专利名称：车轮冲孔挤压复合冲头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮模具用冲孔挤压复合冲头。
背景技术：
目前我国车轮厂的无内胎车轮轮辐的螺栓孔冲孔工艺包括冲孔和挤压锥度两步， 即容易造成车轮螺栓孔的位置度不好，又影响生产效率，且易在螺孔上挤出毛刺，主机厂装配轮胎时，毛刺易割伤及操作者，造成不必要伤害。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便的车轮冲孔挤压复合冲头。为了实现上述目的，本实用新型为一体式结构，在冲头体的上端设有安装肩，冲头设在冲头体的下部，在冲头上部设有倒角锥。通过以上设置，将本实用新型通过安装肩安装在冲床的上冲头上，在车轮冲孔时， 冲头对车轮螺栓孔冲孔的同时，倒角锥对螺栓孔的四周进行挤压倒角，使螺栓孔的四周圆润光滑，无毛刺，使螺栓孔位置度变小。本实用新型即可降低操作者劳动强度，又可减少人员及模具配备，降低了成本。
现结合本图对实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型的结构示意图。图中1、冲头体，2、安装肩，3、冲头，4、倒角锥。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型为一体式结构，在冲头体1的上端设有安装肩2，冲头3设在冲头体1的下部，在冲头3上部设有倒角锥4。通过以上设置，将本实用新型通过安装肩 2安装在冲床的上冲头上，在车轮冲孔时，冲头3对车轮螺栓孔冲孔的同时，倒角锥4对螺栓孔的四周进行挤压倒角，使螺栓孔的四周圆润光滑，无毛刺，使螺栓孔位置度变小。
权利要求1.车轮冲孔挤压复合冲头，所述冲头为一体式结构，其特征在于在冲头体的上端设有安装肩，冲头设在冲头体的下部，在冲头上部设有倒角锥。
专利摘要本实用新型公开了一种车轮冲孔挤压复合冲头，所述冲头为一体式结构，其特征在于，在冲头体的上端设有安装肩，冲头设在冲头体的下部，在冲头上部设有倒角锥。通过以上设置，将本实用新型通过安装肩安装在冲床的上冲头上，在车轮冲孔时，冲头对车轮螺栓孔冲孔的同时，倒角锥对螺栓孔的四周进行挤压倒角，使螺栓孔的四周圆润光滑，无毛刺，使螺栓孔位置度变小。
文档编号B21D53/30GK202290981SQ20112040198
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者杨鹏飞 申请人:山东通力车轮有限公司