一种板材碎料成型模具的制作方法

本实用新型是一种板材碎料成型模具，属于模具设计技术领域。

背景技术：

模具是制造业的基础工艺装备，由于模具的技术水平在很大程度上决定着产品的质量，因而模具的生产技术水平的高低，已成为衡量一个企业产品水平高低的重要标志，而模具中的导向和定位机构是模具的主要部件之一，它对延长模具寿命，保证工件精度，简化模具结构，降低模具成本具有较高的价值。

现有技术公开了申请号为:CN201110255276.0的一种板材碎料成型模具，包括上模和与上模相互装配的模座以及顶针，模座上开设有至少一个通孔，每个通孔内设置有中空结构的圆柱形橡胶体，圆柱形橡胶体的外径等于通孔的内径，顶针穿过通孔顶于上模下侧面上，但是该现有技术在进行使用时，两压块在压紧时缓冲效果较差，会导致成型的模块被压坏或者变形。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种板材碎料成型模具，以解决的现有技术在进行使用时，两压块在压紧时缓冲效果较差，会导致成型的模块被压坏或者变形的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种板材碎料成型模具，其结构包括锁紧螺丝、连接栓、缓冲装置、压杆、压孔、下压块、锁紧螺母、上压块、通孔、压板，所述锁紧螺丝嵌入安装于上压块上端，所述连接栓安装于上压块的左侧，所述缓冲装置与下压块相连接，所述压杆贯穿于下压块，所述上压块与下压块相连接，所述通孔安装于下压块的上端，所述压板的下端与上压块的上端相连接，所述缓冲装置包括壳体、橡胶囊、隔板、金属弹性板、束紧带、缓冲板、弹簧、连接杆、牵引杆、减震器、橡胶球，所述壳体与连接杆相连接，所述橡胶囊安装于弹簧的下端，所述隔板的下端与金属弹性板的上端相连接，所述金属弹性板与束紧带相连接，所述束紧带安装于弹簧的下端，所述缓冲板的上端与弹簧的下端相连接，所述连接杆安装于减震器的上端，所述牵引杆设于连接杆的下端，所述减震器与牵引杆相连接，所述橡胶球安装于壳体的内部。

进一步地，所述下压块的右端与锁紧螺母的左端相连接。

进一步地，所述压孔与下压块为一体化结构，所述锁紧螺母设于上压块的右侧。

进一步地，所述壳体与下压块相连接。

进一步地，所述压杆为圆柱体结构，直径为4cm。

进一步地，所述压杆由纯钢制成，硬度高且不易被损坏。

进一步地，所述橡胶球由有机合成橡胶制成，缓冲能力较好。

有益效果

本实用新型一种板材碎料成型模具，结构上设有缓冲装置，首先，上压块和下压块是可拆分的，在使用时，先将上下压块分开，将所需的板材碎料放进压块内部，然后在利用上压块进行压紧使其成型，在压紧过程，为了防止成型的模块被压坏或者变形，可通过缓冲装置来进行减震，向下压时，先通过两边的弹簧来进行减震缓冲，在利用两个橡胶球和橡胶囊来进行缓冲，然后在通过中间的减震器加上牵引杆将压力施压给弹簧，在底部还设有金属弹性板，也可利用金属弹性板来进行缓冲即可，从而可以有效防止模块被压坏或者变形。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种板材碎料成型模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种缓冲装置的结构示意图。

图中：锁紧螺丝-1、连接栓-2、缓冲装置-3、压杆-4、压孔-5、下压块-6、锁紧螺母-7、上压块-8、通孔-9、压板-10、壳体-301、橡胶囊-302、隔板-303、金属弹性板-304、束紧带-305、缓冲板-306、弹簧-307、连接杆-308、牵引杆-309、减震器-310、橡胶球-311。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种板材碎料成型模具技术方案：其结构包括锁紧螺丝1、连接栓2、缓冲装置3、压杆4、压孔5、下压块6、锁紧螺母7、上压块8、通孔9、压板10，所述锁紧螺丝1嵌入安装于上压块8上端，所述连接栓2安装于上压块8的左侧，所述缓冲装置3与下压块6相连接，所述压杆4贯穿于下压块6，所述上压块8与下压块6相连接，所述通孔9安装于下压块6的上端，所述压板10的下端与上压块8的上端相连接，所述缓冲装置3包括壳体301、橡胶囊302、隔板303、金属弹性板304、束紧带305、缓冲板306、弹簧307、连接杆308、牵引杆309、减震器310、橡胶球311，所述壳体301与连接杆308相连接，所述橡胶囊302安装于弹簧307的下端，所述隔板303的下端与金属弹性板304的上端相连接，所述金属弹性板304与束紧带305相连接，所述束紧带305安装于弹簧307的下端，所述缓冲板306的上端与弹簧307的下端相连接，所述连接杆308安装于减震器310的上端，所述牵引杆309设于连接杆308的下端，所述减震器310与牵引杆309相连接，所述橡胶球311安装于壳体301的内部，所述下压块6的右端与锁紧螺母7的左端相连接，所述压孔5与下压块6为一体化结构，所述锁紧螺母7设于上压块8的右侧，所述壳体301与下压块6相连接，所述压杆4为圆柱体结构，直径为4cm，所述橡胶球311由有机合成橡胶制成，缓冲能力较好。

本专利所说的锁紧螺母7是一种广泛应用于机械等行业的螺母，其工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的，但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低，在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施，保证螺母锁紧的可靠性，所述弹簧307是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

在进行使用时，结构上设有缓冲装置3，首先，上压块6和下压块8是可拆分的，在使用时，先将上下压块分开，将所需的板材碎料放进压块内部，然后在利用上压块6进行压紧使其成型，在压紧过程，为了防止成型的模块被压坏或者变形，可通过缓冲装置3来进行减震，向下压时，先通过两边的弹簧307来进行减震缓冲，在利用两个橡胶球311和橡胶囊302来进行缓冲，然后在通过中间的减震器310加上牵引杆309将压力施压给弹簧307，在底部还设有金属弹性板304，也可利用金属弹性板304来进行缓冲即可。

本实用新型解决现有技术在进行使用时，两压块在压紧时缓冲效果较差，会导致成型的模块被压坏或者变形的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，将上下压块分开，将所需的板材碎料放进压块内部，然后在利用上压块进行压紧使其成型，在压紧过程，为了防止成型的模块被压坏或者变形，可通过缓冲装置来进行减震，向下压时，先通过两边的弹簧来进行减震缓冲，在利用两个橡胶球和橡胶囊来进行缓冲，然后在通过中间的减震器加上牵引杆将压力施压给弹簧，在底部还设有金属弹性板，也可利用金属弹性板来进行缓冲即可，从而可以有效防止模块被压坏或者变形。

上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。