一种安装在油压机上的模具连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工，特别涉及到在船舶建造中对船板进行加工时用到的安装在油压机上的模具连接装置。
【背景技术】
[0002]在船舶建造过程中，由于船型结构的不同，往往需要对船用钢板继续相应的机械加工，特别是对于组成船舶外壳的钢板，需要借助油压机甚至是火工加工出相应的曲面形状，以满足船舶设计的要求。
[0003]在船体火工在进行船壳外板的热加工时，为达到要求的线形效果，必然要在加热线附近施加外力来保证变形曲率。外板加工后的边缘皱褶更离不开油压机的作用力，通过油压机的作用来完成船壳外板的形状加工。
[0004]在现有技术中，安装在350T油压机上的刀板为固定式。这种固定式的刀板无法根据加工需要进行角度调节，只能通过变换钢板的位置来变换加工位置。这样就会在施工中带来了很大的局限性，因为随着加工板材的曲率变化，受力点也随之变化。另外，固定式连接板的受力点始终是停留在一点上，无法按所需进行受力点的移动，只能靠人力撬动加工板材来达到目的，而且在撬动过程中存在一定的安全隐患。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的安装在油压机上的模具连接装置。本实用新型的模具连接装置要能够实现多角度对船舶外壳板进行加工，满足各种钢板曲率和形状的加工需要。
[0006]为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下:
[0007]—种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，该模具连接装置包括有顶板、连接板、连接板底座和法兰，所述的顶板为可与油压机主缸底部连接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有所述的法兰，该法兰包括有法兰外圈和法兰内圈，法兰外圈同轴固定于法兰内圈上，法兰内圈固定于方形板上，且法兰外圈的内径小于法兰内圈的内径以形成一个倒T形圆槽；所述的连接板垂直固定于连接板底座上，该连接板底座的外径略小于法兰内圈的内径，并且大于法兰外圈的内径，所述连接板的上部宽度略小于法兰外圈的内径，该连接板底座嵌入至所述的倒T形圆槽内，所述连接板的下部连接模具。
[0008]在本实用新型安装在油压机上的模具连接装置中，在所述法兰外圈的内侧设有用于容纳弹珠的凹槽，该凹槽内的弹珠位于法兰外圈与连接板底座之间。
[0009]在本实用新型安装在油压机上的模具连接装置中，所述的弹珠与连接板底座之间留有2mm的间隙。
[0010]在本实用新型安装在油压机上的模具连接装置中，所述的凹槽为两道弧形槽，该两道弧形槽对称分布于法兰外圈的内侧。
[0011]在本实用新型安装在油压机上的模具连接装置中，所述的连接板底座为圆形，连接板垂直固定于连接板底座上且穿过连接板底座的圆心。
[0012]在本实用新型安装在油压机上的模具连接装置中，所述的顶板、连接板、连接板底座、法兰外圈和法兰内圈均由A36钢材经数控切割后装焊完成。
[0013]基于上述技术方案，本实用新型的安装在油压机上的模具连接装置与现有技术相比具有如下技术优点:
[0014]1.本实用新型安装在油压机上的模具连接装置可以实现360°旋转，主要是依靠连接板顶板法兰内的一圈弹珠来实现旋转的目的，这种360°可旋转设计弥补了固定式连接板在作业时的局限性，满足各种形状船舶的加工需要。
[0015]2.本实用新型的模具连接装置因为连接板能够做到360°旋转，使得施工范围达到了 Φ800 mm，安装在上模后能达到Φ 1200 mm，相当于1.2 m2，在此范围内可按需要进行任何一点的受压着力。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型一种安装在油压机上的模具连接装置的结构组成示意图。
[0017]图2是本实用新型一种安装在油压机上的模具连接装置的旋转后结构示意图。
[0018]图3是本实用新型一种安装在油压机上的模具连接装置中顶板的俯视结构图。
[0019]图4是本实用新型一种安装在油压机上的模具连接装置中法兰外圈的俯视结构图。
【具体实施方式】
[0020]下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型安装在油压机上的模具连接装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构组成和工作方式，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0021]请看图1和图2，图1是本实用新型一种安装在油压机上的模具连接装置的结构组成示意图，图2是图1在旋转90度以后结构示意图。由图可知，本实用新型主要是一种安装在油压机上的模具连接装置，用于扩大施工范围，提高船舶外壳板等板材的加工灵活度。
[0022]本实用新型的模具连接装置在结构组成上主要包括有顶板1、连接板5、连接板底座4和法兰。所述的顶板I固定在油压机的上压头上，连接板I和连接板底座4垂直固定在一起，该连接板底座4通过法兰可转动地固定在顶板I上。
[0023]如图3所示，所述的顶板I为可与油压机主缸底部连接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有所述的法兰，该法兰包括有法兰外圈3和法兰内圈2，法兰外圈3同轴固定于法兰内圈2上，法兰内圈2固定于作为顶板I的方形板上，且法兰外圈3的内径小于法兰内圈2的内径以形成一个倒T形圆槽。
[0024]上述的连接板5垂直固定于连接板底座4上，固定完成后侧视呈T型结构，这里的连接板底座4为圆形，连接板5垂直固定于连接板底座4上且穿过连接板底座4的圆心。连接板底座4的外径略小于法兰内圈2的内径，并且大于法兰外圈3的内径，并且所述连接板5的上部宽度略小于法兰外圈3的内径，这样，可以将连接板底座4嵌入至由法兰外圈3和法兰内圈2组成的倒T形圆槽内，并且连接板5仅有顶部在法兰内，连接板5中包括中部和底部在内大部分在法兰的底部，并且可以实现绕法兰360°自由旋转，通过连接板5的下部连接模具，可以在360°范围内完成加工作业。
[0025]在实践中，如图4所示，为了实现连接板更为自由便捷地旋转，在所述法兰外圈3的内侧设有用于容纳弹珠6的凹槽，这里的凹槽为两道弧形槽，该两道弧形槽对称分布于法兰外圈3的内侧，该凹槽内的弹珠6位于法兰外圈3与连接板底座4之间。实践中所述的弹珠6与连接板底座4之间留有2mm的间隙。
[0026]本实用新型的模具连接装置可以在360°范围旋转连接板，这里的顶板1、法兰内圈2、法兰外圈3、连接板5、连接板底座4的制作材料均为A36钢材，是经过了数控切割后再进行装焊拼接完成。360°可旋转的连接板5主要是依靠连接板底座4和法兰内的一圈弹珠6来实现旋转的。为避免下压过程中直接受力在弹珠6表面造成损坏，连接板底座4与顶板I需要留有2 mm的间隙。这样，当油压机的上压头下压时，连接板5的受力向上，就会将连接板底座4离开弹珠6的表面，连接板底座4间接通过顶板I与油压机的上压头接触从而完成压制受力过程。待压制完成以后，油压机的上压头向上提升，带动连接板底座4接触安装在法兰里的弹珠6，就可以安装施工需要进行任意角度的旋转，从而满足下一次油压施工的需要。
[0027]本实用新型的模具连接装置中通过360°可旋转连接板的设计克服了固定式连接板在作业时的局限性，实践中连接板通过360°的旋转，使得施工范围达到了 Φ800ιμ，在连接板底部安装上模具以后能达到Φ 1200 mm的施工半径，相当于1.2 m2，在这个范围内可按需要进行任何一点的受压着力。
【主权项】
1.一种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，该模具连接装置包括有顶板、连接板、连接板底座和法兰，所述的顶板为可与油压机主缸底部连接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有所述的法兰，该法兰包括有法兰外圈和法兰内圈，法兰外圈同轴固定于法兰内圈上，法兰内圈固定于方形板上，且法兰外圈的内径小于法兰内圈的内径以形成一个倒T形圆槽；所述的连接板垂直固定于连接板底座上，该连接板底座的外径略小于法兰内圈的内径，并且大于法兰外圈的内径，所述连接板的上部宽度略小于法兰外圈的内径，该连接板底座嵌入至所述的倒T形圆槽内，所述连接板的下部连接模具。2.根据权利要求1所述的一种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，在所述法兰外圈的内侧设有用于容纳弹珠的凹槽，该凹槽内的弹珠位于法兰外圈与连接板底座之间。3.根据权利要求2所述的一种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，所述的弹珠与连接板底座之间留有2mm的间隙。4.根据权利要求2所述的一种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，所述的凹槽为两道弧形槽，该两道弧形槽对称分布于法兰外圈的内侧。5.根据权利要求1所述的一种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，所述的连接板底座为圆形，连接板垂直固定于连接板底座上且穿过连接板底座的圆心。6.根据权利要求1所述的一种安装在油压机上的模具连接装置，其特征在于，所述的顶板、连接板、连接板底座、法兰外圈和法兰内圈均为数控切割后装焊完成的A36钢材。
【专利摘要】本实用新型涉及到一种安装在油压机上的模具连接装置，该模具连接装置包括有顶板、连接板、连接板底座和法兰，顶板为可与油压机主缸底部连接的方形板，在方形板的底部中心位置固定有法兰，该法兰包括有法兰外圈和法兰内圈，法兰外圈同轴固定于法兰内圈上，法兰内圈固定于方形板上，且法兰外圈的内径小于法兰内圈的内径以形成一个倒T形圆槽；连接板垂直固定于连接板底座上，该连接板底座的外径略小于法兰内圈的内径，并且大于法兰外圈的内径，连接板的上部宽度略小于法兰外圈的内径，该连接板底座嵌入至倒T形圆槽内，连接板的下部连接模具。本实用新型的模具连接装置能够实现多角度对船舶外壳板进行加工，满足各种钢板曲率和形状的加工需要。
【IPC分类】B21D37/04
【公开号】CN204724690
【申请号】CN201520259142
【发明人】管敏, 陈国民, 周军, 夏林军, 陈涛
【申请人】上海江南长兴造船有限责任公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月27日