座椅对铆机的制作方法

本实用新型涉及座椅对铆领域，具体涉及一种座椅对铆机。

背景技术：

现有的座椅对铆机在使用时，将产品放入夹具中，圆管一侧由半圆u型固定，另一侧由斜紧装置斜紧，上方由压板压住，两侧固定端由铆接机进行铆接，但这样在铆接过程中会出现一个现象：由于圆管是圆形的，由u型支撑时，会使得圆管上焊接件的上半部分没有支撑，在缺乏支撑的情况下，随着铆接机铆头的移动，圆管上的焊接件将出现变形，随后导致圆管两侧焊接件的尺寸出现了上侧偏小，下侧偏大的现象，此现象在过去座椅组装时可以通过矫正方式纠正，但随着汽车行业发展的成熟，主机厂向配件厂提出了更高的要求，提高产品质量成了刻不容缓的要求和任务，因此在种情况下，新的座椅对铆机的设计变得刻不容缓。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种座椅对铆机，能够对座椅圆管起到良好的支撑，防止出现变形，铆接质量高。

为实现上述目的，本实用新型所设计的座椅对铆机，包括机床底座和设置在所述机床底座上的夹紧装置和铆接装置，还包括两个相向对称设置的c型钳体，所述c型钳体的上部设有所述铆接装置，所述c型钳体的下部端部向上形成夹紧底座，所述夹紧底座上设有所述夹紧装置，两个所述c型钳体上铆接装置的铆接头相对设置，两个所述夹紧装置的夹紧位与两个所述铆接装置的铆接头处于同一水平面，两个所述c型钳体下方均设有使两个所述c型钳体相对或相向运动的移动滑台，所述移动滑台连有滑台气缸。

优选地，所述夹紧装置包括下夹紧板和上夹紧板，所述下夹紧板固定安装在所述夹紧底座上，所述夹紧底座上通过支架安装有夹紧气缸，所述上夹紧板通过所述夹紧气缸安装在所述下夹紧板的上方，所述下夹紧板上表面开有贯通的下半圆槽，所述下半圆槽与所述铆接装置的铆接头处于同一直线上，所述上夹紧板下表面上开有与所述下半圆槽配合的上半圆槽，所述下半圆槽与上半圆槽闭合后形成的圆孔与座椅上的圆管间隙配合。

优选地，所述上夹紧板上位于所述上半圆槽朝向所述支架的位置穿有两根竖直的第一导向柱，两根所述第一导向柱固定在所述下夹紧板上，所述上夹紧板上位于所述上半圆槽另一边的位置上固定有两根竖直的第二导向柱，所述下夹紧板上设有与所述第二导向柱配合的两个导向槽，所述导向槽的深度大于所述第二导向柱的底端距离所述上夹紧板下表面的距离，所述上夹紧板远离所述下夹紧板时，所述第二导向柱底端距离所述下夹紧板的距离大于所述座椅上圆管的直径。

优选地，所述上夹紧板靠近所述铆接装置铆接头的一端设有上螺栓挡块，所述上螺栓挡块上设有与所述上半圆槽匹配的半圆槽，所述下夹紧板上设有与所述上螺栓挡块匹配的下螺栓挡块，所述下螺栓挡块上设有与所述下半圆槽匹配的半圆槽。

优选地，所述第二导向柱的底端为锥形，在上升下降过程中不会造成附加扭矩卡死。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、能够对座椅圆管起到良好的支撑，防止出现变形，铆接质量高；

2、工作动作上较少，提高了工作节拍；

3、铆接装置的铆接头通过c型钳体连接移动，并通过滑台气缸配合移动滑台将座椅拉紧，铆接时，每一侧钳体上的夹紧装置单独在铆接方向支撑，圆管的中间部位受挤压力较小，避免出现变形；

4、在产品换型方面时，只需要更换上夹紧板和下夹紧板即可，就可以适应不同直径的产品，调节滑台气缸的行程，就可以适应不同长度的产品，更换方便，通用性好；

5、在工艺上、节拍上、更换产品等方面考虑，均比现有对铆机提高了很大的一个档次，提高了产品质量和稳定性，增加了产能，减轻了现场人员的操作，节约了企业采购的成本，具有广泛性推广的价值。

附图说明

图1为本实用新型座椅对铆机的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中c型钳体上夹紧装置和铆接装置的结构示意；

图4为本实用新型座椅对铆机的轴视图。

图中各部件标号如下：

机床底座1、夹紧装置2、铆接装置3、c型钳体4、夹紧底座5、铆接头6、移动滑台7、滑台气缸8、下夹紧板9、上夹紧板10、支架11、夹紧气缸12、下半圆槽13、上半圆槽14、第一导向柱15、第二导向柱16、导向槽17、上螺栓挡块18、下螺栓挡块19、圆管20。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型座椅对铆机，包括机床底座1和设置在机床底座1上的夹紧装置2和铆接装置3，还包括两个相向对称设置的c型钳体4，c型钳体4的上部设有铆接装置3，c型钳体4的下部端部向上形成夹紧底座5，夹紧底座5上设有夹紧装置2，两个c型钳体4上铆接装置3的铆接头6相对设置，两个夹紧装置2的夹紧位与两个铆接装置3的铆接头6处于同一水平面，两个c型钳体4下方均设有使两个c型钳体4相对或相向运动的移动滑台7，移动滑台7连有滑台气缸8。

其中，如图3所示，夹紧装置2包括下夹紧板9和上夹紧板10，下夹紧板9固定安装在夹紧底座5上，夹紧底座5上通过支架11安装有夹紧气缸12，上夹紧板10通过夹紧气缸12安装在下夹紧板9的上方，下夹紧板9上表面开有贯通的下半圆槽13，下半圆槽13与铆接装置3的铆接头6处于同一直线上，上夹紧板10下表面上开有与下半圆槽13配合的上半圆槽14，下半圆槽13与上半圆槽14闭合后形成的圆孔与座椅上的圆管20间隙配合。

另外，如图3所示，上夹紧板10上位于上半圆槽14朝向支架11的位置穿有两根竖直的第一导向柱15，两根第一导向柱15固定在下夹紧板9上，上夹紧板10上位于上半圆槽14另一边的位置上固定有两根竖直的第二导向柱16，第二导向柱16的底端为锥形，下夹紧板9上设有与第二导向柱16配合的两个导向槽17，导向槽17的深度大于第二导向柱16的底端距离上夹紧板10下表面的距离，上夹紧板10远离下夹紧板9时，第二导向柱16底端距离下夹紧板9的距离大于座椅上圆管20的直径。

本实施例中，上夹紧板10靠近铆接装置3铆接头6的一端设有上螺栓挡块18，上螺栓挡块18上设有与上半圆槽14匹配的半圆槽，下夹紧板9上设有与上螺栓挡块18匹配的下螺栓挡块19，下螺栓挡块19上设有与下半圆槽13匹配的半圆槽。

本实施例使用时，首先通过夹紧气缸12使两个c型钳体4上的上夹紧板10均远离下夹紧板9，然后将座椅的圆管20放入，即使圆管20防止在两个下夹紧板9的下半圆槽14上，然后通过夹紧气缸12使上夹紧板10下降，上夹紧板10在第一导向柱15和第二导向柱16的作用下与下夹紧板9吻合，下半圆槽13和上半圆槽14形成圆孔将圆管20围合并与圆管20间隙配合，然后通过两个滑台气缸8带动移动滑台7分别向两端运动，进而使两个夹紧装置2将圆管20的两端拉紧，再启动两个铆接装置3开始铆接，铆接结束后，铆接头6退回，两个滑动气缸8复位带动移动滑台8复位，然后夹紧气缸12带动上夹紧板10上升，松开圆管20，即可将座椅取下。

本实用新型座椅对铆机，能够对座椅圆管20起到良好的支撑，防止出现变形，铆接质量高；工作动作上较少，提高了工作节拍；铆接装置3的铆接头6通过c型钳体4连接移动，并通过滑台气缸8配合移动滑台7将座椅拉紧，铆接时，每一侧钳体上的夹紧装置2单独在铆接方向支撑，圆管20的中间部位受挤压力较小，避免出现变形；在产品换型方面时，只需要更换上夹紧板10和下夹紧板9即可，就可以适应不同直径的产品，调节滑台气缸8的行程，就可以适应不同长度的产品，更换方便，通用性好；在工艺上、节拍上、更换产品等方面考虑，均比现有对铆机提高了很大的一个档次，提高了产品质量和稳定性，增加了产能，减轻了现场人员的操作，节约了企业采购的成本，具有广泛性推广的价值。