一种铁塔焊接生产线的制作方法

文档序号:14045192阅读:502来源:国知局

本发明涉及一种生产线,具体说是一种铁塔焊接生产线。



背景技术:

目前普通机器人焊接机一般为单工位的操作,自动化程度不高,只适合小批量生产,并限于较小工件的加工,对于一体化的工件焊接无法完成。现有的大型焊接机器人中,为了满足生产的流动性和工艺流程的顺利搭接,一般将工件的夹持装置设置为滚动的结构,影响工件的加工精度。

为此,申请人提出了一种新的技术方案,并提供了一种新型的铁塔焊接生产线。



技术实现要素:

本发明的目的便是提供一种铁塔焊接生产线。

为实现上述目的,本发明的技术方案包括立柱、固定连接在立柱上端的横梁总成、设在横梁总成下端的机器人,所述立柱的下侧设有四个均匀分布的的变位机,立柱的下端设有行走小车,该行走小车配合连接有固定在工作台上端的平行导轨。

作为优选,所述导轨包括截面为工字型的轨道,轨道的下端设有多个均匀分布的轨道座,该轨道座的两端固定连接有缓冲架,缓冲架的侧壁设有与行走小车相配合的缓冲块。

作为优选,所述行走小车包括车体,该车体的下端通过滚轮轴连接有滚轮,该滚轮通过减速机与驱动电机连接,车体的侧壁设有分别与滚轮、驱动电机相配合的护罩。

作为优选,所述车体的两端设有与轨道相吻合的刮板。

作为优选,所述横梁总成包括横梁,所述横梁通过齿条和滑轨连接有滑板,该滑板的上端固定连接有减速电机,该减速电机通过齿轮与齿条相配合。所述横梁的上端设有风琴罩、侧壁固定连接有拖链槽。

由于采用上述技术方案,本发明的有益效果为:铁塔焊接生产线,立柱底部增加了行走小车,使焊接机器人既能横向移动,也能纵向移动,增大了焊接操作空间,使焊接机器人能够达到任意焊接地点。同时设有四台变位机,当第一台变位机上待焊件进行焊接时,另外几台变位机做准备工作(如待焊件组装,装夹等),当第一台变位机待焊件焊完,进行第二台变位机待焊件焊接,第一台变位机上焊好的焊件可以进行清渣,补焊等工艺,当冷却后,进行拆卸,以此类推;此外该结构实现大型工件的如超长型工件的连续焊接,丰富了该装置的功能,自动化程度高,大大提高了焊接效率,节省了时间和人力。

附图说明

现结合附图对本发明做进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为横梁总成的结构示意图。

图3为行走小车的结构示意图。

图4为行走小车的仰视图。

图中:1、立柱,2、横梁总成,3、机器人,4、变位机,5、行走小车,6、导轨,7、轨道,8、轨道座,9、缓冲架,10、缓冲块,11、车体,12、刮板,13、滚轮轴,14、滚轮,15、减速机,16、驱动电机,17、护罩,18,横梁、19、齿条,20、滑轨,21、滑板,22、减速电机,23、风琴罩,24、拖链槽。

具体实施方式

如图1-4所示,本发明包括立柱1、固定连接在立柱1上端的横梁总成2、设在横梁总成2下端的机器人3,所述立柱1的下侧设有四个均匀分布的的变位机4,立柱1的下端设有行走小车5,该行走小车5配合连接有固定在工作台上端的平行导轨6。

导轨6包括截面为工字型的轨道7,轨道7的下端设有多个均匀分布的轨道座8,该轨道座8的两端固定连接有缓冲架9,缓冲架9的侧壁设有与行走小车5相配合的缓冲块10。

行走小车5包括车体11,车体11的两端设有与轨道7相吻合的刮板12,该车体11的下端通过滚轮轴13连接有滚轮14,该滚轮14通过减速机15与驱动电机16连接,车体11的侧壁设有分别与滚轮14、驱动电机16相配合的护罩17。

横梁总成2包括横梁18,所述横梁18通过齿条19和滑轨20连接有滑板21,该滑板21的上端固定连接有减速电机22,该减速电机22通过齿轮与齿条19相配合。所述横梁18的上端设有风琴罩23、侧壁固定连接有拖链槽24。

通过上述的结构,焊接机器人3在行走小车5的作用下可沿着整条生产线任意移动,设置四个变位机4,可间断性的固定不同的工件,或同时协同固定较长的大型工件,实现连续性的焊接。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种铁塔焊接生产线,包括立柱、固定连接在立柱上端的横梁总成、设在横梁总成下端的机器人,其特征在于:所述立柱的下侧设有四个均匀分布的变位机,立柱的下端设有行走小车,该行走小车配合连接有固定在工作台上端的平行导轨。本发明的有益效果:焊接机器人既能横向移动,也能纵向移动,增大了焊接操作空间,使焊接机器人能够达到任意焊接地点;同时设有四台变位机提高了焊接的效率;此外该结构实现大型工件的如超长型工件的连续焊接,丰富了该装置的功能,自动化程度高,大大提高了焊接效率,节省了时间和人力。

技术研发人员:张加友;戚永福;王光宗;王子义
受保护的技术使用者:诸城市青腾机械科技有限公司
技术研发日:2017.11.13
技术公布日:2018.03.30
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