专利名称：一种后转向节焊接工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种后转向节焊接工装。
背景技术：
传统汽车后转向节的焊接工作需要工人手动进行焊接，然而焊接过程中的夹具作业尤为重要，一旦零件没有夹紧完全，则直接影响焊接的质量。
发明内容本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种后转向节焊接工装，代替传统的手动夹紧作业，利用机械的装置，将夹紧作业做到充分夹紧，提高焊接质量。·[0004]为实现上述目的，设计一种后转向节焊接工装，包括工作台、左夹紧装置、中间夹紧装置、右夹紧装置，其特征在于工作台上从左至右依次设有左夹紧装置、中间夹紧装置及右夹紧装置。所述的左夹紧装置、中间夹紧装置及右夹紧装置的末端分别连接气缸。本实用新型同现有技术相比，提供一种后转向节焊接工装，代替传统的手动夹紧作业，利用机械的装置，将夹紧作业做到充分夹紧，一旦夹紧完全，则可以利用机械手进行焊接作业，提闻生广效率的同时也能提闻焊接质量。
图I为本实用新型结构主视图。图2为本实用新型结构俯视图。参见图1，图2，I为工作台，2为左夹紧装置，3为中间夹紧装置，4为右夹紧装置。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。如图1，图2所示，工作台I上从左至右依次设有左夹紧装置2、中间夹紧装置3及右夹紧装置4 ;左夹紧装置2、中间夹紧装置3及右夹紧装置4的末端分别连接气缸。将后转向节放置于工作台I上，左夹紧装置2、中间夹紧装置3及右夹紧装置4末端的气缸控制左夹紧装置2、中间夹紧装置3及右夹紧装置4向下运动进行夹紧，这样后转向节在夹紧完全后，进行后续的焊接作业。
权利要求1.一种后转向节焊接工装，包括工作台、左夹紧装置、中间夹紧装置、右夹紧装置，其特征在于工作台(I)上从左至右依次设有左夹紧装置(2)、中间夹紧装置(3)及右夹紧装置(4)。
2.根据权利要求I所述的一种后转向节焊接工装，其特征在于所述的左夹紧装置(2)、中间夹紧装置(3)及右夹紧装置(4)的末端分别连接气缸。
专利摘要本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种后转向节焊接工装。一种后转向节焊接工装，包括工作台、左夹紧装置、中间夹紧装置、右夹紧装置，其特征在于工作台上从左至右依次设有左夹紧装置、中间夹紧装置及右夹紧装置。同现有技术相比，提供一种后转向节焊接工装，代替传统的手动夹紧作业，利用机械的装置，将夹紧作业做到充分夹紧，一旦夹紧完全，则可以利用机械手进行焊接作业，提高生产效率的同时也能提高焊接质量。
文档编号B23K37/04GK202684415SQ20122032788
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日
发明者张雨 申请人:上海本特勒汇众汽车零部件有限公司