一种消防管道加工用承托工装的制作方法

本实用新型涉及消防管道加工技术领域，尤其涉及一种消防管道加工用承托工装。

背景技术：

众所周知，消防管道包括主管路(管道)和多条分支管路，各个分支管路需要焊接至主管路上，为了便于主管路和分支管路的连接(焊接)、以及保证焊接后的稳定性，需要对主管路及分支管路进行加工。

目前，对管路的加工方式是：将需要加工的管路放置在地面上，在加工的过程中，需要人工施力至管路上，以实现管路的滚动，同时，再需要至少一个人来摁住管路，以保证加工中管路的固定性，采用上述加工方式，存在以下缺陷：

1、工作效率低；

2、用工量大，且劳动强度大；

3、影响管路的加工精度；

针对长度长、直径大的管路来说，上述三点缺陷尤为明显。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种消防管道加工用承托工装，以达到提高工作效率、减少用工量、降低劳动强度和保证加工精度的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种消防管道加工用承托工装，包括至少两个支撑座，每个所述支撑座的底部均设有万向轮，每个所述支撑座的顶部均设有共面设置的两个轮座，每个所述轮座上均转动安装有滚轮，每个所述支撑座上的两所述滚轮之间设有间距；

相邻两所述支撑座之间设有间距调节机构。

作为一种改进，所述间距调节机构包括设置于每个所述支撑座上的螺纹套，每个所述螺纹套内均螺纹安装有丝杠，相邻两所述丝杠上螺纹的旋向相反；

每个所述丝杠的两端均设有挂环，所述挂环的外径小于所述螺纹套的内径；相邻两所述丝杠之间设有连杆，所述连杆的两端均设有挂装于所述挂环上的挂钩；

位于两端的其中一所述支撑座上固定安装有第一动力装置，所述第一动力装置与所述丝杠相连。

作为一种改进，其中一所述支撑座上固定安装有第二动力装置，所述第二动力装置驱动一所述滚轮。

作为进一步的改进，每个所述支撑座的底部均螺纹安装有多个调节脚。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所提供的一种消防管道加工用承托工装的有益效果如下：

由于该消防管道加工用承托工装包括至少两个支撑座，每个支撑座的底部均设有万向轮，每个支撑座的顶部均设有共面设置的两个轮座，每个轮座上均转动安装有滚轮，每个支撑座上的两滚轮之间设有间距；相邻两支撑座之间设有间距调节机构，基于上述结构，该消防管道加工用承托工装在实际使用中，通过万向轮向消防管道(简称：管道或管路)方向移动支撑座，之后将管道置于多个支撑座的两滚轮上，当需要对管道上某个固定位置进行加工时，转动一个滚轮，通过摩擦力带动管道旋转，同时，管道会通过摩擦力带动另一个滚轮反向转动，直至管道旋转至合适的位置，此时，管道的重量作用于两滚轮上，两滚轮不会发生转动，管道在两滚轮上具有良好的固定性；在管道置于滚轮上之前，根据管道的长度，通过间距调节机构进行调节多个支撑座间的间距，以保证管道在支撑座上有良好的支撑和固定效果。

综上所述，采用该消防管道加工用承托工装，对管道具有良好的支撑和固定效果，且便于调整管道的加工位置，与人工操作管道的方式相比，有利于提高工作效率和加工精度，同时，大大减少了用工量和用工成本，工作人员的劳动强度也得到了大大降低，此外，该工装结构简单，使用便利性好，制造成本低。

由于间距调节机构包括设置于每个支撑座上的螺纹套，每个螺纹套内均螺纹安装有丝杠，相邻两丝杠上螺纹的旋向相反；每个丝杠的两端均设有挂环，挂环的外径小于螺纹套的内径；相邻两丝杠之间设有连杆，连杆的两端均设有挂装于挂环上的挂钩；位于两端的其中一支撑座上固定安装有第一动力装置，第一动力装置与丝杠相连，从而在调整支撑座间的间距时，第一动力装置带动丝杠转动(正转和反转)，通过相邻两丝杠上螺纹旋向相反的结构，实现相邻两支撑座靠近或远离，进而达到相邻两支撑座间距调整的目的，结构简单，调整快速方便。

由于其中一支撑座上固定安装有第二动力装置，第二动力装置驱动一滚轮，从而通过第二动力装置对滚轮驱动实现管道的旋转，进一步降低了工作人员的劳动强度。

由于每个支撑座的底部均螺纹安装有多个调节脚，从而通过调节脚调整支撑座在不同工况下的水平性，为保证加工精度奠定了基础；同时，能保证支撑座的固定性，防止在管道加工中支撑座通过万向轮而自行移动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A向视图；

图3是图2中支撑座的结构示意图；

图中，1-支撑座；101-万向轮；102-长孔；103-凹槽；2-轮座；201-滚轮；202-间距；203-转轴；3-消防管道；4-间距调节机构；5-螺纹套；6-丝杠；601-挂环；7-连杆；701-挂钩；8-第一动力装置；9-第二动力装置；10-调节脚；11-固定座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3共同所示，一种消防管道加工用承托工装，包括至少两个支撑座1，每个支撑座1的底部均设有万向轮101，每个支撑座1的顶部均设有共面设置的两个轮座2，每个轮座2上均转动安装有滚轮201，每个支撑座1上的两滚轮201之间设有间距202，两滚轮201之间形成承托消防管道3的空间，作为优选，该轮座2通过连接螺栓和螺母的组合件固定安装至支撑座1上，与连接螺栓对应位置的支撑座1上设有长孔102(参见图3)，以实现调整轮座2位置的变化，进而达到调节间距202大小的目的，在实际使用中，两个轮座2的其中一个位置可调节便可。

与轮座2对应位置的支撑座1上还设有凹槽103，该凹槽103的长度大于轮座2的长度，该凹槽103的宽度与轮座2的宽度相等，从而通过在调整轮座2的位置时，通过凹槽103起到对轮座2进行导向的作用(参见图3)。

相邻两支撑座1之间设有间距调节机构4，该间距调节机构4包括设置于每个支撑座1上的螺纹套5，每个螺纹套5内均螺纹安装有丝杠6，相邻两丝杠6上螺纹的旋向相反；每个丝杠6的两端均设有挂环601，该挂环601的外径小于螺纹套5的内径；相邻两丝杠6之间设有连杆7，该连杆7的两端均设有挂装于挂环601上的挂钩701；位于两端的其中一支撑座1上固定安装有第一动力装置8，该第一动力装置8与其对应的丝杠6相连，该第一动力装置8优选为电动机，该电动机的输出轴上可设置挂钩，以便与丝杠6上的挂环601相连。

其中一支撑座1上固定安装有第二动力装置9，该第二动力装置9优选为电动机，该第二动力装置9驱动一滚轮201，具体连接方式为：该第二动力装置9的输出端与滚轮201的转轴203相连；该第二动力装置9与位置不可调节的轮座2对应设置，以免第二动力装置9与位置可调节的轮座2对应设置，轮座2位置变化后，第二动力装置9也相应的进行位置变化，而增加工作量。

每个支撑座1的底部均螺纹安装有多个调节脚10；与第一动力装置8和第二动力装置9对应位置的支撑座1上均焊接有固定座11。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。