专利名称：一种座椅高调器焊接工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零配件装配工具技术领域，具体讲就是涉及一种能够防止座椅高调器焊接时焊渣飞溅到齿板的座椅高调器焊接工装。
背景技术：
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产量呈井喷式发展，就要求汽车生产各节段必须快速才能满足市场的需要，为了满足大批量生产，各汽车厂商采用标准化，自动化生产来满足市场对产品的需求。汽车零配件需要通过各种工艺装配，其中的座椅高调器需要通过焊接完成装配，原来的焊接治具是开放式的，焊接过程中的焊渣会从治具的空隙处进入高调器齿板处，焊渣粘合在齿板的锯齿内，导致齿板丧失传动功能，整个产品报废。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术难题是针对现有的汽车座椅高调器焊接中焊渣容易通过治具的空隙处飞溅入高调器齿板内，导致齿板丧失传动功能的技术缺陷，提供一种座椅高调器焊接工装垫块，能够避免焊渣从治具的空隙处飞溅入高调器齿板，保证了高调器齿板焊接的成功率。技术方案为了实现上 述技术目的，本实用新型设计一种座椅高调器焊接工装，它包括座椅高调器焊接治具，其特征在于:所述治具装在至少两块垫块上，所述垫块由两条平行的圆弧和两条直边封闭组成，两条平行圆弧前后端被直边首尾连接，垫块内位于直边处开有圆孔。进一步,所述垫块厚15mm。进一步，所述圆孔直径为5 8mm。有益效果本实用新型在现有的座椅高调器焊接工装下面加装又快特殊的垫块，很好的阻挡了焊接过程中焊渣从座椅高调器焊接的治具缝隙中飞溅到待焊接的齿板中，保护了齿板，避免了齿板被破坏，提高了焊接的成品率，降低了生产成本。
附图1是本实用新型的结构示意图。附图2是本实用新型中垫块的主视图。附图3是本实用新型中垫块的左视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。实施例如附图1、2和3所示，一种座椅高调器焊接工装，它包括座椅高调器焊接治具1，其中，所述治具I装在至少两块垫块2上，所述垫块2由两条平行的圆弧和两条直边封闭组成，两条平行圆弧前后端被直边首尾连接，垫块内位于直边处开有圆孔3。进一步，所述垫块2厚15mm。进一步,所述圆孔3直径为5 8mm。焊接时，本实用新型在现有的座椅高调器焊接工装下面加装又快特殊的垫块，很好的阻挡了焊接过程中焊渣从座·椅高调器焊接的治具缝隙中飞溅到待焊接的齿板中，保护了齿板，避免了齿板被破坏，提高了焊接的成品率，降低了生产成本。
权利要求1.一种座椅高调器焊接工装，它包括座椅高调器焊接治具(I)，其特征在于:所述治具(I)装在至少两块垫块(2)上，所述垫块(2)由两条平行的圆弧和两条直边封闭组成，两条平行圆弧前后端被直边首尾连接，垫块内位于直边处开有圆孔(3)。
2.如权利要求1所述的一种座椅高调器焊接工装，其特征在于:所述垫块(2)厚15mm。
3.如权利要求1所述的一种座椅高调器焊接工装，其特征在于:所述圆孔(3)直径为·5 8mm ο··
专利摘要一种座椅高调器焊接工装，它包括座椅高调器焊接治具(1)，其特征在于所述治具(1)装在至少两块垫块(2)上，所述垫块(2)由两条平行的圆弧和两条直边封闭组成，两条平行圆弧前后端被直边首尾连接，垫块内位于直边处开有圆孔(3)。本实用新型在现有的座椅高调器焊接工装下面加装又快特殊的垫块，很好的阻挡了焊接过程中焊渣从座椅高调器焊接的治具缝隙中飞溅到待焊接的齿板中，保护了齿板，避免了齿板被破坏，提高了焊接的成品率，降低了生产成本。
文档编号B23K37/04GK203092020SQ20132001081
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者龚英凯 申请人:上海博泽汽车部件有限公司