侧冲孔压料模的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种侧冲孔压料模，包括斜楔滑块，斜楔滑块底端设有相对称的斜楔驱动座，斜楔驱动座的侧面呈倾斜状，斜楔滑块的底面两侧设有与其侧面相适配的V型导板，两斜楔驱动座之间的斜楔滑块的底面上倒置有冲头组件，冲头组件顶部设有冲头卸料板，斜楔滑块的侧壁底端横向延伸设有压料聚氨酯，配合预压销实现正压料。本实用新型通过压料聚氨酯配合预压销将板料压住，再由冲头卸料板压住需要冲孔的附件板料，最后由斜楔机构实现侧冲。相对于传统的采用正压料板和侧压料板的铸件结构来说，本实用新型压料结构有效提高了设计和调试的时间，简化的模具的结构，降低了模具成本。
【专利说明】侧冲孔压料模
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冲压模具【技术领域】，具体涉及一种侧冲孔压料模。
【背景技术】
[0002]当前在汽车结构件模具中，侧冲斜楔机构应用非常广泛。在工艺排布中需考虑到整体工艺分布及模具结构，尤其是客户后期要求增加的侧冲孔。在各种条件限制下，工艺不得不单独增加一侧冲工序。传统的方法是采用铸件结构的正压料板和侧压料板来压料，这样相对于简单工序的侧冲孔来说，就显得结构复杂，占用的空间大，模具成本增加。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，可以轻易实现侧冲孔工序的侧冲孔压料模。
[0004]一种侧冲孔压料模，包括斜楔滑块，斜楔滑块底端设有相对称的斜楔驱动座，斜楔驱动座的侧面呈倾斜状，斜楔滑块的底面两侧设有与其侧面相适配的V型导板，两斜楔驱动座之间的斜楔滑块的底面上倒置有冲头组件，冲头组件顶部设有冲头卸料板，斜楔滑块的侧壁底端横向延伸设有压料聚氨酯，配合预压销实现正压料。
[0005]本实用新型通过压料聚氨酯配合预压销将板料压住，再由冲头卸料板压住需要冲孔的附件板料，最后由斜楔机构实现侧冲。相对于传统的采用正压料板和侧压料板的铸件结构来说，本实用新型压料结构有效提高了设计和调试的时间，简化的模具的结构，降低了模具成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型中预压销的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
[0009]参见图1，本实用新型提供的一种侧冲孔压料模，包括斜楔滑块1，斜楔滑块I底端设有相对称的斜楔驱动座2，斜楔驱动座2的侧面呈倾斜状，斜楔滑块I的底面两侧设有与其侧面相适配的V型导板3，两斜楔驱动座2之间的斜楔滑块I的底面上倒置有冲头组件4，冲头组件4顶部设有冲头卸料板5，完成侧压料冲孔；斜楔滑块I的侧壁底端横向延伸设有压料聚氨酯6，配合如图2所示的预压销7实现正压料。
[0010]在工作过程中，先由压料聚氨酯6和预压销7将板料压住，再由冲头卸料板5压住需要冲孔的附件板料，最后由斜楔机构实现侧冲的工艺内容。
[0011]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种侧冲孔压料模，其特征在于:包括斜楔滑块，斜楔滑块底端设有相对称的斜楔驱动座，斜楔驱动座的侧面呈倾斜状，斜楔滑块的底面两侧设有与其侧面相适配的V型导板，两斜楔驱动座之间的斜楔滑块的底面上倒置有冲头组件，冲头组件顶部设有冲头卸料板，斜楔滑块的侧壁底端横向延伸设有压料聚氨酯，配合预压销实现正压料。
【文档编号】B21D28/34GK203972608SQ201420343553
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】邱山松, 宋方金, 张站东, 高义龙, 李岩, 王志涛, 徐建生 申请人:安徽江淮福臻车体装备有限公司