本实用新型涉及汽车模具，尤其是涉及一种精准汽车模具冲头装置。
背景技术：
汽车模具冲头是汽车模具的重要组成部分，冲头的安装是否精准关系到产品的质量和模具的损耗。现有的冲头在安装的时候定位难、不精准，容易倾斜，需要花费较多人力、物力去安装。因此需解决冲头在安装的时候定位难、不精准，容易倾斜的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种精准汽车模具冲头装置，通过在上模座上安装凹型块、凸型块，能够使冲头快速、精准定位，消除安装倾斜的缺点，并且通过定位螺钉把冲头的上下左右侧与凹型块的上下左侧和凸型块对应固定在一起，使上模块、凹型块、凸型块、冲头形成一个牢固的整体。同时通过设置的检测凹槽和检测板，能够在模具非工作状态下直观、快速检测冲头是否垂直，避免冲头长期工作出现弯曲变形损坏模具和产品。
本实用新型的技术解决方案是：一种精准汽车模具冲头装置，包括上模座、凹型块、凸型块、冲头，所述的凹型块通过固定螺钉固定在上模座的左侧，所述的冲头放在凹型块的凹槽上，所述的冲头右侧安装有凸型块，并通过固定螺钉固定在上模座。所述的冲头下端四边中部设置有螺孔，所述的螺孔不打通。所述的冲头下端四边中部的螺孔通过定位螺钉、橡胶垫圈将冲头与凹型块、凸型块固定在一起。所述的凹型块右侧设置有检测凹槽，所述的检测凹槽设置有可拆装的检测板。首先用固定螺钉把凹型块固定在上模座上面，然后把冲头下端对准凹型块的凹槽并放入。接着把橡胶垫圈套在定位螺钉上，把定位螺钉从凹型块的上、下端打入到冲头下端前面和后面的螺孔里面并纽紧固定，然后再从凹型块的左侧打入定位螺钉与冲头下端左侧固定。接着把凸型块通过固定螺钉安装到上模座，从凸型块右侧打入定位螺钉到冲头下端右侧的螺孔，并纽紧固定。通过把冲头放在凹型块的凹槽，实现了把冲头快速、精准的定位在上模座上，防止了冲头在安装时出现倾斜的现象。在模具使用了一段时间后，通过把检测板插在检测凹槽上，通过观察检测板和冲头接触面是否完成重合没缝隙以判断冲头是否弯曲变形，消除了因冲头的弯曲变形而造成的产品质量下降和模具的磨损情况，检测冲头过程直观、快速、简单，有效的提高工作质量。
本实用新型的优点在于上模座上安装凹型块、凸型块，能够使冲头快速、精准定位，消除安装倾斜的缺点，并且通过定位螺钉把冲头的上下左右侧与凹型块的上下左侧和凸型块对应固定在一起，使上模块、凹型块、凸型块、冲头形成一个牢固的整体。同时通过设置的检测凹槽和检测板，能够在模具非工作状态下直观、快速检测冲头是否垂直，避免冲头长期工作出现弯曲变形损坏模具和产品。
附图说明：
附图1是本实用新型的垂直平面图，附图2是附图1的剖面结构图，附图3是冲头的立体图，附图4是凹型块的平面图，附图5是凸型块的平面图。
在附图中，1、上模座，2、凹型块，3、凸型块， 4、固定螺钉， 5、冲头，51、螺孔，6、定位螺钉，7、橡胶垫圈，8、检测凹槽，9、检测板。
具体实施方式
如附图所示，一种精准汽车模具冲头装置，包括上模座（1）、凹型块（2）、凸型块（3）、冲头（5），所述的凹型块（2）通过固定螺钉（4）固定在上模座（1）的左侧，所述的冲头（5）放在凹型块（2）的凹槽上，所述的冲头（5）右侧安装有凸型块（3），并通过固定螺钉（4）固定在上模座（1）。所述的冲头（5）下端四边中部设置有螺孔（51），所述的螺孔（51）不打通。所述的冲头（5）下端四边中部的螺孔（51）通过定位螺钉（6）、橡胶垫圈（7）将冲头（5）与凹型块（2）、凸型块（3）固定在一起。所述的凹型块（2）右侧设置有检测凹槽（8），所述的检测凹槽（8）设置有可拆装的检测板（9）。首先用固定螺钉（4）把凹型块（2）固定在上模座（1）上面，然后把冲头（5）下端对准凹型块（2）的凹槽并放入。接着把橡胶垫圈（7）套在定位螺钉（6）上，把定位螺钉（6）从凹型块（2）的上、下端打入到冲头（5）下端前面和后面的螺孔（51）里面并纽紧固定，然后再从凹型块（2）的左侧打入定位螺钉（6）与冲头（5）下端左侧固定。接着把凸型块（3）通过固定螺钉（51）安装到上模座（1），从凸型块（3）右侧打入定位螺钉（6）到冲头（5）下端右侧的螺孔（51），并纽紧固定。通过把冲头（5）放在凹型块（2）的凹槽，实现了把冲头（5）快速、精准的定位在上模座（1）上，防止了冲头（5）在安装时出现倾斜的现象。在模具使用了一段时间后，通过把检测板（9）插在检测凹槽（8）上，通过观察检测板（9）和冲头（5）接触面是否完成重合没缝隙以判断冲头（5）是否弯曲变形，消除了因冲头（5）的弯曲变形而造成的产品质量下降和模具的磨损情况，检测冲头（5）过程直观、快速、简单，有效的提高工作质量。本实用新型结构简单，冲头安装快速、精准、不倾斜，并能够简单、快速、直观的检测冲头在工作后是否发生了弯曲变形，保证了冲头正常的工作，保证了产品质量和延长了模具的使用寿命，降低维修成本。