1.一种用于汽车覆盖件模具的导柱式斜楔机构，包括驱动块(2)、压料块(6)、下凸模(7)、压料芯(8)、上翻镶块(9)和上模本体(10)，其特征在于，还包括导柱式滑块(1)，所述下凸模(7)的上方设置有能够上下移动的所述压料芯(8)，所述下凸模(7)的前方设置有能够上下移动的上翻镶块(9)；所述压料芯(8)开设有一个向下倾斜的通孔，所述导柱式滑块(1)穿过所述压料芯(8)的通孔；所述驱动块(2)安装在所述上模本体(10)上，所述压料块(6)安装在所述导柱式滑块(1)的前端；所述驱动块(2)上设有驱动斜面，所述导柱式滑块(1)的后端设有与所述驱动块(2)的驱动斜面滑动配合的受力斜面；所述下凸模(7)的顶部前端开设有下凹的压料位(13)，所述压料块(6)的下端为钩形。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具的导柱式斜楔机构，其特征在于，所述上模本体(10)的底部安装有强制回程块(3)，所述导柱式滑块(1)靠近后端处设有与所述强制回程块(3)的凸起(15)配合的凹槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具的导柱式斜楔机构，其特征在于，所述压料芯(8)的通孔内设有导套(5)，所述导柱式滑块(1)穿过所述导套(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具的导柱式斜楔机构，其特征在于，所述压料芯(8)上安装有氮气弹簧安装块(11)，所述氮气弹簧安装块(11)内安装有回程氮气弹簧(4)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车覆盖件模具的导柱式斜楔机构，其特征在于，所述回程氮气弹簧(4)的一端通过螺钉固定在所述氮气弹簧安装块(11)的内壁上，所述回程氮气弹簧(4)的另一端与所述导柱式滑块(1)的前端上部接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具的导柱式斜楔机构，其特征在于，键(12)通过螺钉固定在所述压料芯(8)上。