八边形钢管塔焊接夹具的制作方法
【专利摘要】八边形钢管塔焊接夹具，涉及钢管塔焊接【技术领域】，用于解决焊接八边形钢管时，构成钢管的两钢板折弯件夹持不方便的问题。它包括底座、支架、夹板、垫片和油缸，在左右设置的两底座的顶部分别固定有支架，在所述支架的顶部转动安装有一对配合作用的夹板，所述夹板为“︿”形的金属板；在每一所述夹板的中部与对应底座之间铰接安装有油缸，且两所述底座上的四个油缸联动动作，当每一所述底座上的两油缸活塞杆完全伸出时，成对的两所述夹板安装端之间的夹角为135度；在每一所述夹板的内壁上可拆卸的安装有垫片，四个所述垫片的支撑面分别与折弯件的对应面接触配合。该夹具，可准确的实现两折弯件待焊接位置的对接配合，提高了焊接效率。
【专利说明】八边形钢管塔焊接夹具
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及钢管塔焊接【技术领域】，具体地说是一种八边形钢管塔的焊接夹 具。
【背景技术】
[0002] 钢管塔在电力线路的架设时，起着重要的作用。钢管塔用于支撑电力电缆，钢管 塔通常由两节以上钢管通过螺栓连接得到，而每节钢管是由两块钢板折弯件焊接固定得到 的。钢管的横截面通常设计为正多边形，其中正八边形是钢管横截面的主要形式。在进行钢 管的焊接时，两半钢板折弯件准确的对接配合对于钢管的焊接质量起着决定性的因素。目 前在进行两半钢板折弯件的对接时，采用人工手扶的方式或采用绳子捆扎，工作效率低下， 尚未很好的解决方案。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种八边形钢管塔焊接夹具，用于解决焊接八边形钢 管时，构成钢管的两钢板折弯件夹持不方便的问题，以提高焊接工作效率。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：八边形钢管塔焊接夹具，其特 征是，包括底座、支架、夹板、垫片和油缸，所述底座为左右设置的两个，在每一所述底座的 顶部固定安装有支架，在每一所述支架的顶部通过转轴转动安装有一对配合作用的夹板， 所述夹板为"一"形的金属板，且所述夹板两端之间的夹角为135度；在每一所述夹板的中 部与对应的底座之间铰接安装有一油缸，且两所述底座上的四个油缸联动动作，当每一所 述底座上的两油缸活塞杆完全伸出时，成对的两所述夹板安装端之间的夹角为135度；
[0005] 在每一所述夹板的内壁上可拆卸的安装有一垫片，所述垫片的内侧面为倾斜的支 撑面，四个所述垫片的支撑面分别与折弯件的对应面接触配合并使得两折弯件构成的钢管 的中线位于水平面内。
[0006] 进一步地，所述底座和支架均为型材焊接件。
[0007] 进一步地，所述支架通过螺栓与对应的底座固定连接。
[0008] 进一步地，所述垫片为橡胶件。
[0009] 进一步地，所述垫片与对应的夹板自由端通过螺栓固定。
[0010] 本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的八边形钢管塔焊接夹具，将构成钢 管的折弯件放在夹板上后，驱动油缸转动，可实现两折弯件焊接位置的准确对接配合，且两 夹板将折弯件挤压固定在一起，此时，可方便的实施焊接，两折弯件的对接配合良好及固定 性，为获得良好的焊接质量提供了保障。本实用新型使用方便、操作简单，可准确的实现两 折弯件待焊接位置的对接配合，提高了焊接效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的正面示意图；
[0012] 图2为图1中A向局部视图；
[0013] 图3为本实用新型夹持折弯件时的示意图；
[0014] 图4为焊接完成后的钢管三维图；
[0015] 图5为夹具的示意图；
[0016] 图6为垫片的三维图；
[0017] 图中：1底座，2支架，21转轴，3夹板，4焊缝，5油缸，51油缸活塞杆，6垫片，61支 撑面，7螺栓，8折弯件，81小端，82大端，9待焊接位置。
【具体实施方式】
[0018] 如图1至图6所示，本实用新型包括底座1、支架2、转轴21、夹板3、油缸5和垫片 6,下面结合附图对本实用新型进行描述。
[0019] 如图1、图2所示，底座1为型材焊接件，底座通过地脚螺栓固定在地基上。底座 有两个，一左一右设置。在每一底座的顶部焊接或通过螺栓连接安装有支架2,支架也为型 材焊接件，支架与底座垂直设置，并构成一个"1"形。在两支架的顶部通过转轴21分别转 动安装有一对夹板3,夹板为"一"形的金属板，且成对的夹板左右相对设置。夹板可通过折 弯一矩形金属板得到，且折弯角度为135度，正多边形的的内角和为180X(n-2)度，其中n 为正多边形的边数，当n等于8时，正八边形内角和为1080度，正八边形的每个内角为135 度。夹板也可通过两金属板焊接一个钝角得到，该钝角值为135度。每成对的两夹板的安 装端与转轴转动连接，在每一底座上铰接安装有两个对称设置的油缸5,两油缸的缸筒与对 应的底座铰接，两油缸行程相同，且两油缸联动动作。油缸的活塞杆自由端与对应夹板的中 部铰接连接，可在夹板中部设置耳板，在底座上设置耳板，以便于油缸与底座和夹板的铰接 连接。当每一底座上的两油缸活塞杆51伸出时，该底座上的两夹板的自由端相互靠拢；如 图5所示，当每一底座上的两油缸活塞杆51缩回时，该底座上的两夹板的自由端相互远离。
[0020] 如图1所示，位于左侧的两夹板之间围成夹持折弯件8小端81的空间，位于右侧 的两夹板之间围成夹持折弯件8大端82的空间。在每一夹板的内壁上分别设有一垫片6， 垫片为橡胶材质或金属材质。由于钢管横截面为正八边形，钢管整体成锥形，因此，钢管的 八个外表面均相对于钢管的中线倾斜设置。为适应钢管的外形，垫片内侧面相对于垫片的 外侧面倾斜设置，即垫片成锥形，置于折弯件大端的垫片厚度较薄，置于折弯件小端的垫片 厚度较厚。垫片的内侧面为支撑面61，该支撑面倾斜设置，支撑面的倾斜角度与钢管外表面 的倾斜角度相适应，使得构成钢管的两折弯件放在垫片上后，折弯件的外表面与垫片的支 撑面接触配合并使得两折弯件构成的钢管的中线位于水平面内。为实现垫片与夹板之间的 固定，在每一夹板的自由端分别设有第一螺纹孔，在垫片的对应位置设有对应的第二螺纹 孔，在第一螺纹孔和第二螺纹孔中配合安装有螺栓7,通过螺栓实现夹板与垫片的连接。
[0021] 如图5所示，使用时，首先驱动油缸活塞杆缩回，使得成对的夹板张开，以便于将 构成钢管的两折弯件放在成对的夹板之间，然后驱动油缸活塞杆伸出，且两个支座上的四 个油缸联动动作，当油缸活塞杆达到最大行程时，成对的两夹板之间的夹角为135度。如图 3所示，此时两折弯件的待焊接位置9对接，且对接配合良好，可手持焊机对钢管实施焊接， 得到焊缝4,如图4所示。焊接完一侧的焊缝后，可将钢管翻转180度，焊接对侧的焊缝。
[0022] 当钢管的外形尺寸不同时，通过更换不同厚度的垫片即可实现构成钢管的折弯件 的放置，并使得两折弯件的待焊接位置对接良好。垫片选用橡胶垫，可弥补折弯件折弯产生 的误差，通过自身的变形，实现两折弯件的准确对接。
【权利要求】
1. 八边形钢管塔焊接夹具，其特征是，包括底座、支架、夹板、垫片和油缸，所述底座为 左右设置的两个，在每一所述底座的顶部固定安装有支架，在每一所述支架的顶部通过转 轴转动安装有一对配合作用的夹板，所述夹板为"一"形的金属板，且所述夹板两端之间的 夹角为135度；在每一所述夹板的中部与对应的底座之间铰接安装有一油缸，且两所述底 座上的四个油缸联动动作，当每一所述底座上的两油缸活塞杆完全伸出时，成对的两所述 夹板安装端之间的夹角为135度； 在每一所述夹板的内壁上可拆卸的安装有一垫片，所述垫片的内侧面为倾斜的支撑 面，四个所述垫片的支撑面分别与折弯件的对应面接触配合并使得两折弯件构成的钢管的 中线位于水平面内。
2. 根据权利要求1所述的八边形钢管塔焊接夹具，其特征是，所述底座和支架均为型 材焊接件。
3. 根据权利要求2所述的八边形钢管塔焊接夹具，其特征是，所述支架通过螺栓与对 应的底座固定连接。
4. 根据权利要求1所述的八边形钢管塔焊接夹具，其特征是，所述垫片为橡胶件。
5. 根据权利要求4所述的八边形钢管塔焊接夹具，其特征是，所述垫片与对应的夹板 自由端通过螺栓固定。
【文档编号】B23K37/04GK204171592SQ201420578648
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】李玉洁, 吕海华 申请人:莱芜鲁能开源铁塔有限公司