一种车床用调整轴向长度型夹具装置的制作方法

本实用新型涉及一种夹具装置，尤其涉及一种车床用调整轴向长度型夹具装置。

背景技术：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以卧式车床应用最为广泛。

现有的车床在加工轴类工件时，通常是将轴类工件用卡盘进行夹紧固定，由于现有的卡盘采用传统结构，无法对轴类工件伸出卡盘的轴向长度进行自由精确的调整，导致轴类工件在加工过程中震动大，加工精度低，材料损耗大，影响轴类工件的加工质量，不利于企业的生产和发展。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的车床在加工轴类工件时，通常是将轴类工件用卡盘进行夹紧固定，由于现有的卡盘采用传统结构，无法对轴类工件伸出卡盘的轴向长度进行自由精确的调整，导致轴类工件在加工过程中震动大，加工精度低，材料损耗大，影响轴类工件的加工质量的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种车床用调整轴向长度型夹具装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车床用调整轴向长度型夹具装置，包括有上下气缸Ⅰ、左右伸缩杆Ⅰ、左右气缸Ⅰ、上下伸缩杆Ⅰ、弧形固定板Ⅰ、机械手、左右伸缩杆Ⅱ、左右气缸Ⅱ、连接轴、圆盘体、左右气缸Ⅲ、左右伸缩杆Ⅲ、上下气缸Ⅱ、上下伸缩杆Ⅱ和弧形固定板Ⅱ；连接轴的右侧设置有圆盘体，连接轴与圆盘体的中心部位相连接；在圆盘体的右侧从上至下依次设置有左右气缸Ⅰ、左右气缸Ⅱ和左右气缸Ⅲ，左右气缸Ⅰ与圆盘体相连接，左右气缸Ⅰ与设置在其右侧的左右伸缩杆Ⅰ相连接，左右伸缩杆Ⅰ与设置在其右侧的上下气缸Ⅰ相连接；上下气缸Ⅰ与设置在其下方的上下伸缩杆Ⅰ相连接，上下伸缩杆Ⅰ与设置在其下方的弧形固定板Ⅰ相连接；弧形固定板Ⅰ的左侧设置有机械手，机械手与设置在其左侧的左右伸缩杆Ⅱ相连接，左右伸缩杆Ⅱ与设置在其左侧的左右气缸Ⅱ相连接，左右气缸Ⅱ与圆盘体的中心部位相连接；在左右气缸Ⅱ的下方设置有左右气缸Ⅲ，左右气缸Ⅲ与圆盘体相连接；左右气缸Ⅲ与设置在其右侧的左右伸缩杆Ⅲ相连接，左右伸缩杆Ⅲ与设置在其右侧的上下气缸Ⅱ相连接；上下气缸Ⅱ与设置在其上方的上下伸缩杆Ⅱ相连接，上下伸缩杆Ⅱ与设置在其上方的弧形固定板Ⅱ相连接；左右气缸Ⅰ、左右伸缩杆Ⅰ、上下气缸Ⅰ、上下伸缩杆Ⅰ和弧形固定板Ⅰ分别与左右气缸Ⅲ、左右伸缩杆Ⅲ、上下气缸Ⅱ、上下伸缩杆Ⅱ和弧形固定板Ⅱ为上下对称式设置。

优选地，左右气缸Ⅰ、左右气缸Ⅱ和左右气缸Ⅲ的缸径均设置为80-120mm。

优选地，上下气缸Ⅰ和上下气缸Ⅱ的缸径均设置为60-100mm。

工作原理：本实用新型中设置有与车床的主轴箱相连接的连接轴，当使用本实用新型时，首先将轴类工件通过机械手固定，然后分别启动上下气缸Ⅰ和上下气缸Ⅱ伸长，上下气缸Ⅰ通过上下伸缩杆Ⅰ带动弧形固定板Ⅰ向下移动，上下气缸Ⅱ通过上下伸缩杆Ⅱ带动弧形固定板Ⅱ向上移动，由于弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ为对称式设置，由此弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ能够将轴类工件卡在圆盘体的中心部位，然后启动车床对轴类工件进行切削加工。当需要对轴类工件进行轴向长度调整时，分别启动左右气缸Ⅰ和左右气缸Ⅲ动作，分别通过左右伸缩杆Ⅰ和左右伸缩杆Ⅲ带动上下气缸Ⅰ和上下气缸Ⅱ进行左右移动。当需要移动弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ时，分别启动上下气缸Ⅰ和上下气缸Ⅱ缩短，通过上下伸缩杆Ⅰ和上下伸缩杆Ⅱ带动弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ向外侧运动一定的距离，由此将夹住的轴类工件松开，然后通过启动左右气缸Ⅰ和左右气缸Ⅲ动作，分别通过左右伸缩杆Ⅰ和左右伸缩杆Ⅲ带动上下气缸Ⅰ和上下气缸Ⅱ进行左右移动，从而带动弧形固定板Ⅰ和弧形固定板Ⅱ移动。或者启动左右气缸Ⅱ伸缩动作，通过左右伸缩杆Ⅱ带动机械手及其夹住的轴类工件左右移动，由此达到对轴类工件轴向长度的调整。

因为左右气缸Ⅰ、左右气缸Ⅱ和左右气缸Ⅲ的缸径均设置为80-120mm，所以这样能够使其运行范围更广，使其运行更精确。

因为上下气缸Ⅰ和上下气缸Ⅱ的缸径均设置为60-100mm，所以这样能够使其运行范围更广，使其运行更精确。

（3）有益效果

本实用新型所提供的一种车床用调整轴向长度型夹具装置，通过采用气缸、机械手以及弧形固定板相结合的方式，不但能够方便快捷的对轴类工件进行夹紧固定，而且还能够自由精确的调整轴类工件的轴向长度，从而减少轴类工件加工时的振动，减少材料的损耗，提高加工精度，提高工件加工质量，有利于企业的生产和发展。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型弧形固定板Ⅰ的右视结构示意图。

图3是本实用新型弧形固定板Ⅱ的右视结构示意图。

附图中的标记为：1-上下气缸Ⅰ，2-左右伸缩杆Ⅰ，3-左右气缸Ⅰ，4-上下伸缩杆Ⅰ，5-弧形固定板Ⅰ，6-机械手，7-左右伸缩杆Ⅱ，8-左右气缸Ⅱ，9-连接轴，10-圆盘体，11-左右气缸Ⅲ，12-左右伸缩杆Ⅲ，13-上下气缸Ⅱ，14-上下伸缩杆Ⅱ，15-弧形固定板Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种车床用调整轴向长度型夹具装置，如图1-3所示，包括有上下气缸Ⅰ1、左右伸缩杆Ⅰ2、左右气缸Ⅰ3、上下伸缩杆Ⅰ4、弧形固定板Ⅰ5、机械手6、左右伸缩杆Ⅱ7、左右气缸Ⅱ8、连接轴9、圆盘体10、左右气缸Ⅲ11、左右伸缩杆Ⅲ12、上下气缸Ⅱ13、上下伸缩杆Ⅱ14和弧形固定板Ⅱ15；连接轴9的右侧设置有圆盘体10，连接轴9与圆盘体10的中心部位相连接；在圆盘体10的右侧从上至下依次设置有左右气缸Ⅰ3、左右气缸Ⅱ8和左右气缸Ⅲ11，左右气缸Ⅰ3与圆盘体10相连接，左右气缸Ⅰ3与设置在其右侧的左右伸缩杆Ⅰ2相连接，左右伸缩杆Ⅰ2与设置在其右侧的上下气缸Ⅰ1相连接；上下气缸Ⅰ1与设置在其下方的上下伸缩杆Ⅰ4相连接，上下伸缩杆Ⅰ4与设置在其下方的弧形固定板Ⅰ5相连接；弧形固定板Ⅰ5的左侧设置有机械手6，机械手6与设置在其左侧的左右伸缩杆Ⅱ7相连接，左右伸缩杆Ⅱ7与设置在其左侧的左右气缸Ⅱ8相连接，左右气缸Ⅱ8与圆盘体10的中心部位相连接；在左右气缸Ⅱ8的下方设置有左右气缸Ⅲ11，左右气缸Ⅲ11与圆盘体10相连接；左右气缸Ⅲ11与设置在其右侧的左右伸缩杆Ⅲ12相连接，左右伸缩杆Ⅲ12与设置在其右侧的上下气缸Ⅱ13相连接；上下气缸Ⅱ13与设置在其上方的上下伸缩杆Ⅱ14相连接，上下伸缩杆Ⅱ14与设置在其上方的弧形固定板Ⅱ15相连接；左右气缸Ⅰ3、左右伸缩杆Ⅰ2、上下气缸Ⅰ1、上下伸缩杆Ⅰ4和弧形固定板Ⅰ5分别与左右气缸Ⅲ11、左右伸缩杆Ⅲ12、上下气缸Ⅱ13、上下伸缩杆Ⅱ14和弧形固定板Ⅱ15为上下对称式设置。

左右气缸Ⅰ3、左右气缸Ⅱ8和左右气缸Ⅲ11的缸径均设置为80-120mm。

上下气缸Ⅰ1和上下气缸Ⅱ13的缸径均设置为60-100mm。

工作原理：本实用新型中设置有与车床的主轴箱相连接的连接轴9，当使用本实用新型时，首先将轴类工件通过机械手6固定，然后分别启动上下气缸Ⅰ1和上下气缸Ⅱ13伸长，上下气缸Ⅰ1通过上下伸缩杆Ⅰ4带动弧形固定板Ⅰ5向下移动，上下气缸Ⅱ13通过上下伸缩杆Ⅱ14带动弧形固定板Ⅱ15向上移动，由于弧形固定板Ⅰ5和弧形固定板Ⅱ15为对称式设置，由此弧形固定板Ⅰ5和弧形固定板Ⅱ15能够将轴类工件卡在圆盘体10的中心部位，然后启动车床对轴类工件进行切削加工。当需要对轴类工件进行轴向长度调整时，分别启动左右气缸Ⅰ3和左右气缸Ⅲ11动作，分别通过左右伸缩杆Ⅰ2和左右伸缩杆Ⅲ12带动上下气缸Ⅰ1和上下气缸Ⅱ13进行左右移动。当需要移动弧形固定板Ⅰ5和弧形固定板Ⅱ15时，分别启动上下气缸Ⅰ1和上下气缸Ⅱ13缩短，通过上下伸缩杆Ⅰ4和上下伸缩杆Ⅱ14带动弧形固定板Ⅰ5和弧形固定板Ⅱ15向外侧运动一定的距离，由此将夹住的轴类工件松开，然后通过启动左右气缸Ⅰ3和左右气缸Ⅲ11动作，分别通过左右伸缩杆Ⅰ2和左右伸缩杆Ⅲ12带动上下气缸Ⅰ1和上下气缸Ⅱ13进行左右移动，从而带动弧形固定板Ⅰ5和弧形固定板Ⅱ15移动。或者启动左右气缸Ⅱ8伸缩动作，通过左右伸缩杆Ⅱ7带动机械手6及其夹住的轴类工件左右移动，由此达到对轴类工件轴向长度的调整。

因为左右气缸Ⅰ3、左右气缸Ⅱ8和左右气缸Ⅲ11的缸径均设置为80-120mm，所以这样能够使其运行范围更广，使其运行更精确。

因为上下气缸Ⅰ1和上下气缸Ⅱ13的缸径均设置为60-100mm，所以这样能够使其运行范围更广，使其运行更精确。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。