汽车摆臂轴加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械加工方法，特别是一种汽车摆臂轴加工工艺。
【背景技术】
[0002]汽车摆臂轴是安装在汽车摆臂上的一个重要零件，主要传递扭力作用促进摆臂上下运动，从而调节底盘离地高度和汽车转向运动，目前，对其的生产加工中，普遍采用铸件或锻件在普通机床上进行加工的工艺方法，加工精度尤其是轴两端的同轴度往往很难达到设计要求，产品合格率低、运动性能差。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种产品的一致性好，精度高，质量稳定可靠，生产效率高、成本低的汽车摆臂轴加工工艺。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是先铸造或锻造摆臂轴毛坯，并清除毛坯上浇口、表面上的型砂，再进行顺序加工:利用专用铣床，铣削摆臂轴两端面，保证总长度尺寸，利用中心钻在已铣削的摆臂轴两端面分别钻制中心孔A3，保证两端中心孔的同轴度值，在摆臂轴加工中心上先后粗、精车削其中一端外圆，掉头粗、精车削另一端外圆，在摆臂轴加工中心上分别车削两端螺纹，在摆臂轴立式加工中心上，利用专用夹具，在轴的一面上粗、精铣削两搭子平面，翻边后，粗、精铣削另一面两搭子平面，在立式加工中，利用专用钻孔夹具粗钻两底孔、扩孔和铰孔，钻头倒角，去毛刺。
[0005]本发明由于采用以上工艺方法，操作简便，效率高、成本低，产品的一致性好，精度高，质量稳定可靠，具有推广应用价值。
【具体实施方式】
[0006]先铸造或锻造摆臂轴毛坯，并清除毛坯上浇口、表面上的型砂，再进行顺序加工:利用专用铣床，铣削摆臂轴两端面，保证总长度尺寸，利用中心钻在已铣削的摆臂轴两端面分别钻制中心孔A3，保证两端中心孔的同轴度值，在摆臂轴加工中心上先后粗、精车削其中一端外圆，掉头粗、精车削另一端外圆，在摆臂轴加工中心上分别车削两端螺纹，在摆臂轴立式加工中心上，利用专用夹具，在轴的一面上粗、精铣削两搭子平面，翻边后，粗、精铣削另一面两搭子平面，在立式加工中，利用专用钻孔夹具粗钻两底孔、扩孔和铰孔，钻头倒角，去毛刺。
【主权项】
1.一种汽车摆臂轴加工工艺，其特征是先铸造或锻造摆臂轴毛坯，并清除毛坯上浇口、表面上的型砂，再进行顺序加工:利用专用铣床，铣削摆臂轴两端面，保证总长度尺寸，利用中心钻在已铣削的摆臂轴两端面分别钻制中心孔A3，保证两端中心孔的同轴度值，在摆臂轴加工中心上先后粗、精车削其中一端外圆，掉头粗、精车削另一端外圆，在摆臂轴加工中心上分别车削两端螺纹，在摆臂轴立式加工中心上，利用专用夹具，在轴的一面上粗、精铣削两搭子平面，翻边后，粗、精铣削另一面两搭子平面，在立式加工中，利用专用钻孔夹具粗钻两底孔、扩孔和铰孔，钻头倒角，去毛刺。
【专利摘要】一种汽车摆臂轴加工工艺，其特征是先铸造或锻造摆臂轴毛坯，并清除毛坯上浇口、表面上的型砂，再进行顺序加工：利用专用铣床，铣削摆臂轴两端面，保证总长度尺寸，利用中心钻在已铣削的摆臂轴两端面分别钻制中心孔A3，保证两端中心孔的同轴度值，在摆臂轴加工中心上先后粗、精车削其中一端外圆，掉头粗、精车削另一端外圆，在摆臂轴加工中心上分别车削两端螺纹，在摆臂轴立式加工中心上，利用专用夹具，在轴的一面上粗、精铣削两搭子平面，翻边后，粗、精铣削另一面两搭子平面，在立式加工中，利用专用钻孔夹具粗钻两底孔、扩孔和铰孔，钻头倒角，去毛刺。操作简便，效率高、成本低，产品的一致性好，精度高，质量稳定可靠，具有推广应用价值。
【IPC分类】B23P15/14
【公开号】CN105290746
【申请号】CN201510887087
【发明人】刘登发
【申请人】衡阳风顺车桥有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年12月7日