专利名称：焊接夹具定位支撑机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动间隙补偿功能的焊接夹具定位支撑机构。
背景技术：
目前机动车的车架长度较大，造成的制造公差也大，车架上的制件与车架的间隙不稳定。车架制件的制造误差会造成的贴合间隙过大或过小的焊接问题，当间隙过大时将影响焊接质量，加大操作工工作量，影响生产效率；间隙过小时，往往则造成部件无法装配。
发明内容本实用新型目的在于提供一种可自动调整制件与车架间的焊接间隙，保证车架焊接质量的焊接夹具定位支撑机构。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的焊接夹具定位支撑机构，包括固定座，在所述固定座上端面两侧位置处分别向上垂直设置有导向杆和限位杆；在所述固定座上方设置有定位机构，在所述定位机构两侧位于所述导向杆和限位杆位置处分别开设有定位通孔；所述导向杆和限位杆上部分别贯穿所述定位通孔内，且在固定座和定位机构之间的导向杆和限位杆上套装设
置有调整弹簧。本实用新型优点在于本装置具有间隙自动补偿功能，能够自动调整制件与车架间的焊接间隙，保证车架焊接的质量。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的焊接夹具定位支撑机构，包括固定座1，在所述固定座1上端面两侧位置处分别向上垂直设置有导向杆2和限位杆3 ；在所述固定座1上方设置有定位机构4，在所述定位机构4两侧位于所述导向杆2和限位杆3位置处分别开设有定位通孔；所述导向杆2和限位杆3上部分别贯穿所述定位通孔内，且在固定座1和定位机构 4之间的导向杆2和限位杆3上套装设置有调整弹簧5。当焊接部件6与车架7为正间隙时，在调整弹簧5作用下定位机构4带动焊接部件6向车架7靠近，实现零间隙贴合；当焊接部件6与车架7为负间隙时，定位机构4带动焊接部件6压迫调整弹簧5远离车架7，实现零间隙贴合。
权利要求1. 一种焊接夹具定位支撑机构，包括固定座(1)，其特征在于在所述固定座(1)上端面两侧位置处分别向上垂直设置有导向杆(2)和限位杆(3);在所述固定座(1)上方设置有定位机构(4)，在所述定位机构(4)两侧位于所述导向杆(2)和限位杆(3)位置处分别开设有定位通孔；所述导向杆(2)和限位杆(3)上部分别贯穿所述定位通孔内，且在固定座(1) 和定位机构(4)之间的导向杆(2)和限位杆(3)上套装设置有调整弹簧(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种焊接夹具定位支撑机构，包括固定座，在所述固定座上端面两侧位置处分别向上垂直设置有导向杆和限位杆；在所述固定座上方设置有定位机构，在所述定位机构两侧位于所述导向杆和限位杆位置处分别开设有定位通孔；所述导向杆和限位杆上部分别贯穿所述定位通孔内，且在固定座和定位机构之间的导向杆和限位杆上套装设置有调整弹簧。本实用新型优点在于，本装置具有间隙自动补偿功能，能够自动调整制件与车架间的焊接间隙，保证车架焊接的质量。
文档编号B23K37/04GK202129587SQ201120205069
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日
发明者付杰, 任志卫, 吴子亮, 吴 荣, 施素玲, 时英伟, 李文义, 王建华, 田杰英, 祁宏伟 申请人:郑州日产汽车有限公司