数控弯管机的制作方法

文档序号:11998626阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种数控弯管机,其特征在于,包括机架(1)、进给组件(2)、送料装置(3)、机头组件(4)、换模组件(5)、滑动靠模组件(6)和CNC操作系统(7),所述机架(1)顶部设有两条第一滑轨(8),进给组件(2)安装在与第一滑轨(8)上,所述送料装置(3)设置在进给组件(2)上,所述换模组件(5)设置在机架(1)的同一端,所述机头组件(4)设置在换模组件(5)上并通过气缸与换模组件(5)活动连接,所述滑动靠模组件(6)设置在机头组件(4)顶部,所述CNC操作系统(7)设置在机架(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的数控弯管机,其特征在于,所述进给组件(2)包括进给平台(21)、进给减速电机(22)、齿轮齿条(23)和至少两个定位块(24),所述进给平台(21)底部设有与第一滑轨(8)相配合的滑块(25),进给平台(21)通过滑块(25)安装在第一滑轨(8)上,进给减速电机(22)设置在进给平台(21)上,齿轮齿条(23)设置在机架(1)顶部并位于两条第一滑轨(8)之间,所述进给减速电机(22)主轴上设有齿轮,齿轮与齿轮齿条(23)相互啮合连接,进给平台(21)通过进给减速电机(22)与齿轮齿条(23)能够在第一滑轨(8)上前后运动,所述定位块(24)分别设置在机架(1)顶部两端并位于两条第一滑轨(8)之间。

3.根据权利要求1所述的数控弯管机,其特征在于,所述送料装置(3)包括送料减速电机(31)、送料主轴(32)、料夹气缸(34)和连杆增力机构(35),所述送料减速电机(31)设置在进给平台(21)上,送料主轴(32)的一端与送料减速电机(31)连接,送料主轴(32)的另一端设有料夹模(33),料夹气缸(34)设置在送料减速电机(31)的一侧,连杆增力机构(35)设置在送料减速电机(31)的前端并与送料减速电机(31)连接,所述料夹气缸(34)的气杆与连杆增力机构(35)连接。

4.根据权利要求1所述的数控弯管机,其特征在于,所述机头组件(4)包括弯管电机(41)、主轴(42)、机头座(43)和双行程气缸(45),所述机头座(43)安装在换模组件(5)上,弯管电机(41)设置在机头座(43)的底部,弯管电机(41)与机头座(43)通过主轴(42)连接,机头座(43)顶部设有第四滑轨(44),所述双行程气缸(45)设置在机头座(43)的底部。

5.根据权利要求1所述的数控弯管机,其特征在于,所述换模组件(5)包括换模固定座(51)、左右移动气缸(53)和第一上下换模气缸(54),所述换模固定座(51)安装在机架(1)的一端,换模固定座(51)上设有第五滑轨(52),左右移动气缸(53)设置在换模固定座(51)底部的水平方向上,第一上下换模气缸(54)设置在换模固定座(51)的下方。

6.根据权利要求1所述的数控弯管机,其特征在于,所述滑动靠模组件(6)包括第二上下换模气缸(61)、滑动靠模板(62)、辅推气缸(64)、靠模连接板(66)和滑动靠模座(69),所述滑动靠模座(69)的底部设有滑块并通过滑块安装在第四滑轨(44)上,所述滑动靠模板(62)正面水平方向上设有第二滑轨(63),滑动靠模板(62)通过第二滑轨(63)与滑动靠模座(69)活动连接,滑动靠模板(62)反面竖直方向上设有第三滑轨(65),靠模连接板(66)与第三滑轨(65)活动连接,所述第二上下换模气缸(61)设置在滑动靠模板(62)上,第二上下换模气缸(61)的气缸与靠模连接板(66)连接,靠模连接板(66)上设有靠模,所述辅推气缸(64)的一端与滑动靠模座(69)连接,辅推气缸(64)的另一端与滑动靠模板(62)连接。

7.根据权利要求6所述的数控弯管机,其特征在于,所述靠模包括第一靠模(67)和第二靠模(68)。

8.根据权利要求7所述的数控弯管机,其特征在于,所述靠模上设有凹槽。

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