一种差速器钻孔工装的制作方法

文档序号:3206625阅读:248来源:国知局
专利名称:一种差速器钻孔工装的制作方法
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体是一种差速器钻孔工装。
背景技术
目前国内的机械加工企业在生产加工中,对差速器产品的钻孔一般都是使用的钻模和钻床进行加工,没有专门的辅助加工的工装夹具,这样加工出来的产品精度不高,往往是不符合产品需求厂家的质量要求,造成客户资源的流失,并且普通加工的劳动强度很大,材料的浪费也相对较大,工厂的生产效率很低,企业的发展十分困难。

发明内容
针对上述同类技术问题存在的不足,本发明的目的是提供一种差速器钻孔工装。
本发明的技术方案是一种差速器钻孔工装,包括底板、定位芯轴、定位角向斜块、液压缸、支撑座、升降螺杆、压块,其特征在于底板上固定有定位芯轴,定位芯轴的旁边设有定位角向斜块,定位芯轴周围的底板上固定有两个以上的液压缸,液压缸的前方底板上设有支撑座,液压缸内设有升降螺杆,压块通过螺帽固定在升降螺杆的顶部。所述定位芯轴为一个或多个。所述液压缸可90度水平转动。所述压块可随着升降螺杆上下升降。本发明的优点是通过使用本工装对差速器进行钻孔,不仅大大的降低了工人的劳动强度,而且能够大大的提高产品的加工精度,满足客户对产品质量的要求,提高了企业的生产效率以及竞争力。


图I为本发明的结构俯视图。图2为本发明的结构正视图。
具体实施例方式现结合附图,对本发明的技术内容进行进一步描述。如图1、2所示,底板I上固定有定位芯轴2,定位芯轴2的旁边设有定位角向斜块3,定位芯轴2周围的底板I上固定有两个以上的液压缸4,液压缸4的前方底板I上设有支撑座5,液压缸4内设有升降螺杆6,压块7通过螺帽固定在升降螺杆6的顶部;所述定位芯轴2为一个或多个,液压缸4可90度水平转动,压块7可随着升降螺杆6上下升降。工作时,将差速器工件的锥形端中心对准定位芯轴2放置,并通过定位角向斜块3卡紧不让工件转动,工件的圆盘面搁置在支撑座5上,通过调节液压缸4内的升降螺杆6控制压块7压紧工件,工件即被牢固的定位,即可进行加工。
权利要求
1.一种差速器钻孔工装,包括底板(I)、定位芯轴(2)、定位角向斜块(3)、液压缸(4)、支撑座(5 )、升降螺杆(6 )、压块(7 ),其特征在于底板(I)上固定有定位芯轴(2 ),定位芯轴(2)的旁边设有定位角向斜块(3),定位芯轴(2)周围的底板(I)上固定有两个以上的液压缸(4),液压缸(4)的前方底板(I)上设有支撑座(5),液压缸(4)内设有升降螺杆(6),压块(7)通过螺帽固定在升降螺杆(6)的顶部。
2.根据权利要求I所述的一种差速器钻孔工装,其特征在于所述定位芯轴(2)为一个或多个。
3.根据权利要求I所述的一种差速器钻孔工装,其特征在于所述液压缸(4)可90度水平转动。
4.根据权利要求I所述的一种差速器钻孔工装,其特征在于所述压块(7)可随着升降螺杆(6)上下升降。
全文摘要
一种差速器钻孔工装,包括底板、定位芯轴、定位角向斜块、液压缸、支撑座、升降螺杆、压块,底板上固定有定位芯轴,定位芯轴的旁边设有定位角向斜块,定位芯轴周围的底板上固定有两个以上的液压缸,液压缸的前方底板上设有支撑座,液压缸内设有升降螺杆,压块通过螺帽固定在升降螺杆的顶部。本发明的优点是通过使用本工装对差速器进行钻孔,不仅大大的降低了工人的劳动强度,而且能够大大的提高产品的加工精度,满足客户对产品质量的要求,提高了企业的生产效率以及竞争力。
文档编号B23Q3/00GK102814678SQ20121035394
公开日2012年12月12日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者刘吉科, 王逸之 申请人:湖南常摩制造有限公司
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