转向架侧梁的焊接工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了转向架侧梁的焊接工装，包括平台，所述平台顶面两端分别设有基座，所述基座的顶面固定有固定座A，两基座之间固定有两组固定座C，两组固定座C之间固定有两组固定座B，所述固定座B和固定座C之间设有下板固定装置A；所述基座上设有下板定位装置、下板固定装置B和端板定位固定装置，所述固定座A上设有筋板、立板定位固定装置、上板定位装置和上板固定装置，所述固定座B上设有筋板立板定位固定装置、上板固定装置，所述固定座C上设有上板固定装置。从上述结构可知，本实用新型的转向架侧梁的焊接工装，结构简单，不仅提高了操作工的焊接效率，降低了操作工的劳动强度，还提高了焊接质量，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。
【专利说明】转向架侧梁的焊接工装
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及轨道车辆制造领域，具体涉及一种转向架侧梁的焊接工装。
【背景技术】
[0002] 转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，转向架的主体结构是由一个横梁 和两个侧梁构成的。其中，侧梁是由相互匹配的上板、下板以及立板、端板构成的空心结 构，侧梁内部设有多块筋板；由于上板和下板并不是平面结构，而是由多个弧面构成；又由 于在转向架侧梁的焊接过程中，需要先将转向架侧梁的各部件根据设计尺寸进行画线，并 根据所画的线将各部件按照顺序进行拼装，在拼装的同时进行点焊，并固定后焊满，此过程 需要多名操作工共同完成，导致整个焊接过程非常麻烦、焊接的时候非常不便，同时增加了 操作工的劳动强度，降低了生产效率；而且焊接的时候容易导致下板产生形变，导致产品报 废，增加了企业不必要的损失，提高了生产成本。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种转向架侧梁的焊接工装， 结构简单，将侧梁的各组成部件按照拼装焊接顺序分别通过工装的的相应装置进行定位和 固定，并进行焊接，一个组成板焊接完成后，再根据下一部件的拼装需要进行相应部位的定 位、固定和焊接，直至最后完成整个侧梁的焊接；不仅提高了操作工的焊接效率，降低了操 作工的劳动强度，而且还提高了焊接质量，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。
[0004] 本实用新型所采取的技术方案是：
[0005] 转向架侧梁的焊接工装，包括平台，所述平台顶面两端分别设有基座，所述基座的 顶面固定有固定座A，两基座之间固定有两组固定座C，两组固定座C之间固定有两组固定 座B，所述固定座B和固定座C之间设有下板固定装置A ;所述基座上设有下板定位装置、下 板固定装置B和端板定位固定装置，所述固定座A上设有筋板、立板定位固定装置、上板定 位装置和上板固定装置，所述固定座B上设有筋板立板定位固定装置、上板固定装置，所述 固定座C上设有上板固定装置；所述固定座A、固定座B和固定座C分别成对设于转向架侧 梁的两侧。
[0006] 本实用新型进一步改进方案是，所述下板固定装置A包括分别设于平台顶面的压 块A，压块A通过压紧螺栓与平台连接。
[0007] 本实用新型更进一步改进方案是，所述下板固定装置B包括设于基座顶面的压块 B，还包括设于基座的两相对面上的压块C，压块C通过支座与基座连接固定；压块B通过压 紧螺栓与基座连接，压块C通过压紧螺栓与支座连接。
[0008] 本实用新型更进一步改进方案是，所述下板定位装置包括设于基座顶面上的圆柱 凸起和设于固定座A -侧面底部的定位块A ;所述圆柱凸起与下板上的圆孔匹配，定位块将 下板的两侧边进行定位。
[0009] 本实用新型更进一步改进方案是，所述端板定位固定装置包括设于一侧基座顶面 的端板定位装置和设于另一侧基座上的端板固定装置，所述端板定位装置和端板固定装置 相对而设，固定装置的座体上设有水平的紧固螺栓；所述端板定位装置的定位端面和紧固 螺栓的端部分别于端板平行。
[0010] 本实用新型更进一步改进方案是，所述筋板、立板定位固定装置包括水平横向穿 过固定座A的螺杆，所述螺杆与固定座A的螺纹孔匹配，螺杆远离立板的一端设有手柄，另 一端设有夹座，所述夹座与转向架侧梁的接触端设有开口，所述开口为"V"型结构。
[0011] 本实用新型更进一步改进方案是，所述上板定位装置包括设于固定座A-侧面顶 部的定位块B。
[0012] 本实用新型更进一步改进方案是，所述定位块A和定位块B设有定位螺栓，所述定 位螺栓分别对下板和上板的两侧边进行定位。
[0013] 本实用新型更进一步改进方案是，所述上板固定装置包括位于固定座A上方、横 跨对应固定座A之间的压条，所述压条的两端通过压紧螺栓固定于固定座A的顶面。
[0014] 本实用新型使用的时候，先通过下板定位装置和下板固定装置将转向架侧梁的下 板进行定位并固定，并根据设计尺寸将两端的端板通过端板定位装置和端板固定装置进行 定位和固定后，将端板与下板进行点焊固定；端板固定后，将转向架侧梁内的筋板通过筋板 立板定位固定装置分别进行定位固定，并进行点焊；点焊固定筋板之后再通过筋板立板定 位固定装置依次将两侧立板进行定位、固定并进行点焊；当下板、端板、筋板和两侧立板均 点焊固定后，将上述板连接部位的焊缝进行焊满；焊满之后，再通过上板定位装置和上板固 定装置将上板进行定位和固定，固定后并进行点焊，最后将焊缝焊满；最后将焊接完成的转 向架侧梁从本实用新型取下。
[0015] 本实用新型的有益效果在于：
[0016] 第一、本实用新型的转向架侧梁的焊接工装，结构简单，根据拼装顺序将上板的各 组成板定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满，降低了操作工的劳动强 度，提高了转向架侧梁的焊接效率。
[0017] 第二、本实用新型的转向架侧梁的焊接工装，提高了焊接质量，防止个板块焊接后 产生形变，以免上板无法使用，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。
【专利附图】
【附图说明】 [0018] ：
[0019] 图1为本实用新型结构主视示意图。
[0020] 图2为本实用新型结构俯视示意图。
【具体实施方式】 [0021] ：
[0022] 结合图1和图2所示，本实用新型的转向架侧梁的焊接工装，包括平台1，所述平台 1顶面两端分别设有基座10,所述基座10的顶面固定有固定座All，两基座10之间固定有 固定座C13,固定座C13之间固定有固定座B12,所述固定座B12和固定座C13之间设有下 板固定装置A4 ;所述基座10上设有下板定位装置、下板固定装置B和端板定位固定装置， 所述每组固定座All上设有筋板、立板定位固定装置9、上板定位装置14和上板固定装置 15,所述固定座B12上设有筋板立板定位固定装置9、上板固定装置15,所述固定座C13上 设有上板固定装置15 ;所述固定座All、固定座B12和固定座C13分别成对设于转向架侧梁 的两侧。
[0023] 所述下板固定装置A4包括分别设于平台1顶面的压块A，压块A通过压紧螺栓与 平台1连接。
[0024] 所述下板固定装置B包括设于基座10顶面的压块B3,还包括设于基座10的两相 对面上的压块C6,压块C6通过支座与基座10连接固定；压块B3通过压紧螺栓与基座10连 接，压块C6通过压紧螺栓与支座连接。
[0025] 所述下板定位装置包括设于基座10顶面上的圆柱凸起7和设于固定座All -侧 面底部的定位块A5 ;所述圆柱凸起7与下板18上的圆孔匹配，定位块5将下板18的两侧 边进行定位。
[0026] 所述端板定位固定装置包括设于一侧基座10顶面的端板定位装置2和设于另一 侧基座10上的端板固定装置8,所述端板定位装置2和端板固定装置8相对而设，固定装 置8的座体上设有水平的紧固螺栓；所述端板定位装置2的定位端面和紧固螺栓的端部分 别于端板19平行。
[0027] 所述筋板、立板定位固定装置9包括水平横向穿过固定座All的螺杆，所述螺杆与 固定座Al 1的螺纹孔匹配，螺杆远离立板20的一端设有手柄17,另一端设有夹座9,所述夹 座9与转向架侧梁的接触端设有开口，所述开口为"V"型结构。
[0028] 本实用新型更进一步改进方案是，所述上板定位装置14包括设于固定座All -侧 面顶部的定位块B14。
[0029] 所述定位块A5和定位块B14设有定位螺栓，所述定位螺栓分别对下板18和上板 21的两侧边进行定位。
[0030] 所述上板固定装置15包括位于固定座All上方、横跨对应固定座All之间的压 条，所述压条的两端通过压紧螺栓固定于固定座All的顶面。
【权利要求】
1. 转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：包括平台（1 )，所述平台（1)顶面两端分别设 有基座（10)和安装孔（16)，所述基座（10)的顶面固定有固定座A (11)，两基座（10)之间固 定有固定座C (13)，固定座C (13)之间固定有固定座B (12)，所述固定座B (12)和固定 座C (13)之间设有下板固定装置A (4);所述基座（10)上设有下板定位装置、下板固定装 置B和端板定位固定装置，所述固定座A (11)上设有筋板、立板定位固定装置（9 )、上板定 位装置（14)和上板固定装置（15)，所述固定座B (12)上设有筋板立板定位固定装置（9)、 上板固定装置（15)，所述固定座C (13)上设有上板固定装置（15);所述固定座A (11)、固 定座B (12)和固定座C (13)分别成对设于转向架侧梁的两侧。
2. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述下板固定装置A(4) 包括分别设于平台（1)顶面的压块A，压块A通过压紧螺栓与平台（1)连接。
3. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述下板固定装置B包 括设于基座（10)顶面的压块B (3)，还包括设于基座（10)的两相对面上的压块C (6)，压 块C (6)通过支座与基座（10)连接固定；压块B (3)通过压紧螺栓与基座（10)连接，压块 C (6)通过压紧螺栓与支座连接。
4. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述下板定位装置包括 设于基座（10)顶面上的圆柱凸起（7)和设于固定座A (11)-侧面底部的定位块A (5);所 述圆柱凸起（7)与下板（18)上的圆孔匹配，定位块A (5)将下板（18)的两侧边进行定位。
5. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述端板定位固定装置 包括设于一侧基座（10)顶面的端板定位装置（2)和设于另一侧基座（10)上的端板固定装 置（8)，所述端板定位装置（2)和端板固定装置（8)相对而设，固定装置（8)的座体上设有水 平的紧固螺栓。
6. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述筋板、立板定位固定 装置（9)包括水平横向穿过固定座A (11)的螺杆，所述螺杆与固定座A (11)的螺纹孔匹 配，螺杆远离立板（20)的一端设有手柄（17)，另一端设有夹座（9)，所述夹座（9)与转向架 侧梁的接触端设有开口，所述开口为"V"型结构。
7. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述上板定位装置（14) 包括设于固定座A (11)-侧面顶部的定位块B (14)。
8. 如权利要求4所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：定位块A (5)设有定位 螺栓，所述定位螺栓对下板（18)的两侧边进行定位。
9. 如权利要求7所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：定位块B (14)设有定位 螺栓，所述定位螺栓对上板（21)的两侧边进行定位。
10. 如权利要求1所述的转向架侧梁的焊接工装，其特征在于：所述上板固定装置（15) 包括位于固定座A (11)上方、横跨对应固定座A (11)之间的压条，所述压条的两端通过压 紧螺栓固定于固定座A (11)的顶面。
【文档编号】B23K37/04GK203843408SQ201420082990
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日
【发明者】唐金成 申请人:江苏中辆科技有限公司