一种加工中心用立式机床用主轴箱的制作方法

本实用新型涉及主轴箱技术领域，具体为一种加工中心用立式机床用主轴箱。

背景技术：

随着机械工业的不断发展，使人们对机床用的主轴箱的要求也越来越高，但是现有的主轴箱不具备对机床内传动齿轮的减速调节，使其无法改变机床主轴箱内主轴的转速，同时现有主轴箱在与机床连接时，容易出现连接松动的现象，降低了主轴的传动效率，同时容易造成刀具的磨损，由于主轴箱内部构件需要经常注入润滑油等来维持主轴箱内部构件之间的灵活性，但是经常由于未及时补充润滑油，导致主轴箱内机件磨损严重，造成经济损失。

技术实现要素：

本实用新型提供一种加工中心用立式机床用主轴箱，可以有效解决上述背景技术中提出的现有主轴箱在与机床连接时，容易出现连接松动的现象，不具备对机床内传动齿轮的减速调节，未及时补充润滑油，导致主轴箱内机件磨损严重等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工中心用立式机床用主轴箱，包括主轴箱体、扩撑套、编码器固定座、隔套、编码器联轴节、行星齿轮变速箱、减速齿轮箱、增压缸、增压缸固定槽、进油口、放油螺栓、分油管槽、调节块、调节旋钮、涨套、凹弧形外接端头、橡胶压垫、插接式端头、防滑凸面、防锈涂层和镀锌层，所述主轴箱体外表面设置有扩撑套，所述主轴箱体内侧中部设置有编码器固定座，所述编码器固定座内侧设置有隔套，所述编码器固定座内部设置有编码器联轴节，所述编码器固定座右侧设置有行星齿轮变速箱，所述行星齿轮变速箱右侧设置有减速齿轮箱，所述主轴箱体左侧设置有增压缸，所述增压缸右侧设置有增压缸固定槽，所述增压缸右侧开设有进油口，所述进油口内侧设置有放油螺栓，所述进油口外侧开设有分油管槽，所述进油口下方设置有调节块，所述主轴箱体右侧中部设置有凹弧形外接端头，所述凹弧形外接端头左侧设置有橡胶压垫，所述凹弧形外接端头上方开设有插接式端头，所述插接式端头内侧设置有防滑凸面，所述主轴箱体内侧设置有防锈涂层，所述防锈涂层内侧设置有镀锌层。

优选的，所述行星齿轮变速箱与减速齿轮箱之间通过主轴箱内部齿轮传动连接。

优选的，所述调节块内侧设置有调节旋钮。

优选的，所述行星齿轮变速箱和减速齿轮箱与进油口之间均通过分油管槽连接。

优选的，所述主轴箱体右侧外部设置有涨套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有扩撑套可以起到保护主轴箱体的作用，增强其抗压能力；设置有放油螺栓便于润滑油等的及时补充；设置有调节块可以调节主轴箱内部齿轮的张弛度，便于调节主轴的转速；设置有涨套增强了主轴箱与机床之间连接的密封性；设置有凹弧形外接端头使主轴箱与机床之间的连接更加紧密，提高传动效率；设置有防锈涂层避免主轴箱外表生锈，造成机器的磨损。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的剖视图；

图中标号：1、主轴箱体；2、扩撑套；3、编码器固定座；4、隔套；5、编码器联轴节；6、行星齿轮变速箱；7、减速齿轮箱；8、增压缸；9、增压缸固定槽；10、进油口；11、放油螺栓；12、分油管槽；13、调节块；14、调节旋钮；15、涨套；16、凹弧形外接端头；17、橡胶压垫；18、插接式端头；19、防滑凸面；20、防锈涂层；21、镀锌层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种加工中心用立式机床用主轴箱，包括主轴箱体1、扩撑套2、编码器固定座3、隔套4、编码器联轴节5、行星齿轮变速箱6、减速齿轮箱7、增压缸8、增压缸固定槽9、进油口10、放油螺栓11、分油管槽12、调节块13、调节旋钮14、涨套15、凹弧形外接端头16、橡胶压垫17、插接式端头18、防滑凸面19、防锈涂层20和镀锌层21，主轴箱体1外表面设置有扩撑套2，主轴箱体1内侧中部设置有编码器固定座3，编码器固定座3内侧设置有隔套4，编码器固定座3内部设置有编码器联轴节5，编码器固定座3右侧设置有行星齿轮变速箱6，行星齿轮变速箱6右侧设置有减速齿轮箱7，主轴箱体1左侧设置有增压缸8，增压缸8右侧设置有增压缸固定槽9，增压缸8右侧开设有进油口10，进油口10内侧设置有放油螺栓11，进油口10外侧开设有分油管槽12，进油口10下方设置有调节块 13，主轴箱体1右侧中部设置有凹弧形外接端头16，凹弧形外接端头16左侧设置有橡胶压垫17，凹弧形外接端头16上方开设有插接式端头18，插接式端头18内侧设置有防滑凸面19，主轴箱体1内侧设置有防锈涂层20，防锈涂层 20内侧设置有镀锌层21。

为了便于行星齿轮变速箱6和减速齿轮箱7内部齿轮的连接，本实施例中，优选的，行星齿轮变速箱6与减速齿轮箱7之间通过主轴箱内部齿轮传动连接。

为了便于调节主轴箱体1内部齿轮的转速，本实施例中，优选的，调节块 13内侧设置有调节旋钮14。

为了便于润滑油等的及时扩散，本实施例中，优选的，行星齿轮变速箱6 和减速齿轮箱7与进油口10之间均通过分油管槽12连接。

为了使主轴箱体1与机床之间的连接更稳固密封性更好，本实施例中，优选的，主轴箱体1右侧外部设置有涨套15。

本实用新型的工作原理及使用流程：主轴箱体1通过涨套15、凹弧形外接端头16和插接式端头18与机床以及转轴之间固定连接，涨套15可以使连接更加紧密，防滑凸面19避免了连接时出现偏移，使机床内部器件磨损的现象，扩撑套2不仅可以对主轴箱体1起到保护的作用，还可以增强主轴箱外表面的抗破裂能力，使其外表面机械强度更高，调节块13和调节旋钮14可以调节行星齿轮变速箱6和减速齿轮箱7内部齿轮传动带的张弛度，便于对主转轴转速的调节，进油口10、放油螺栓11和分油管槽12能及时的补充主轴箱内部机件所需的润滑油，分油管槽使润滑油扩分的更加均匀，不出现洒漏的现象，防锈涂层20可以避免主轴箱体1表面生锈，造成机件的过度磨损。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。