一种矫直机升降滑架的制作方法

本实用新型属于矫直机技术领域，特别涉及一种应用于斜辊矫直机的升降滑架。

背景技术：

矫直机的辊缝调整是通过驱动安装有矫直辊的升降滑架沿矫直机立柱上下滑动来实现的。现有技术中，斜辊矫直机升降滑架有两种形式：二柱套滑架和四柱套滑架。其中，四柱套滑架由于比二柱套滑架刚度高，稳定性好，零件重量轻，越来越广泛的得到应用，尤其是中、大规格矫直机。以常用的六辊矫直机为例，通常是8立柱，3个安装有上矫直辊的四柱套滑架套设在立柱上，中间4个立柱需要套设2个滑架，现有四柱套滑架的安装如图1所示。四柱套滑架制造安装难度较大，滑架之间相互影响，给设备维护带来不便。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种矫直机升降滑架。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型提供的一种矫直机升降滑架，包括升降平台以及设于升降平台上的滑套，所述滑套包括有主滑套和副滑套；所述主滑套和副滑套均设置为两个，且分别位于升降平台的对角线上；两个所述主滑套均与升降平台固定连接，两个所述副滑套均通过连接组件与升降平台可拆卸的连接。

通过采用上述方案，本实用新型升降滑架的结构简单易行、且刚度高，而加工精度要求相对不高，并且安装和维护方便，还可大大减少零部件备品备件的数量。

进一步，为更好的实现本实用新型，能使本升降滑架的受力结构合理，特设置呈下述结构：所述主滑套所在的对角线与矫直机辊子受力方向为同一方向。

进一步，为更好的实现本实用新型，能使副滑套与升降平台可拆卸的连接，并且两者之间的连接稳定可靠，还能调整副滑套与升降平台间的距离，特设置呈下述结构：所述连接组件包括设于副滑套与升降平台间的斜楔以及用于升降平台、副滑套和斜锲三者定位连接的紧固螺栓。

进一步，为更好的实现本实用新型，能使得副滑套的安装拆卸更为方便，特设置呈下述结构：所述副滑套由两个半轴套组成。

进一步，为更好的实现本实用新型，能提高滑套的使用寿命，特设置呈下述结构：所述滑套内部设有耐磨铜套。

进一步，为更好的实现本实用新型，能使得所有的升降滑架处于同样高度，且结构一样，受力一致，特设置呈下述机构：一个升降滑架上的所述副滑套与另一个相邻的位于同一安装轴线的升降滑架上的所述主滑套在矫直机立柱轴向方向相互错开。

进一步，为更好的实现本实用新型，能进一步优化本升降滑架的结构，特设置呈下述结构：所述副滑套沿矫直机立柱轴向方向的安装位置高于该主滑套沿同一矫直机立柱轴向方向的安装位置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：其一是通过主、副滑套的形式使得在不影响升降滑架刚度的前提下，其制造安装难度降低；其二是通过主、副滑套错开布置使得所有滑架处于同样高度，且结构一样，大大减少零部件的备品备件数量；其三是通过副滑套的易拆卸特性使得相邻升降滑架之间的相互影响降低，便于设备维护。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为现有技术的四柱套滑架的安装示意图；

图2为本实用新型升降滑架的结构示意图；

图3为图2的A-A剖面图；

图4为图2的B-B剖面图；

图5为本实用新型升降滑架的安装示意图；

图中：1-升降滑架，2-主滑套，3-副滑套，4-斜楔，5-螺栓，6-铜套。

具体实施方式

以下将对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图2-4所示，本实施例中一种矫直机升降滑架，包括升降平台1以及设于升降平台1上的滑套，该滑套包括有主滑套2和副滑套3；该主滑套2和副滑套3均设置为两个，且分别位于升降平台1的对角线上；两个主滑套2均与升降平台1固定连接，优选的，主滑套2所在的对角线与矫直机辊子(未标记)受力方向为同一方向；两个副滑套3均通过连接组件与升降平台1可拆卸的连接。本实用新型升降滑架通过主、副滑套的形式使得在不影响升降滑架刚度的前提下，其制造安装难度降低；还通过副滑套的易拆卸特性使得相邻升降滑架之间的相互影响降低，便于设备维护。因此，本实用新型升降滑架具有结构简单易行、且刚度高，而加工精度要求相对不高，并且安装和维护方便，可大大减少零部件备品备件数量的优点。

本实施例中，所述连接组件包括设于副滑套3与升降平台1间的斜楔4以及用于升降平台1、副滑套3和斜锲4三者定位连接的紧固螺栓5。这样，通过斜锲的设计，可用于调整副滑套与升降平台之间的距离，以使副滑套可以套在矫直机立柱(未画出)上并平稳滑动；而通过紧固螺栓的设计，能使副滑套与升降平台具有可拆卸的连接关系，并且两者之间的连接稳定可靠，便于设备的安装和维护。当然也可使用其他易于拆卸的连接方式。

本实施例中，所述副滑套3由两个半轴套组成。这样，副滑套可做成两个半轴套的组合形式，使得副滑套的安装拆卸更为方便。

本实施例中，所述滑套内部设有耐磨铜套6。这样，通过铜套6能提高滑套的使用寿命，从而延长该升降滑架的使用周期。

如图5所示，由于主滑套2的位置为主要受力点，为使得所有的升降滑架均处于同样高度，且结构一样，受力一致，实施本例时，采用结构为：一个升降滑架上的所述副滑套3与另一个相邻的位于同一安装轴线的升降滑架上的所述主滑套2在矫直机立柱轴向方向相互错开；优选的，该副滑套沿矫直机立柱轴向方向的安装位置高于该主滑套沿同一矫直机立柱轴向方向的安装位置。这样，通过主、副滑套错开布置可实现上述目的的同时大大减少零部件的备品备件数量。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。