专利名称：一种汽车tcu支架成型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具，具体地说，本实用新型涉及一种汽车TCU支架成型模具。
背景技术：
在汽车零部件中，要有用于安装TCU控制单元的TCU支架，其结构如图1所示，该TCU支架需要经过冲压加工成型，但是目前的冲压加工成型的加工效率低，费时费力。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车TCU支架成型模具，以达到提高该TCU支架冲压成型的加工效率的目的。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车TCU支架成型模具，包括凸模和凹模，TCU支架包括中间本体和连接在中间本体两端的翻边，所述凸模的工作面上设有向下凸出的与TCU支架的中间本体形状相同的凸出部，所述凹模上设有与凸模的凸出部相适配的凹模腔，在凸模的凸出部上还具有两个向下凸出的圆形凸台，相应在凹模的凹模腔中具有两个与圆形凸台位置对齐的向下凹入的圆孔。本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，将TCU支架放置在本成型模具上进行冲压加工，加工效率明显提高，省时省力，而且本成型模具结构简单，使用方便。
图1为T⑶支架的结构示意图；图2为本实用新型的成型模具的结构示意图；图3为本实用新型的成型模具的俯视图；上述图中的标记均为:1、T⑶支架；2、中间本体；3、翻边；4、上模板；5、凸模；6、凹模；7、下模板；8、凸出部；9、凹模腔。
具体实施方式
如图1所示，T⑶支架I包括中间本体2和连接在中间本体2两端的翻边3，在中间本体2上还要冲压出两个圆形凹孔，中间本体2用于安装TCU控制单元，两端的翻边3用于与汽车其它部件连接。如图1所示为本实用新型的一种汽车TCU支架成型模具，其包括上模板4、下模板
7、凸模5和凹模6,凸模5固定在上模板4上，凹模6固定在下模板7上,在凸模5的工作面上设有向下凸出的与TCU支架I的中间本体2形状相同的凸出部8，在凹模6的工作面上设有与凸模5的凸出部8相适配的凹模腔9，凹模腔9的结构与TCU支架I的中甲本体的形状相同，在凸模5的凸出部8上还具有两个向下凸出的圆形凸台，相应在凹模6的凹模腔9中具有两个与圆形凸台位置对齐的向下凹入的圆孔，TCU支架I上的翻边3由凸模5的凸出部8两侧的工作面与凹模6的凹模腔9的两侧工作面相配合冲压而成。[0012]本成型模具的上模板4和下模板7之间的距离为193.2mm，上模板4和下模板7的宽度为220mm，凸模5和凹模6的宽度为150mm。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车TCU支架成型模具，包括凸模和凹模，TCU支架包括中间本体和连接在中间本体两端的翻边，其特征在于:所述凸模的工作面上设有向下凸出的与TCU支架的中间本体形状相同的凸出部，所述凹模上设有与凸模的凸出部相适配的凹模腔，在凸模的凸出部上还具有两个向下凸出的圆形凸台，相应在凹模的凹模腔中具有两个与圆形凸台位置对齐的向下凹入的圆孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车TCU支架成型模具，包括凸模和凹模，TCU支架包括中间本体和连接在中间本体两端的翻边，所述凸模的工作面上设有向下凸出的与TCU支架的中间本体形状相同的凸出部，所述凹模上设有与凸模的凸出部相适配的凹模腔，在凸模的凸出部上还具有两个向下凸出的圆形凸台，相应在凹模的凹模腔中具有两个与圆形凸台位置对齐的向下凹入的圆孔。与现有技术相比，将TCU支架放置在本成型模具上进行冲压加工，加工效率明显提高，省时省力，而且本成型模具结构简单，使用方便。
文档编号B21D37/10GK203155813SQ201320010829
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者丁国峰, 汤黎东 申请人:开封市丰德汽车部件有限公司