本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种翻边整形模具。
背景技术：
汽车行业是个高速发展的行业，随着经济的迅速发展以及整车质量的标准和要求的提高，汽车模具制造技术也在不断的提高。翻边整形模具是汽车模具设计的关键工序之一。翻边整形模具是将毛坯的平面部分或曲面部分的边缘沿一定曲线翻起竖立直边的一种成型模具。毛坯上的翻边除满足焊接和装配的要求以外，还增加毛坯的刚性强度，使毛坯边缘光滑、整齐和美观。
目前翻边整形模具一般包括凸模、凹模、压边圈以及氮气弹簧，氮气弹簧分布与凸模的四周，且氮气弹簧的上端连接有压边圈。工作时，压力机控制凹模向下运动，与压边圈接触使板料的边缘压紧，之后继续向下运动压缩氮气弹簧，通过凹模和凸模配合将板料边缘沿一定曲线翻起竖立，完成翻边。氮气弹簧压缩后可以增加对板料成型的压力，保证在工作过程中对板料的成型力逐渐增大，有利于板料的充分变形，减小回弹缺陷，凹模继续向下运动直至下死点，完成翻边整形。然而，同一套翻边整形模具对板料的拉深过程中的成型力的变化情况是相同的，不能满足不同材质的板料对成型力的需求，通用性差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提出一种翻边整形模具，可以调整翻边整形过程中成型力的变化，适用不同材质的板料，通用性好。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种翻边整形模具，包括上模座和下模座，所述下模座固定于底板上，所述下模座的上端面上设置有凸模，所述凸模由两个凸起区以及连接两个所述凸起区的凹陷区组成，所述凸起区与所述凹陷区圆滑过渡，所述上模座的下端面上固设有与所述凸模配合的凹模，所述凸模的四周设置有多个的氮气弹簧，所述氮气弹簧的上方固定有压边圈组件，所述压边圈组件的上端面与所述凹模的下表面接触，所述底板设置有升降机构，所述氮气弹簧固定于所述升降机构。
其中，所述压边圈组件包括从上到下依次放置的压边圈和支撑件。
其中，所述升降机构包括升降台和传动机构，所述传动机构的输出端与所述升降台连接，以控制所述升降台高度变化，所述氮气弹簧固定于所述升降台。
其中，多个所述氮气弹簧呈环形均布固定于所述升降台。
其中，所述传动机构为液压缸、丝杠螺母机构或蜗轮蜗杆机构。
其中，所述上模座和所述下模座中，任一个设置有第一导向板，另一个设置有第一导向面，所述第一导向板与第一导向面滑动接触；或任一个设置有第一滑轨，另一个凸设有第一滑块，所述第一滑轨与第一滑块可滑动连接。
其中，所述下模座和所述压边圈组件中，任一个设置有第二导向板，另一个设置有第二导向面，所述第二导向板与第二导向面滑动接触；或任一个设置有第二滑轨，另一个凸设有第二滑块，所述第二滑轨与第二滑块可滑动连接。
其中，还包括卸料机构，所述卸料机构包括设置于所述凹模的型腔的顶面的气顶。
其中，还包括压力机，所述压力机与所述上模座连接，以驱动所述上模座上下移动。
有益效果：本实用新型提供了一种翻边整形模具，包括上模座和下模座，所述下模座固定于底板上，所述下模座的上端面上设置有凸模，所述凸模由两个凸起区以及连接两个所述凸起区的凹陷区组成，所述凸起区与所述凹陷区圆滑过渡，所述上模座的下端面上固设有与所述凸模配合的凹模，所述凸模的四周设置有多个的氮气弹簧，所述氮气弹簧的上方固定有压边圈组件，所述压边圈组件的上端面与所述凹模的下表面接触，所述底板设置有升降机构，所述氮气弹簧固定于所述升降机构。通过升降机构可以调整氮气弹簧的高度，从而改变凹模向下运动后对板料的成型力，以适应不同材质的板料对成型力的需求，通用性较好。
附图说明
图1是本实用新型提供的翻边整形模具的结构示意图。
其中：
1、上模座；11、凹模；2、下模座；21、凸模；3、底板；4、压边圈；5、氮气弹簧；61、升降台；62、传动机构。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型提供了一种翻边整形模具，包括上模座1和下模座2，下模座2固定于底板3上，下模座2的上端面上设置有凸模21，凸模21由两个凸起区以及连接两个凸起区的凹陷区组成，凸起区与凹陷区圆滑过渡，上模座1的下端面上固设有与凸模21配合的凹模11，凸模21的四周设置有多个的氮气弹簧5，氮气弹簧5的上方固定有压边圈组件，压边圈组件的上端面与凹模11的下表面接触，底板3设置有升降机构，氮气弹簧5固定于升降机构。
相对于现有技术，本实施例提供的翻边整形模具可以通过升降机构调整氮气弹簧5的高度，从而改变凹模11向下运动后对板料的压力，以适应不同材质的板料对成型力的需求，通用性较好。具体而言，升降机构包括升降台61和传动机构62，传动机构62的输出端与升降台61连接，以控制升降台61高度变化，氮气弹簧5固定于升降台61。为使凹模11下行过程中压缩氮气弹簧5后，对板料的边缘的压力均匀，多个氮气弹簧5可以呈环形均匀固定于升降台61，使凹模11与压边圈组件对板料边缘的压紧力分布均匀，防止板料褶皱或压紧不牢固，提高成型后产品的表面质量。传动机构62可以为液压缸、丝杠螺母机构或蜗轮蜗杆机构，且传动机构62具有自锁功能，调整升降台61的高度后，保证升降台61不会自动回落，提高升降机构功能的可靠性。压边圈组件包括压边圈4和支撑件，压边圈4可以直接固定于氮气弹簧5的顶端，也可以如图1所示，在压边圈4和氮气弹簧5之间增加支撑件，使多个氮气弹簧5的弹力通过支撑件均匀分布于压边圈4，有利于更好地防止板料边缘褶皱。
本实施例中的翻边整形模具还包括压力机，压力机与上模座1连接，以驱动上模座1上下移动。当调高升降台61高度时，在凹模11的下行程不变的情况下，凹模11压紧压边圈4后压缩氮气弹簧5时，氮气弹簧5对凹模11的弹簧阻力增大，从而增大板料的成型力；当降低升降台61高度时，在凹模11的下行程不变的情况下，凹模11压紧压边圈4后压缩氮气弹簧5时，氮气弹簧5对凹模11的弹簧阻力减小，从而减小板料的成型力。通过升降机构调整升降台61的高度变化，可以达到调整成型过程中对板料的力，从而提高翻边整形模具的通用性。
为保证上模座1在下行程和上行程过程中运行顺畅、无偏差，本实施例提供的翻边整形模具中的上模座1和下模座2中，任一个可以设置有第一导向板，另一个设置有第一导向面，第一导向板与第一导向面滑动接触，对上模座1起到导向的作用；还可以是上模座1和下模座2中，任一个设置有第一滑轨，另一个凸设有第一滑块，第一滑轨与第一滑块可滑动连接，在上模座1上行或下行时，第一滑块在第一滑轨内滑动，防止上模座1运行出现偏差，导致板料成型不准确，有效降低废品率。
同理，为保证压边圈组件在工作过程中受凹模11的压力或氮气弹簧5的弹性恢复力作用下运行顺畅、无偏差，下模座2和压边圈组件中，任一个可以设置有第二导向板，另一个设置有第二导向面，第二导向板与第二导向面滑动接触；还可以是下模座2和压边圈组件中，任一个设置有第二滑轨，另一个凸设有第二滑块，第二滑轨与第二滑块可滑动连接，对压边圈组件起到导向的作用。
此外，本实施例提供的翻边整形模具还包括卸料结构，卸料机构包括设置于凹模11的型腔的顶面的气顶。当翻边整形结束后，凹模11在上模座1的带动下向上运动时，成型板料可能因为压力的原因粘在凹模11的端面上，此时，气顶喷出气体，并对粘于凹模11表面的板料产生推力，从而完成卸料。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。