90°。[0025]使用时，压缩空气通过轴承座4上的气孔20进入，依次经过轴套2上的通孔19和主轴1上的小孔18，再进入主轴1上的气道17内，最后进入到密封腔体15内。由于密封盖 10被螺帽13压紧于导管9上，导管9和弹簧夹头8以螺纹连接，所以密封盖10和弹簧夹头 8实际上是固连。压缩空气产生的压力推动密封盖10和弹簧夹头8向右端移动；移动后由于受到锥面的挤压而产生夹持力，夹持工件；当控制部分的气道17变换后，密封腔体15内产生负压，密封盖10在外部大气压力的作用下向左移动，弹簧夹头8也一起向左移动，夹持力消失，工件被释放。参见图3 图4，本实施例中，压缩空气的控制装置主要由三位五通电磁阀23，二位五通气动阀M和真空发生器25组成，详细步骤如下1)当三位五通电磁阀23的A端得电时，Pl和Al联通，压缩空气由Al 口流至二位五通气动阀24的A2 口和C端；二位五通气动阀M的々2 口和P2 口联通，压缩空气由P2 口流至轴承座4的气孔20，并最终进入密封腔体15内，推动密封盖10使弹簧夹头8收紧。2)当三位五通电磁阀23的A端失电而B端得电时，三位五通电磁阀23内的气道 17切换成Pl和Al断开，Pl和Bl联通，压缩空气由Pl 口流至Bl 口，再流至真空发生器25 的P端和二位五通气动阀M的D端，真空发生器在N端产生负压；二位五通气动阀M内的气流通道切换成P2和A2断开，P2和B2连接，由于N端和B2连接，B2和密封腔体15连接， 所以，密封腔体15内也会产生负压，外部大气压推动密封盖10使弹簧夹头8放松。3)当三位五通电磁阀23的A端和B端都失电时，Pl和Al及Bl都断开，密封腔体 15内既无压缩空气也无负压，密封盖10和弹簧夹头8处于失电前的状态。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
权利要求1.一种新型主轴组件，包括主轴、轴套、轴承、轴承座、前端盖和后端盖，主轴固定在轴承内，轴承和轴套固定在轴承座内，轴套位于两个轴承之间，前端盖和后端盖位于两个轴承的两边，并固定在轴承座上，其特征在于它还包括皮带轮、弹簧夹头、导管和密封盖，所述的皮带轮固定在主轴上，弹簧夹头和导管安装在主轴内，弹簧夹头和导管之间通过螺纹连接；密封盖固定在导管上，密封盖上设置有两个定位销，定位销对称分布，并与密封盖紧配； 皮带轮、密封盖与导管之间设置有密封腔体；所述的主轴上设置有两个气道，并对称分布， 气道与密封腔体连通；主轴上设置有一径向小孔，该小孔与其中一个气道连通；所述的轴套上开有通孔，轴承座上开有气孔；轴承座上的气孔与轴套上的通孔连通，轴套上的通孔与主轴上的小孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型主轴组件，其特征在于所述的弹簧夹头与主轴之间通过销固定，所述的皮带轮与主轴紧配并通过键固定；销和键位于同一平面内。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型主轴组件，其特征在于所述的密封盖上设置有螺帽，螺帽压紧密封盖。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型主轴组件，其特征在于所述的小孔、通孔和气孔在同一直线上，所述的定位销和气孔位于同一平面内。
5.根据权利要求1或2所述的一种新型主轴组件，其特征在于所述的皮带轮与密封盖之间设置有密封圈，所述的导管与密封盖之间设置有密封圈。
6.根据权利要求1或2所述的一种新型主轴组件，其特征在于所述的主轴上设置有轴承螺帽，轴承螺帽套入主轴并旋紧。
专利摘要本实用新型涉及一种新型主轴组件，它适用于数控车床，主要用于棒材的连续自动加工，或轴类零件的二次加工；它包括主轴、轴套、轴承、轴承座、皮带轮、弹簧夹头、导管和密封盖，主轴固定在轴承内，轴承和轴套固定在轴承座内，轴套位于两个轴承之间，皮带轮固定在主轴上，弹簧夹头和导管安装在主轴内，密封盖固定在导管上；皮带轮、密封盖与导管之间设置有密封腔体；主轴上设置有两个气道，气道与密封腔体连通；主轴上设置有一径向小孔，该小孔与其中一个气道连通；轴套上开有通孔，轴承座上开有气孔；轴承座上的气孔与轴套上的通孔连通，轴套上的通孔与主轴上的小孔连通。本实用新型结构设计合理，能够高速运转，震动小，精度高，动平衡性能好。
文档编号B23B19/02GK201969885SQ20102065057
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者陈志长 申请人:嘉兴德欧电气技术有限公司, 陈志长