嵌件压入工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种嵌件压入工装，包括驱动装置和与驱动装置连接的芯子，所述芯子的外径与待插入产品预留孔中的嵌件的内径相匹配。使用时，将嵌件套在芯子上，然后使用嵌件压入工装将嵌件压入到产品的预留孔中。本实用新型结构简单，在产品成型时使用模具滑块成型预留孔，然后通过本实用新型提供的嵌件压入工装将嵌件压入到预留孔中，杜绝了传统工艺中因合模和浇注对模具和嵌件的影响，提高了产品的质量，采用本实用新型后班产量提高至900件，且加工出的孔尺寸满足客户的装配以及使用要求。
【专利说明】嵌件压入工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及技术加工领域，具体涉及一种将嵌件压入到产品预留孔中的嵌件压入工装。
【背景技术】
[0002]一些产品，如使用在高端冰箱的冷柜铰链，在该位置有芯轴滑动，同时工作环境恶劣，为了防止铝合金磨损以及铁件生锈，客户要求在该位置使用不锈钢嵌件。加工时由于嵌件孔方向和整个模具的脱模方向垂直，所有成型需要使用滑块。产品的传统成型工艺为:压铸-去产品周边毛刺-去孔内毛刺-检查-装箱。在产品压铸过程中，将嵌件套在模具的滑块芯子上，然后合模成型，然而由于产品嵌件小，在套嵌件的时候效率很慢，班产量为400件左右，同时由于嵌件直接套在滑块芯子上，在合模后前端没有定位，在合模过程中容易窜动，而且由于模腔该位置设有凸台，位置移动后的嵌件和模腔碰撞到会导致模腔或滑块损坏。在去孔内毛刺时，由于嵌件材质为薄壁不锈钢，在高温铝水的压力下容易变形，孔成不规则变化，导致孔内尺寸需要重新加工以符合产品装配要求，对于圆孔使用钻加工，但是对于另一端的异形孔就很难加工，加工效率非常低下。由于这两个工序的影响，我们的生产无法保证客户的需求，如何改进生产效率的同时也提供产品质量就成了我们必须改进的点。
[0003]实用新型内容
[0004]本实用新型解决了以前压铸的时候生产效率低、固定难、容易撞坏模具、后续加工孔内毛刺难的问题，供一种效率高、质量好的嵌件压入工装。
[0005]本实用新型的具体技术方案如下:
[0006]一种嵌件压入工装，包括驱动装置和与驱动装置连接的芯子，所述芯子的外径与待插入产品预留孔中的嵌件的内径相匹配。
[0007]所述驱动装置为气缸，芯子与气缸的活塞杆连接。
[0008]所述嵌件的外径与预留孔的尺寸相匹配。
[0009]使用本实用新型的嵌件压入工装前，应在模具压铸的时候使用模具滑块在产品需要压入嵌件的地方成型预留孔，模具滑块的尺寸与嵌件的外径相匹配；压铸后，使用装配大小芯子去除孔内毛刺，然后将嵌件套在嵌件压入工装的芯子上，在驱动装置的作用下将嵌件压入到产品预留孔中。
[0010]本实用新型结构简单，在产品成型时使用模具滑块成型预留孔，然后通过本实用新型提供的嵌件压入工装将嵌件压入到预留孔中，杜绝了传统工艺中因合模和浇注对模具和嵌件的影响，提高了产品的质量，采用本实用新型后班产量提高至900件，且加工出的孔尺寸满足客户的装配以及使用要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]其中:1为气缸，2为活塞杆，3为芯子，4为嵌件，5为产品，6为预留孔。【具体实施方式】
[0013]以下结合附图进一步说明本实用新型。
[0014]参见图1，本实用新型的嵌件压入工装，包括驱动装置和与驱动装置连接的芯子3，所述驱动装置优选为气缸1，芯子3与气缸I的活塞杆2连接；所述芯子3的外径与嵌件4的内径相匹配；嵌件4的外径与产品5中的预留孔6的尺寸相匹配；使用时，将嵌件套在芯子上，然后使用嵌件压入工装将嵌件压入到产品的预留孔中。
[0015]使用本实用新型的嵌件压入工装前，应在模具压铸的时候使用模具滑块在产品需要压入嵌件的地方成型预留孔，模具滑块的尺寸与嵌件的外径相匹配；压铸后，使用装配大小芯子去除孔内毛刺，然后将嵌件套在嵌件压入工装的芯子上，在驱动装置的作用下将嵌件压入到产品预留孔中。
【权利要求】
1.一种嵌件压入工装，其特征在于包括驱动装置和与驱动装置连接的芯子，所述芯子的外径与待插入产品预留孔中的嵌件的内径相匹配。
2.根据权利要求1所述的嵌件压入工装，其特征在于所述驱动装置为气缸，芯子与气缸的活塞杆连接。
3.根据权利要求1或2所述的嵌件压入工装，其特征在于所述嵌件的外径与预留孔的尺寸相匹配。
【文档编号】B23P19/027GK203471278SQ201320497586
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月15日 优先权日:2013年8月15日
【发明者】徐文雷 申请人:苏州阿罗米科技有限公司