一种机械加工固定牢靠的夹持装置的制作方法

文档序号:17749260发布日期:2019-05-24 20:51阅读:494来源:国知局
一种机械加工固定牢靠的夹持装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种机械加工固定牢靠的夹持装置。



背景技术:

目前,机械设备的使用率在各个行业领域中已经相当高,每个机械设备都有多个机械零部件组成,为了防止工件在机械加工时,工件发生移动,使得加工位置偏移、生成不良品,在机械加工之前,需要将工件进行固定夹持,所以将使用到夹持装置对工件进行夹持,夹持装置对工件进行夹持并固定,便于工人对工件进行加工。现有的机械加工用的夹持装置在使用时存在难以适用于不同外形和尺寸的零件的夹持,适用范围小,对零件夹持固定后没有很好的减震缓冲的功能,会对零件造成硬性损伤。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机械加工固定牢靠的夹持装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种机械加工固定牢靠的夹持装置,包括底座,所述底座顶部的四角均设置有减震弹簧,且四个减震弹簧的顶部设置有同一个安装板,所述安装板顶部的两侧均设置有固定柱,且两个固定柱相对一侧的顶部均设置有液压油缸,两个所述液压油缸远离固定柱的一端均设置有压力传感器,且两个压力传感器远离液压油缸的一端均设置有壳体,所述壳体四周内壁的一侧设置有同一个限位板,且限位板的一侧内壁和顶部、底部内壁均开设有穿孔,所述穿孔的内部插接有相邻放置的夹持齿,且夹持齿一侧的中间位置开设有卡槽,所述夹持齿另一侧的中间位置设置有卡条,且夹持齿延伸至限位板另一侧的一端两侧均焊接有侧翼,所述壳体的内壁和限位板的另一侧直接形成储沙腔,且壳体的内壁设置有气囊,所述壳体顶部外壁的一侧设置有气泵,且气泵的一侧设置有连接管。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接管远离气泵的一端延伸至气囊的内部,且夹持齿远离壳体的一端设置有橡胶凸块。

作为本实用新型再进一步的方案:所述底座顶部的两侧均开设有滑槽,且安装板底部的中间位置设置有弧形板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述弧形板底部的两端均设置有滑轮,且滑轮的外径和滑槽的内径相适配。

作为本实用新型再进一步的方案:所述穿孔的一侧内壁设置有限位齿,且穿孔的另一侧内壁设置有限位槽。

作为本实用新型再进一步的方案:所述气泵和液压油缸均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有处理器。

作为本实用新型再进一步的方案:所述限位齿、限位槽分别和卡槽、卡条相适配,且压力传感器的信号输出端均通过信号线和处理器的信号输入端连接。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置夹持齿和储沙腔,夹持齿根据零件的外形进行相互移动,使得夹持齿与零件的外壁贴合,适用于不同外形和尺寸的零件的夹持,适用范围更广;

2.通过设置液压油缸、压力传感器、气泵和气囊,气泵通过连接管对气囊的内部进行充气,使得夹持齿对零件的夹持更加贴合紧密,当压力传感器检测到的压力值足够时,液压油缸停止对壳体的挤压,保证夹持牢固的同时避免零件被挤压破损;

3.通过设置减震弹簧、弧形板、滑轮和滑槽,使用时安装板受到震动时,弧形板产生形变,滑轮在滑槽内滑动,起到缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机械加工固定牢靠的夹持装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种机械加工固定牢靠的夹持装置的壳体侧面结构剖视图;

图3为本实用新型提出的一种机械加工固定牢靠的夹持装置的夹持齿俯视结构示意图。

图中:1安装板、2壳体、3限位板、4气泵、5压力传感器、6液压油缸、7固定柱、8减震弹簧、9底座、10滑槽、11滑轮、12弧形板、13气囊、14夹持齿、15穿孔、16储沙腔、17橡胶凸块、18连接管、19卡条、20卡槽、21侧翼。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种机械加工固定牢靠的夹持装置,包括底座9,底座9顶部的四角均通过紧固螺栓连接有减震弹簧8,且四个减震弹簧8的顶部通过紧固螺栓连接有同一个安装板1,安装板1顶部的两侧均通过紧固螺栓连接有固定柱7,且两个固定柱7相对一侧的顶部均通过紧固螺栓连接有液压油缸6,两个液压油缸6远离固定柱7的一端均通过紧固螺栓连接有压力传感器5,且两个压力传感器5远离液压油缸6的一端均通过紧固螺栓连接有壳体2,液压油缸6推动壳体2对零件进行夹持挤压,壳体2四周内壁的一侧通过紧固螺栓连接有同一个限位板3,且限位板3的一侧内壁和顶部、底部内壁均开设有穿孔15,穿孔15的内部插接有相邻放置的夹持齿14,且夹持齿14一侧的中间位置开设有卡槽20,夹持齿14另一侧的中间位置设置有卡条19,且夹持齿14延伸至限位板3另一侧的一端两侧均焊接有侧翼21,夹持齿14根据零件的外形进行相互移动,使得夹持齿14与零件的外壁贴合,壳体2的内壁和限位板3的另一侧直接形成储沙腔16,且壳体2的内壁通过紧固螺栓连接有气囊13,壳体2顶部外壁的一侧通过紧固螺栓连接有气泵4,且气泵4的一侧通过紧固螺栓连接有连接管18,储沙腔16的内部填充有细沙。

本实用新型中,连接管18远离气泵4的一端延伸至气囊13的内部,且夹持齿14远离壳体2的一端通过紧固螺栓连接有橡胶凸块17,底座9顶部的两侧均开设有滑槽10,且安装板1底部的中间位置通过紧固螺栓连接有弧形板12,弧形板12底部的两端均通过紧固螺栓连接有滑轮11,且滑轮11的外径和滑槽10的内径相适配,使用时安装板1受到震动时,弧形板12产生形变,滑轮11在滑槽10内滑动,起到缓冲作用,穿孔15的一侧内壁设置有限位齿,且穿孔15的另一侧内壁设置有限位槽,气泵4和液压油缸6均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有处理器,限位齿、限位槽分别和卡槽20、卡条19相适配,且压力传感器5的信号输出端均通过信号线和处理器的信号输入端连接,处理器的型号为ARM9TDMI。

工作原理:使用时,将加工零件放在两个壳体2之间,液压油缸6推动壳体2对零件进行夹持挤压,夹持齿14根据零件的外形进行相互移动,使得夹持齿14与零件的外壁贴合,夹持齿14挤压储沙腔16内的细沙流动,气泵4通过连接管18对气囊13的内部进行充气,使得夹持齿14对零件的夹持更加贴合紧密,当压力传感器5检测到的压力值足够时,液压油缸6停止对壳体2的挤压,使用时安装板1受到震动时,弧形板12产生形变,滑轮11在滑槽10内滑动,起到缓冲作用。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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