专利名称：一种车床可调式定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车床定位技术领域，具体涉及一种车床可调式定位装置。
背景技术：
工厂里，在加工诸如垫片、长短轴以及套之类零件时，常常需要定位，通常情况是在车床三爪上车制一小台阶作为定位件，该定位件只适合定位车制单件小批量的零件。当遇到大批量不同厚度和外径的零件时，车床三爪车制不了几次就会报废了，同时在加工时，定位件无法限制零件在X轴方向的移动自由度，零件往往会向主轴方向移动， 这样在高速运转中零件会飞出，造成安全事故，既不经济又不安全。
实用新型内容本实用新型提供了一种车床可调式定位装置，解决了现有车床车制定位件所存在的上述技术难题，安装方便，使用快捷。一种车床可调式定位装置，包括螺杆，所述的螺杆两端分别设有与之螺纹配合的圆柱体和莫式锥体，螺杆上套装有两个分别与圆柱体和莫式锥体相配合的锁紧螺母；所述的莫式锥体与车床主轴的锥孔相配合。优选的技术方案中，所述的螺杆的螺纹为双头螺纹；相互配合更加紧固。优选的技术方案中，所述的圆柱体远离锁紧螺母的一端开有凹槽；便于与工件有良好的配合。本实用新型通过对车床车制定位件的合理设计，解决了车床在加工垫片、长短轴以及套类等零件时不易定位的难题，消除了由于定位问题所造成车床车制过程中存在的安全隐患，其可调可拆卸式的结构，安装方便，使用便捷，与车床一起配合工作，不仅适用定位车制单件小批量的零件，也特别适用定位车制大批量不同规格的零件。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更为具体地描述本实用新型，
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型的技术方案进行详细说明。如图1所示，一种车床可调式定位装置，包括螺杆1，螺杆1的螺纹为双头螺纹；螺杆ι两端分别设有与之螺纹配合的圆柱体3和莫式锥体2，螺杆1上套装有两个分别与圆柱体3和莫式锥体2相配合的锁紧螺母4 ；莫式锥体2与车床主轴的锥孔相配合；圆柱体3远离锁紧螺母4的一端开有凹槽。在安装时，首先连接螺杆1与莫式锥体2并拧紧对应的锁紧螺母4 ；然后将圆柱体 3与螺杆1连接，并按测量好的距离调整圆柱体3，调整完后拧紧对应的锁紧螺母4 ；最后将本实施方式的定位装置的莫式锥体2插入车床主轴锥孔即可。 在实际使用时，将本定位装置插入机床主轴锥孔后，还需要对圆柱体3进行微调， 一般车制垫片调整圆柱体3与车床三爪的距离约小于垫片的厚度即可，车制短轴、套亦是如此；车制较长轴时则有所不同，因为车制长轴时一般是一顶一夹的加工方式，根据六点定位原理在三爪夹持少许的情况下，三爪与圆柱体3组合限制X，Y，Z的移动自由度，加后顶尖限制Y，Z的转动自由度，X的转动自由度没有限制，能够满足加工要求。如果轴夹持过长， 也就是圆柱体3调整过短，X，Y，Z的移动自由度以及Y，Z的转动自由度都被限制，而后顶尖也限制了 Y，Z的转动自由度，显然Y，Z的转动自由度被重复定位，当卡爪夹紧后顶尖往往顶不到中心处，如果强制夹持，则零件容易变形；所以一般圆柱体3调整好后轴能以夹持10 毫米左右为宜。
权利要求1.一种车床可调式定位装置，其特征在于包括螺杆，所述的螺杆两端分别设有与之螺纹配合的圆柱体和莫式锥体，螺杆上套装有两个分别与圆柱体和莫式锥体相配合的锁紧螺母；所述的莫式锥体与车床主轴的锥孔相配合。
2.根据权利要求1所述的车床可调式定位装置，其特征在于所述的螺杆的螺纹为双头螺纹。
3.根据权利要求1所述的车床可调式定位装置，其特征在于所述的圆柱体远离锁紧螺母的一端开有凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种车床可调式定位装置，包括螺杆，螺杆两端分别设有与之螺纹配合的圆柱体和莫式锥体，螺杆上套装有两个分别与圆柱体和莫式锥体相配合的锁紧螺母；莫式锥体与车床主轴的锥孔相配合。本实用新型通过对车床车制定位件的合理设计，解决了车床在加工垫片、长短轴以及套类等零件时不易定位的难题，消除了由于定位问题所造成车床车制过程中存在的安全隐患，其可调可拆卸式的结构，安装方便，使用便捷，与车床一起配合工作，不仅适用定位车制单件小批量的零件，也特别适用定位车制大批量不同规格的零件。
文档编号B23Q3/12GK202212795SQ20112026818
公开日2012年5月9日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者付敬松, 安聪慧 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司