一种仪表车工件装夹工具的制作方法

本实用新型涉及工装工具技术领域，尤其涉及一种仪表车工件装夹工具。

背景技术：

仪表车对工件进行切槽加工时，需要将工件固定在仪表车的芯轴上，现有的工件装夹方式一般采用人工装夹，通过人工用板上一点一点的通过螺母将工件顶紧固定在仪表车的芯轴上，加工完成后，在用扳手一点一点的退出螺母将工件从芯轴上取下，加工效率低，也存在一定的安全隐患。

专利申请号为201220220031.4的专利名称为“一种新型仪表车床气动装夹装置”的专利公开了一种仪表车床工件自动装夹的技术方案，但该技术方案在进行工件装夹时结构过于简单，装夹效果不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种仪表车工件装夹工具，该装夹工具利用仪表车尾架改装，制造成本低，同时在对工件进行装取时，效率高。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：一种仪表车工件装夹工具，包括仪表车尾架，所述仪表车尾架包括手轮和锥柄，所述锥柄上安装有定位套，所述定位套与锥柄同轴设置，所述定位套内设置有台阶孔，所述台阶孔内安装有棘轮螺母，所述定位套上还是设置有棘爪，所述棘爪与所述棘轮螺母的外齿啮合。

作为优选，所述定位套上开设有径向的通孔，所述通孔与所述棘轮螺母相对，所述棘轮安装在所述通孔内。

作为优选，所述通孔内设置有调节螺母和预压弹簧，预压弹簧的一端作用与棘爪，预压弹簧的另一端作用与调节螺母。

作为优选，所述定位套上还设置有盖板。

本仪表车工件装夹工具利用仪表车尾架进行改装，在仪表车尾架的锥柄上设置一个定位套，转动仪表车上的手轮可通过定位套来顶紧工件进行切槽加工，定位套内设置有棘轮螺母和棘爪，在工件进行加工时，棘轮螺母能跟随工件一起转动，保证工件时刻都处于顶紧状态，当工件加工完成后，工件换方向旋转，由于棘爪的存在，棘轮螺母无法跟随工件转动，棘轮螺母自动从仪表车芯轴上退回，方便工件取出。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图。

图2为工件和仪表车芯轴的安装简图。

图3为通孔内的结构示意图。

图中，1、手轮；2、尾架；3、锥柄；4、小孔；5、通孔；6、定位套；7、棘轮螺母；8、盖板；9、大孔；10、芯轴；11、工件；12、调节螺母；13、预压弹簧；14、棘爪。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型提供了一种仪表车工件装夹工具，包括仪表车尾架2，仪表车尾架2包括手轮1和锥柄3，在锥柄3上安装有一定位套6，定位套6在手轮1转动时可跟随锥柄3一同转动，定位套6与锥柄3同轴设置。

具体的，如图2和图3所示，定位套6内设置有一台阶孔，台阶孔沿定位套6轴向设置贯穿整个定位套6，台阶孔的大孔9背向锥柄3，在大孔9内安装有棘轮螺母7，棘轮螺母7顶靠在台阶孔的台阶面上且棘轮螺母7与定位套6同轴，台阶孔的小孔4直径要大于等于棘轮螺母7的螺孔直径。在定位套6上开设有径向的通孔5，通孔5与棘轮螺母7相对，通孔5内设置有棘爪14，棘爪14与棘轮螺母7的外齿啮合。通孔5内还设置有预压弹簧13和调节螺母12，预压弹簧13的一端作用在棘爪14上，另一端作用在调节螺母12上，调节调节螺母12可挤压或者放开预压弹簧13对棘爪14进行调整，包装棘爪14始终与棘轮螺母7啮合。需要指出的是，在实际应用过程中，为了保证棘轮螺母7与定位套6的同轴度，通孔5需要设置成双数并且通孔5一一对称设置，每个通孔5内同样设置棘爪14、预压弹簧13和调节螺母12。

本仪表车工件装夹工具在使用时，先将工件11套接在仪表车的芯轴10上，然后转动手轮1，将棘轮螺母7旋转进入芯轴10将工件11顶紧固定对工件11进行加工，在加工过程中，棘轮螺母7与棘爪14的可旋转方向与芯轴10的转动方向一致，棘轮螺母7跟随芯轴10一起转动，保证加工过程中工件11始终处于夹紧状态。加工完成后，退刀反方向转动芯轴10，此时，棘轮螺母7在棘爪14的约束下无法跟随芯轴10转动，棘轮螺母7自动退出芯轴10，取下工件11，重复上述动作进行下一次加工，从而使得整个工件11的装取效率更高，安全性也更高。

作为优选，在定位套6上配设有盖板8，在平时闲置时，可用盖板8将定位套6的开口盖住，防止灰尘杂物进入定位套6内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。