用于收集车床废屑的装置的制作方法

本实用新型涉及车床加工技术领域，更具体地说，它涉及一种用于收集车床废屑的装置。

背景技术：

车床在加工过程中会产生大量的废屑，如果不及时清理收集，会影响车间的环境，而且长时间堆积对车床也是一种磨损，甚至还会使设备出现故障，目前的车床上，只在车床底部架设一个收集盘，此结构比较简陋，无法快速以及持续的收集，还要特别安排清理人员定时处理。

专利公告号为CN205552127U的中国实用新型专利公开了一种车床铁屑自动收集装置，这种装置包括车床以及设置于车床下方的收集装置，收集装置包括其顶面连通有收集槽的矩形箱体，箱体内还安装有输送带，箱体的侧面成型有开口，开口处固定有贴合于输送带的导料槽，导料槽下方设有小车，铁屑从车床上掉落到收集槽中，管道向下喷水，将铁屑冷却并冲入到箱体内的输送带上，由于输送带为金属过滤网，所以铁屑被留在输送带上，电机驱动输送带，将铁屑送往倾斜设置的导料槽，然后掉落在小车内再转运。

现有的装置只是将飞溅后掉落到收集槽内的废屑进行自动收集，但车床加工时还有很多废屑飞溅到车床的其它部位以及车床外工作人员的操作区域内，飞溅到车床其它部位上的废屑形成铁锈后会进一步侵蚀车床的外表，不利于车床的保养，同时，飞溅到操作区域的废屑也会威胁到工作人员的安全。

技术实现要素：

针对车床加工时有很多废屑飞溅到车床的其它部位以及工作人员的操作区域的问题，本实用新型提供一种用于收集车床废屑的装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于收集车床废屑的装置，包括可拆卸设置于刀架旁的用于生成推送废屑的流体束的流体推送组件、可拆卸设置于车床上的与所述流体推送组件对应配合以接收所述废屑的收集组件。

通过采用上述技术方案，工件被放置在车床上加工时，加工生成的废屑会被流体推送组件输出的流体束限制住，并随着流体束进入收集组件，完成废屑的全部自动收集，避免废屑飞溅到车床的其它部位及工作人员的操作区域。

进一步的，所述流体推送组件包括流体驱动部、通过流体输送部与所述流体驱动部连通的用于输出所述流体束的流体输出端，其中，所述流体输出端可拆卸连接与所述刀架上，且所述流体束输出口朝向所述收集组件。

通过采用上述技术方案，刀架上的刀刀头对工件进行加工，刀头将工件不需要的部分切掉变为废屑，此时废屑在刀头与工件的接触点产生，流体驱动部通过流体输送部将流体通过流体输出端输出，从流体输出端输出的流体束将废屑限制住，使得废屑能够随着流体束运动，让其无法飞溅。

进一步的，所述流体输送部包括连通所述流体驱动部和流体输出端的单通道高压输送管。

通过采用上述技术方案，高压输送管将流体驱动部产生的高速流体输送至流体输出端，再经流体输出端的流体束输出口喷射而出以捕捉废屑，且将流体驱动部与流体输出端分开设置，无需让它们直接连接以方便装置的拆装，提高了装置的实用性。

进一步的，所述流体输出端与所述流体驱动部连通有多根用于输送不同流速的流体束的单通道高压输送管，所述流体输出端内部同轴设置有与所述单通道高压输送管的低流速通道和高流速通道，且所述高流速通道设置于所述低流速通道内侧。

进一步的，所述流体输送部包括内外嵌套设置的多通道高压输送管，所述流体输出端内部同轴设置有与所述多通道高压输送管配合连接的低流速通道和高流速通道，且所述高流速通道设置于所述低流速通道内侧。

通过采用上述技术方案，流体输送部向流体输出端输送内部流速高而外部流速低的流体，其内部压强低于外部，当捕捉飞溅的废屑后能将废屑有效的限制在流体内部。

进一步的，所述收集组件包括连通的引导部与收纳部，所述引导部包括引导本体，所述引导本体上设置有与所述流体束输出口对应配合的用于接收废屑的引导口、以及用于引导废屑掉落方向的引导面。

通过采用上述技术方案，携带有废屑的流体束在惯性的作用下经引导口进入收集组件，并在引导面上发生碰撞后其运动方向经引导面的调整变为朝向收纳部。

进一步的，所述收纳部包括可拆卸连接于所述引导本体下端的盒状或袋状收纳本体。

通过采用上述技术方案，收纳本体用于盛装废屑。

进一步的，所述收纳本体一侧设置有流体出口。

通过采用上述技术方案，流体出口排出进入收纳部的流体束。

进一步的，所述流体出口呈栅格状或网状。

通过采用上述技术方案，流体出口可将流体内残余的废屑截留于收纳部内，排出的流体将其带出收纳部。

进一步的，所述收纳本体底端设有电磁吸附装置。

通过采用上述技术方案，电磁吸附装置可将磁性材料的废屑吸附在收纳本体的底部，有利于废屑的聚集与归纳。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、通过在刀架上设置流体推送组件，当工件被加工时其将要飞溅的废屑会被流体推送组件输出的流体限制住，并随流体在收集组件引导部的引导下进入收纳部，完成废屑的自动收集，避免废屑飞溅到车床的其它部位及工作人员的操作区域；

2、通过内外嵌套设置的多通道高压输送管，其处于内层的通道输送高流速流体，同时其处于外层的通道输送低流速流体，并通过流体输出端输出内流速快于外流速的流体束，其内部压强低于外部，当捕捉即将飞溅的废屑后能将废屑有效的限制在流体束内部，增强了装置的使用效果；

3、通过收纳部的底端设置有电磁吸附装置，电磁吸附装置可将磁性材料的废屑吸附在收纳部的底部，有利于废屑的聚集与归纳。

附图说明

图1为实施例一的整体结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为实施例一的流体输出端剖面示意图的局部放大图；

图4为实施例一另一视角的整体结构示意图；

图5为实施例一的剖面示意图；

图6为实施例二的整体结构示意图；

图7为图6中B部的放大图；

图8为实施例二的流体输出端剖面示意图的局部放大图；

图9为实施例三的流体输出端剖面示意图的局部放大图。

附图标记：1、车床本体；2、第一滑轨；3、第二滑轨；4、第一滑块；5、第二滑块；6、刀架；61、刀具；611、刀头；7、工件；71、废屑产生处；8、旋转座；9、流体推送组件；91、流体输出端；911、输出本体；912、流体束输出口；913、传输通道；914、低流速通道；915、高流速通道；916、支撑柱；92、流体输送部；921、单通道高压输送管；922、多通道高压输送管；93、流体驱动部；931、流体加压装置；10、收集组件；101、引导部；1011、引导口；1012、引导面；1013、焦点；1014、主轴；1015、引导本体；102、收纳部；1021、收纳本体；1022、流体出口；1023、电磁吸附装置；1024、滚轮；11、流体束。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一

一种用于收集车床废屑的装置，设置在车床本体1上，如图1所示，车床本体1沿其轴向的两端设有对称的第一滑轨2与第二滑轨3，第一滑轨2与第二滑轨3上分别设有相互对称且同步运动的第一滑块4与第二滑块5，第一滑块4上方一体设置有刀架6，参照图2，刀架6上安装有刀头611向外延伸的刀具61，车床本体1将待车加工的工件7夹装在其中间的旋转座8上并被带动旋转，再给进朝向工件7的刀具61，使刀具61车掉工件7上需要去除的部分以让其形成期望的形状，而工件7车掉的部分则形成不需要的废屑。回到图1，刀具61旁设有流体推送组件9，流体推送组件9包括有连通的流体驱动部93、流体输送部92及流体输出端91。

如图2所示，流体输出端91包括输出本体911且通过螺栓固定于刀架6，刀架6能够带动流体输出端91一起随车床本体1的第一滑块4在第一滑轨2上沿车床本体1轴向进行移动。输出本体911靠近工件7的一端设有流体束输出口912，流体束输出口912朝向刀具61上刀头611的延伸方向，且流体束输出口912的延伸方向大致相切于刀具61在工件7上形成的圆形加工路径。输出本体911的另一端连通于流体输送部92，如图3与图5所示，其内部设有传输通道913以连通流体输送部92与流体束输出口912，使流体输送部92送来的流体经流体束输出口912的作用下形成朝向废屑产生处71的流体束11。

再次回到图1，流体输送部92为单通道高压输送管921且通过现有技术中的螺纹管道连接口连通于流体驱动部93，并将流体驱动部93产生的加压流体输送至流体输出端91，流体输送部92与流体输出端91及流体驱动部93的连接处均配置为现有技术中常规的带密封的螺纹管道连接口，此处不作详细叙述，且单通道高压输送管921设计为弯曲可伸缩，图中未视出单通道高压输送管921的全部长度。

流体驱动部93可为加压气泵或加压液泵等现有技术中的流体加压装置931，气体或液体均为可流动的流体且都能达到本装置收集废屑的效果，因此，在本具体实施方式中不分别对流体的类型作具体说明。流体加压装置931将流体吸入并加压，再将加压的流体通过单通道高压输送管921送入流体输出端91，流体从流体输出端91的流体束输出口912射出后在惯性和重力的作用下继续向前移动继而形成流体束11，调节输出本体911的位置即可调节流体束11在空中的位置，加压流体在流体束输出口912的作用下形成对准废屑产生处71的流体束11。

当工件7在刀具61的加工下产生废屑时，经过废屑产生处71的流体束11会将准备脱离工件7而飞溅的废屑限制在其内部，并在流体的带动下沿流体运动的轨迹向前运动。

如图4所示，车床本体1沿其轴向对称的另一侧可拆卸连接有与流体推送组件9对应配合的收集组件10，以接受携带有废屑的流体束11并对废屑进行收集。见图5，收集组件10包括有上下通过螺栓固定并连通的引导部101与收纳部102，引导部101包括有管道状的引导本体1015，引导本体1015设有与流体束输出口912对应配合的引导口1011及引导面1012，从流体束输出口912出发并携带了废屑的流体会顺势进入引导口1011，再与引导面1012发生碰撞。引导本体1015内侧面与流体发生碰撞的区域设置为呈球面状规则凹陷的引导面1012，其焦点1013位于流体束11的下方，且引导面1012的主轴1014指向流体束11的下方并偏向于的收纳部102，当携带废屑的流体束11与引导面1012发生碰撞后其运动方向经引导面1012的调整变为朝向引导部101下方的收纳部102，避免流体束11与引导本体1015发生撞击后溅散出收集组件10，致使废屑无法被有效收集。

收纳部102包括有盒状或袋状的收纳本体1021，其远离收纳部102的侧面上设有栅状或网状流体出口1022。当携带废屑的流体束11进入收纳部102后进行汇集，此时流体会从流体出口1022流出收纳本体1021，而废屑会在流体出口1022的阻挡下留在收纳本体1021内，从而完成废屑的最终收集。收纳本体1021下方焊接有滚轮1024，其上方的引导本体1015的一侧面固定焊接于车床本体1上与刀架6相对且共同运动的第二滑块3，第二滑块3移动时带动收集组件10一起移动，使引导部101始终能够迎合流体束11。

收纳部102内部底端还设有电磁吸附装置1023，电磁吸附装置1023可配置为现有技术中常用的电磁铁，若流体为液体则电磁吸附装置1023还配置有常规的防水设计，电磁吸附装置1023用于吸附磁性材料的废屑并集中于收纳本体1021底部，清理时可轻易地将其与非磁性材料的废屑分离开，有利于废屑的聚集与归纳。

实施例二

一种用于收集车床废屑的装置，参照图6至图8，与实施例一的区别在于，流体输出端91与流体驱动部93连通有不少于两个相同的单通道高压输送管921，流体驱动部93在现有技术中常规设计的基础上可分开输出不少于两种压力的流体，每个单通道高压输送管921内流体的压力不同，在相同管径的情况下其流速与压力呈正对应关系，即压力高的流体其流速也块，流速不同的流体流入流体输出端91中，流体输出端91使低流速流体同轴包裹高流速流体形成其内层流速快于外层流速的流体束11并输出。

输出本体911内设有两个通道，通道于输出本体911靠近单通道高压输送管921的一端设有两个相同螺纹连接口，螺纹连接口分别连接相应的单通道高压输送管921，另外，两个通道在输出本体911靠近工件7的一端连接于一同轴输出口，同轴输出口含有内外同轴设置的内出口及外出口，内出口只连通于高流速通道915，外出口只连通于低流速通道914。

同轴输出口输出其内层流速快于外层流速的流体束11，其内部压强低于外部，在捕捉即将飞溅的废屑后能将废屑有效的限制在流体束11内部于内层流体与外层流体之间。

实施例三

一种用于收集车床废屑的装置，参照图9，与实施例二的区别在于，流体输送部92配置为内外同轴嵌套的多通道高压输送管922，其内层与外层不连通。流体驱动部93上设有与多通道高压输送管922相对应的同轴多通道接口，其内部经现有技术常规配置为同轴输出压力不同的流体，同轴多通道接口的内层只连通于多通道高压输送管922的内通道，其外层只连通于多通道高压输送管922的外通道，流体驱动部93向内通道输送高流速流体，同时向外通道输送低流速流体。

流体输出端91的输出本体911内也设有内外同轴嵌套的低流速通道914与高流速通道915，形成两个同轴通道的管道通过分散开的多个支撑柱916焊接固定，其内外通道分别只连通于多通道高压输送管922的内通道与外通道，从而输出内流速快于外流速的流体束11。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。