技术总结
本实用新型公开了一种汽车车门防撞杆焊接工装，包括：基座；两个连接板定位夹紧机构，两个所述连接板定位夹紧机构在所述基座上横向相对布置；每个所述连接板定位夹紧机构均包括两个在所述基座上纵向相对布置的单边定位夹紧机构；钢管定位夹紧机构，所述钢管定位夹紧机构布置于两个连接板定位夹紧机构之间；连接扣定位夹紧机构，所述连接扣定位夹紧机构布置于两个连接板定位夹紧机构之间对应连接扣焊点的位置。本实用新型的基座上设置有均由气缸驱动的连接板定位夹紧机构、钢管定位夹紧机构及连接扣定位夹紧机构，分别用于对连接板、钢管及连接扣的定位及夹紧，使其定位夹紧更加牢靠，气缸驱动的方式降低了人工劳动强度，提高了夹紧及拆卸的效率。
技术研发人员：操龙;黄虎;赵奇琪
受保护的技术使用者：湖北德道汽车科技有限公司
技术研发日：2018.02.09
技术公布日：2018.10.12